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【为啥买】360行车记录仪G300 3K版轻度体验
360行车记录仪 G300 3K版实物展示
产品名称：360行车记录仪 G300 3K版
产品优点：
内置32G eMMC固态存储，H.265视频编码，用户拿到只需接通电源就能稳定使用。
年长用户或小白车主可直接从记录仪屏幕调取视频回放，无需APP，降低使用门槛。
相比1080P老产品和4K记录仪高昂的售价，3K是一个不错的折中方案。大光圈、超广角、BSI背照式技术，带来的夜拍效果不错。
一体式设计，机身厚度1.1cm相比前代更为轻薄，易拆卸安装方式，可适配车型更多。
停车监控、碰撞感应这类基础功能自不必说，结合“360行车助手APP”的社交属性，剪辑分享玩法多样。
产品缺点：
机身上标注 输入电流1.5A，标配的车充却是5V 1A（还是单口）
静电贴膜与 3M胶只有一套（建议提供两套，增加小白车主安装容错率）
未提供电子狗功能（虽然我家老司机一直关闭电子狗提示，但小白车主应该很需要）
产品价格：469起
场景使用：车品
推荐指数：????
产品优点：
内置32G eMMC固态存储，H.265视频编码，用户拿到只需接通电源就能稳定使用。
年长用户或小白车主可直接从记录仪屏幕调取视频回放，无需APP，降低使用门槛。
相比1080P老产品和4K记录仪高昂的售价，3K是一个不错的折中方案。大光圈、超广角、BSI背照式技术，带来的夜拍效果不错。
一体式设计，机身厚度1.1cm相比前代更为轻薄，易拆卸安装方式，可适配车型更多。
停车监控、碰撞感应这类基础功能自不必说，结合“360行车助手APP”的社交属性，剪辑分享玩法多样。
产品缺点：
机身上标注 输入电流1.5A，标配的车充却是5V 1A（还是单口）
静电贴膜与 3M胶只有一套（建议提供两套，增加小白车主安装容错率）
未提供电子狗功能（虽然我家老司机一直关闭电子狗提示，但小白车主应该很需要）
产品价格：469起
场景使用：车品
推荐指数：????
推荐理由
简单说说上手体会，之所以十分推荐小白车主选用（比如上了年纪的父母长辈、又或对数码产品无感的男（女）朋友）只因为 360这款记录仪能做到几乎“无感存在”，用户只需要：1.粘在前挡玻璃上 + 2.接通电源。 无需购置安装TF内存卡、不用设置参数、不用连接网络、可以不登陆APP、甚至粘歪了也不怕，插上电就能开车出发了。循环录像，震动感应，停车监控，无需唤醒词即可下达语音指令（实现功能：亮屏/熄屏、即刻录像、即刻拍照）。
开箱预览
拿到第一感受是 —— 简洁、颜值在线。“360行车记录仪 G300 3K版”是市面上首款3K分辨率记录仪（2880 x 1620P），拥有F1.5大光圈 + 150°超广角优势。
L型一体式设计，厚度1.1cm，相比G300系列旧款的 3cm进步不小。360 G300 3K版的按键、扬声器，都分布在机身左侧（靠驾驶员一侧）
扬声器开孔有防尘网保护。质感非常好。
机身底部，麦克风同样安排在左侧，方便接收驾驶员位置传出的语音指令。
机器顶端，由micro USB口供电。
三件套：车充、供电线、记录仪本体。（建议厂家将3M胶膜换成黑色，这一抹红属实影响气质 ）
360 G300 3K版镜头可上下、左右四向摆动，并顺逆时针旋转（各5度），下文会有动图演示。
5V 1A的车充头。这个真的是万年不变，我车上的老的也是这个
机身这边是L型插头，方便走线。
“上车”前，先在家开机试用，随便找个充电宝就行。
360 G300 3K版的屏幕为 2英寸，通电后就会开始“循环录像”，支持“碰撞感应录制视频”（并单独存放），可通过屏幕调取回放视频和查看机器状态、参数。
机器内置了32G eMMC固态存储，相比TF卡，内置闪存能更好地解决漏录、掉帧、卡顿等日常使用问题。如果想将录制的视频下载到手机，先安装“360行车助手”APP然后连接记录仪WIFI热点，就能随时随地“零流量”查看和下载视频了
360 G300 3K版默认1620P录制视频 + 录音，支持“打开/关闭屏幕”、“我要录像”、“我要拍照”语音指令，无需唤醒词，直接说就行。（熄屏后，左侧电源键呼吸灯保持闪烁，提示机器处于运行状态）
拔掉充电宝，模拟停车断电场景，机器会自动进入“停车监控”模式，伴随语音提醒。在行车状态和“停车状态”下都支持“碰撞感应”，一旦检测到车辆发生异常震动，就会紧急存储震动瞬间的视频并单独保存（以免被循环录制覆盖）为车主保留关键性证据。
“停车监控”依赖内置锂电池300mAh电量是不够的，需搭配360专用降压线才可实现24小时全天候监控，采用一秒一帧的录制方式，将每30分钟的视频压缩成一分钟保存。
安装试用
上车喽！！我家有两名老司机，爸爸和妹妹。360行车记录仪 G300 3K版采用“静电贴膜 + 3M胶”实现“无损”拆装。
开车我不行，理线我在行啊。手艺一级棒
接通电源。采用了点烟器供电，其实更完美的应该用降压线。
一体式设计，1.1cm轻薄机身，搭配静电贴膜，粘在后视镜后方玻璃上（副架一侧），不遮挡驾驶员位置视野，适合各种车型安装。
老爸退休后开车时间少，现在多半由妹妹上班开着，除正常夜班，平日里“义务加班”到八九点也是常事，所以夜拍够不够清晰就十分重要了，上路效果（我好像把镜头装歪了点，回头再去调整）
停靠中视频截图。得益于F1.5超大光圈，搭配 6片高透光镜片，结合“BSI背照式技术”有效避免光源被吸收或折射，进一步提升画面亮度，说人话就是，一切只为让360 G300 3K版能保有充足的进光量，微光环境也能拍摄清晰。左边隔了一车道的牌照也能看清，原视频比上图放大后的效果清晰一些。
结语
从2016年至今360行车记录仪全网已累计售出超220万台，算是有点“小成绩”。
个人认为：
好的行车记录仪就是平时“无感存在”，关键时刻留下一手证据“救命”。
全文完，谢谢浏览。。。
个人认为：
好的行车记录仪就是平时“无感存在”，关键时刻留下一手证据“救命”。
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