一部好的车，省心的车，就是一个好伙伴，现在的人，买车也不再是一定要合资了，国产一样的有面子，而且，车，在大部分人的眼里，也就是简单的代步工具，时间开久了，都会寄托感情，就如好朋友，好伙伴一般。
我家的帝豪GS从买回来到现在已经一年了，一年说长不长，说短不短，天天开，天天坐，GS功不可没，一直很给力，一年多以来没有出现过问题，保养了两次，第一次免费保养，第二次自费保养，总体是非常满意的。
必须为吉利点赞！！！

对于GS来说，最大的亮点应该就是他的外观了吧，特别是前脸，使用了大量的吉利家族化前脸，水波的中网，柳叶式的前大灯，下方的格珊及日间行车灯，构成漂亮的前脸，整个布局也很大方；尾部的尾灯、示宽灯及双排孔行成对称，使整个尾部看上去很协调；整车的颜值很高，在街道上行驶，回头率很高，停在路边也遇到数次被围观的情况，其市场定位也都是以年轻人为主。
内饰，环绕一体式内饰设计非常大气，按键整齐有序，大量的回型纹处理细节，良心满满。每一处手能摸的着的地方，全被皮质包裹。每一次朋友一上车，都说一看就是高配的感觉，虚荣心很好的被满足。 空间，驾驶位，调整好驾驶姿势，不会出现压抑的感觉，腿部也有一定的活动空间。后排座椅，非常宽大，可以直顶到腿弯处非常舒服，腿短一点，翘个二郎腿还是可以的。储物空间还是可以满足日常使用，关键每个储物盒都有软质材料垫底。后备箱空间有点略小，可能是设计的原因，开口比较小，放东西要小心一点。操控悬挂，1.3T为电子助力，非常轻快，一根手指就可转动。指向精准，没有虚位。档位清晰，挂档比较顺滑，还有点吸入感。整体悬挂偏硬，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂，过减速带速度快，会出现跳动的情况。油耗，日常使用7.5左右，夏天空调使用多8.2左右。高速长途行驶会保持7个油左右。空调打开状态，不会丢失很多动力。希望改善:手动挡方向盘上的操控键放在左手边应该会更方便操作，中控台显示大屏手动触感不灵敏，反应过慢，后备箱开口稍小，有很多大一点的东西都放不进去。还有就是尾部的两个假排气管，要是真的就更完美了。

祝大家新年快乐
万事如意！！！