汽车之家|【车主故事】为高颜值国产品牌帝豪GS种个草-by稀饭咸菜|帝豪GS|论坛

序言

#【本期帖子】：【车主故事】来来来，高颜值国产“小钢炮”帝豪GS种个草；
描述的是一位“库里迷弟”和3年国产爱车“帝豪GS”的爱恨纠葛，到底是爱多一点？还是恨多一点呢？

人间有真情人间有真爱，“库里迷弟”和爱车“帝豪GS”能碰撞出怎样的爱情火花呢？

老铁们，

茶请续好，且听我诉说下这段“爱情故事”。

【车主简介】：我同事、库里迷弟一枚

；
【车辆信息】：帝豪GS 2016款运动版 1.8L 自动领尚型

运动套件加持的运动版，颜值飙升

紧凑型SUV?
为何我第一感觉是两厢的“小钢炮”车型呢？

【自我介绍】
Hi~ ，大家好，我是汽车之家的论坛播客“稀饭咸菜”；
一位讲着闽南语的奶爸，喜欢摄影、旅游、制作视频、和车相关的事情；
每天充电学习、每天进步一点点，不断实现定下的小目标，力争走上人生巅峰，哈哈哈

。

开篇先来波广告
👆这货就是稀饭咸菜，喜欢闽南“虾米”的稀饭咸菜，大家多多支持

加关注、不迷路

“我只是来晚了点，不代表我不行”
——致崛起的国产汽车品牌

初遇、选车之路

简单说下我同事和帝豪GS结缘的过程：
“库里小迷弟”最开始选车的时候偏向于喜欢两厢车和SUV，在预算的范围内进行选车；
简单了解了一下丰田威驰、致享，配置较低，颜值方面也不符合心理预期就pass；

近几年，对国产车的整体造车水平有了新的认识；
吉利在国产品牌算是比较好的，当时了解到有新出了一款车，就去4S店看现车；
在店里见到颜值颇高的帝豪GS后就种草了

；

GS给我的第一感觉是“小巧精致”；
像极了“高尔夫”之类的“小钢炮”；

简约的车钥匙；
车子本身有无钥匙进入和无钥匙启动的配置；
车钥匙基本可以放兜里不用拿出来

GS不论外观还是内饰有很多让人眼前一亮的设计；
待会再一起挖一下；

完颜、颜值高易“种草”

对于早期国产车的外形设计，就像是未进过城的“村姑”

；
讲究实用不讲究好看；
但随着国产品牌造车水平的不断提升，不论是整车的生产工艺还是外观颜值；
都有了一个“质”的飞跃；
就吉利品牌来说，从“金刚”到最美国产车“博瑞”、再到现在的“星越”；
有种蓄势而发，赶超同级别合资车的趋势

；

今天带大家要认识的这款车型，是吉利家族很畅销、高颜值代表之一的帝豪GS(运动版)；
主打时尚、运动的一款车型，符合“小白选车颜值即正义”的铁律

；
帝豪GS运动版和优雅版又有明显或者细微的差别呢？一起来看下吧
帝豪GS定位为紧凑型SUV，车身尺寸：4440*1833*1560，轴距达到2700mm，整车质量1360kg；

GS给我的第一感觉：这货不是SUV，是两厢掀背车吧！

就像福克斯两厢版、高尔夫一样的定位；
因为GS没有我刻板印象中SUV该有的“稳重”；
运动套件加持下的GS，显得更加动感时尚；
圆润饱满的车身，让它看起来更像是一个“小胖子”；

前脸设计层次丰富，家族式进气格栅与大灯组协调地融合在一起；
涟漪进气格栅外围一圈为镀铬饰条，往内均为黑色；
如何区分运动版和优雅版呢？
运动版和优雅版区别最大的设计之一就是运动套件；
运动版前杠上的哑光镀铬装饰造型和优雅版造型不同；
优雅版比较简约

运动版车型前杠左右两侧有蜂窝状进气口，优雅版为封闭的黑色装饰板；
与优雅版不同的一个小细节，就是大灯组下方加了一条内凹的黑色饰条；
像极了熬夜后的小胖子，是不是设计人员熬夜设计GS因此得到的灵感；
和“哪吒”的设计者一样的灵感嘛

对于运动版的GS，我觉得运动套件成功地为它注入了灵魂

从16款一直保留到18款，不过最新的19款运动版进行了全新的设计

；
变成了很秀气的镀铬饰条，觉得少了点该有的味道

运动版的侧颜真香

轮圈样式方面，除了16款运动版1.3T自动臻尚型为R18寸和双色造型更加动感外；
其余车型，无论是运动版还是优雅版，都用了统一的轮圈样式；
比较保守的单色轮圈，好在均为R17，前后轮胎规格为225/50 R17；
轮胎用的是佳通的静音舒适胎，单条价格390元；

运动版车型的一个点睛之笔在于红色卡钳；
不为提升性能，在于提高视觉享受；

运动版车身侧面和优雅版无太大差别，因为运动套件的缘故；
就车头前杠和车尾后杠稍有细微的视觉差异而已；

运动版在车身后门侧裙位置，贴上了有GS字样的银色贴牌；

个人比较喜欢从这个角度来观察，能观察到车身线条和车尾层次设计；
如何协调地将两者融合在一块；
GS车身侧面没有过多的线条，有的只是比较圆润的线条来刻画一下

黑色的车顶让GS看起来更加炫酷；
无论啥车型，黑色车顶总能提升不少颜值；
车顶行李架全系标配，点赞；

还有区别于优雅版的镂空小车尾，中间为高位刹车灯

再来说下GS的灯光配置；
无论是运动版或是优雅版，亦或是自吸还是涡轮增压车型；
其远近光灯灯源均为卤素灯源，全系标配LED日间行车灯和自动头灯；
均支持大灯高度调节；

运动版和优雅版还是有点不一样的差别；
明显的不同在于日间行车灯的位置不同，运动版车型将日行灯融合进了大灯组，为LED灯带；
而优雅版设计在了前杠的两侧，为LED灯珠；

探索下GS的灯光配置，看看有没有惊喜；
首先先吐糟一下吧，GS全系无车前雾灯

双闪开启状态，人畜无害温柔的小胖子形象；

LED日间行车灯点亮状态，温柔的小胖子秒变狠角色；
有点像奔驰C的日行灯；

因为与大灯组设计在一起的缘故，让大灯更加有神；
运动版和优雅版的大灯内部会稍有不同；
运动版LED灯带比优雅版灯珠好看的多；

移步GS的车尾，比较圆润的车尾；
运动套装，双边双出排气口加了镀铬装饰条，后备箱下方位置为黑色装饰面板；
车尾灯源也是卤素灯泡；

GS运动版的车后雾灯为细长的红色条形；
优雅版则设计为短粗的红色矩形；
还有上面提到的双边双出，实际只有右边排气口一个；

车尾全系标配4颗倒车雷达和倒车影像；
其中倒车雷达，因车型的不同布置有点差别；
运动版为4颗直线排布，优雅版中间2颗偏向布置；

车窗下边缘镀铬装饰条全系都有；
后视镜全系支持电动调节和后视镜加热；
仅在最高配置运动版1.3T臻尚版才有后视镜自动折叠功能；

主副驾驶车门全系均配置无钥匙进入，这个真的是良心配置；
对得起咱们国产品牌配置高的好口碑

个人觉得把车门把手加上镀铬装饰就更好了

外观就简单地介绍到这里了

格调、g字造型装饰有点意思

对于GS的中控设计和造型，整体协调且舒服，做工用料保持高要求；
有个用心的设计，就是中控多媒体和右侧空调出风口、被倒着的‘g’字型镀铬饰条给包围着；
实际上并不显眼

估摸着和GS的名字中“G”相呼应；

运动版和优雅版不像外观一样进行差别设计；
全系中控基本保持相同的设计，平底运动方向盘

、真香；
国产性价比高是一个特性，在同价位的车型中，运动版1.8的GS一样也没落下

GS中控设计个人感觉比某些日系品牌来的好看，个人观点

；
线条流畅、功能区域分布简介明了；

首先看下GS的方向盘，无论是运动还是优雅，自吸或者带T的，平底运动多功能方向盘稳稳的；
皮质的方向盘整体握感不错；
不过要吐糟的一点就是所有1.8L车型的转向助力为机械液压助力，蛮重的；
电子助力在1.3T车型上才是标配；

仪表盘无明显差异；
外围增加了一圈多边形的镀铬装饰条；
看到仪表盘的造型，真像机械人“瓦力”的眼睛

；
最直观的能显示车门开闭状态和可续航里程值；

方向盘仅支持手动上下调节

方向盘左侧的定速巡航设置模块；
定速巡航功能仅在自动车型才有，手动车型均无配置；
其中1.3T顶配配置自适应巡航功能；

多功能方向盘右侧的多媒体控制区域

GS全系标配无钥匙进入和无钥匙启动功能；
这两个都是良心配置

灯光控制杆，全系自动头灯少不了，无前雾灯

雨刮器控制杆

后视镜电动调节按钮设计在主驾驶位出风口下方；
边上是仪表盘亮度调节和大灯高度调节；

中控区域功能分布简介明了；
杯架位置手动和自动车型略有不同；
自动车型为电子自动驻车，手动车型为传统机械手刹，占用了一小部分的杯架空间；

有个疑惑：中控这块8英寸的多媒体屏幕能关掉吗

无法关闭的话不是挺耗电的嘛？
顺便提下，这块8英寸中控液晶屏也是全系标配哟

空调控制区域，为自动空调，无温度分区控制功能；

与1.8发动机匹配的是6速双离合变速箱（DCT）；
有运动和经济两种驾驶模式；
档把的设计不错，握感充实；

档把换挡按钮加入了中国元素

主驾驶手机置物格
考虑到中控设计成一体式的，中控屏下方的储物空间就缩减了；
因此在档把左右两侧设计了两个小的手机储物格，刚好能放下一部手机；

副驾驶位手机置物格

车门下方，车门开启后有自动亮起红色的警示灯

定睛看下车窗控制按键，全系四车窗一键升降，更香；
是否有锁车自动升降呢？

坐进后排，你觉得2700mm的轴距呢？
后排座椅乘坐的舒适性不错，后排有独立的中央扶手杯架；

单从GS的外观上，你会觉得矮胖的车身能给予的空间肯定有限！
不过2700mm的轴距，对于GS来说，空间却相当充裕；

全景天幕让车内采光性更好，让后排乘客抬头就能看到湛蓝的天空和美丽的风景；
只可以的是全景天幕无法打开；

中国元素、后排设计有空气净化出口；
但是看配置表并无车内PM2.5过滤的配置

后排比较惊喜的是有1个USB的手机充电接口，点赞；
还有2个小的储物格，放手机刚刚好；
比较可惜的是无后排空调出风口

后排座椅支持比例放倒

GS的后备箱空间不是很大，不过后排座椅支持比例放倒，放倒后就大大增加了储物空间

GS的内饰做工用料有如何呢？可以说用料没有吝啬过！
很多地方用了软塑材质，座椅填充也很充实；

中控上方为软塑材质

仪表盘上方也是用到了软塑材质

4个车门的用料做工同样扎实

车门扶手位置为软质材料

还有车窗下边缘这个地方

亮点、优点比槽点多得多

对于每一辆车，总是要挖一挖它的亮点或者槽点，酱紫才有意思对吧；
对于GS来说，除了上面提到过的无车前雾灯、助力模式为机械液压助力、全景天幕无法开启和后排无独立出风口外；
其余的没啥能吐糟的，有些设计中的用心之处倒是可以分享分享。
首先是充满中国元素的设计：档把换挡按钮、喇叭装饰板、空调旋钮、后排空气净化出口等；

车内门锁开关位置的喇叭装饰板

车门喇叭装饰板

空凋旋钮

用于减少盲区的主副玻璃小窗

后备箱用的是液压推杆，相比我老名图5块钱的弹簧奢侈太多了

主副驾驶位化妆镜，不过缺个灯

运动方向盘造型很nice；
可以的是只能手动上下调节和机械液压助力；

出现在大灯上的GEELY的logo

还有尾灯上的GEELY的logo

还有就是车尾的镂空造型很别出心裁

发动机舱专门用面板遮盖，让舱内更加整洁；
不像某些合资的品牌，一打开就是杂乱的发动机舱

END

我问过我同事，选国产品牌的时候有没有纠结过？
他说没有，因为相信国产品牌，因为看到了中国品牌的进步！

我问他：如果同个价位让他重新再选择一次的话，他会怎么选呢？
他毫不犹豫地说还是会选择帝豪GS！

他说提车到现在三年多，没有传说中的那么多问题，只换过机油，轮胎破了之类；
不知道是不是他运气好

；
缺点的话就是油耗相对高点，但是也还好，五毛多一公里，在接受的范围内；
至于动力嘛一般般，账面上是1.8L的排量，实际只有133马力，最大扭矩转速在4400rpm；
（看来和我1.8的老名图一样温柔

）、、、

假如、在符合预算的条件下，给大家一次选择的机会；
你会颜值高、配置丰富的国产品牌帝豪GS，还是会选择其他合资品牌呢？欢迎留言互动、、、

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我是稀饭咸菜，咱们那下期见

往期链接

一、车主故事系列链接传送：
1、【3缸系列】没有“天使眼”你会爱我吗？来自3缸宝马X1的告白！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/df07b242721f5679/81076863-1.html
2、【3缸系列】同事的英朗小3缸、1.3带个T能否带你飞？
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/057d42232280c143/82437697-1.html
3、【车主故事】4年名图能否经得起时间考验？稀饭主能否初心不变？
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e6efdea2577262ed/82494949-1.html
4、【3缸系列】啥？3缸？1.0T？本田的？莫非是思域？-by稀饭咸菜
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0bbf5970a034e532/83270581-1.html

二、模型拍摄链接传送：
1、【第1期】W·Motors Lykan莱肯车模拍摄分享by稀饭咸菜
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f18dc1b37581c2db/72715055-1.html
2、【第2期】清凉一夏夏--猛禽车模拍摄分享by稀饭咸菜
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/db7c728542caa9d7/75313997-1.html
3、【第3期】不足百元的车模是否值得入手呢？稀饭咸菜带你一探究竟
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/17422311b87f35b2/75786995-1.html

三、拍车需要仪式感系列链接传送：
1、【拍车需要仪式感】之丐版3缸X1依旧喜欢（纯欣赏版）by稀饭咸菜
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/167a3ce09f9fa27f/81642763-1.html
2、【拍车需要仪式感】之高颜值国产“小钢炮”帝豪GS了解一下
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/bf631d54575f2d0b/84065995-1.html

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目录

序言

初遇、选车之路

完颜、颜值高易“种草”

格调、g字造型装饰有点意思

亮点、优点比槽点多得多

END

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