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【十五周年】和GS享受奋斗的好时光
今年我入手了一辆帝豪GS，也是为了生活过得舒适一点，正好还陪我过了一个舒适的夏天，算是有那么一点小侥幸，现在又到了迎风奔跑的季节，有帝豪GS相伴，我总算是可以过一个舒适的冬天了，真的是期待啊。另外这个车子的方向盘指向特别的清晰明确，没有明显虚位，而且路感的反馈也比较到位，再加上刹车比较线性，总体上来说这款车的操控性还是挺不错的。前段时间开着它跑了一下山路，无论是上坡下坡还是转向刹车都能给我十足的信心。往后余生，我奋斗的路上，就要和GS携手做伴了，加油吧！
转向很精准，转弯也很舒服，车身矮重心低，转弯倾斜轻很稳。因为是手动所以驾驶感很强，操控很满意
这款车我最看好就是舒适性，座椅的舒适度比较好，柔软透气，后排座椅可以放倒，我身高一米七五躺在里面完全可以伸直不用弯着腿，后排座椅的坐着的比例设计非常优秀，开长途回老家过年，后排放倒可以睡一个人，就不用这么累。非常棒！.
外观款式很适合年轻人，霸气侧漏！
空间当然也挺满意的，买之前就试过了，我1.75米的身高，体重75公斤，坐在驾驶室头顶还有一个多拳头的空间，不会感到有什么压抑感，脚部的活动不会感觉很拥挤。空间也比较大，后排坐3个成年人也比较松散。
悬架确实比较硬，过减速带不会那种稳稳的感觉，，就是一下振过去的。特别是过坑的时候这种感觉更加明显。希望厂家会慢慢改善吧。
外观还有说嘛，整个车的最大的亮点，是我觉得在同级别车里最漂亮的没有之一，
溜背的造型让人看起来动感十足；前脸看起来稳重大气，并且白眉大侠的日间行车灯识别度极高；
圆润饱满的尾部造型给人以稳重敦实的感觉，能够给人以安全感。
完美的东西基本很少，考虑了安全性能和内部空间的增大，前后排占用空间较大，所以后备箱的空间设置的稍微有点小，不过相对来说还是可以接受的。
方向盘的设置也经过很多实践，现在的方向盘只要轻轻转动就可以改变汽车路线，没什么阻力；对很多力气比较小的女司机而言就很方便，只有亲身体验过才知道它的转向灵敏度。
舒适度也相当不错，采用的材料***也是很舒服，不会觉得有优劣的感觉，第一印象还是很重要的。而且在安全配置上也下了苦功夫，安全配置是一辆车对人的安全保障，关键时刻能救命的，所以很多时候也非常看重汽车的安全性能和安全配置有哪些，基本的主驾和副驾位置都配有安全气囊，而且前排和后排也配有安全气囊；
更有胎压监测装置，时刻清楚胎压状态，安全带未系时仪表盘更有提醒，更有为儿童设置的儿童座椅接口和儿童锁，防止行驶时儿童突然开门，大大提高了安全保障。
后尾灯做成回形亮灯也显高贵。 加上红色卡钳，运动感十足。
整车设计为流线型车身，车尾加有二个小尾翼，动感起来像一辆跑车。门把手也升级了，真心感觉好看！
个人感觉空间的话有点小了，因为本人身高体型都较宽大，所以感觉有点拥挤。后备箱还是一样，吉利的设计，开口小且有点高。。。
方向盘是运动款的，小巧精致，女生开起来也没有什么压力。正精准。油门踏板轻轻点一下，脚尖也不用使太大力气，动力很快就得到回应了。尤其是多功能方向盘操作非常方便
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