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5年10万公里的启辰R30升级前悬挂系统
不知不觉已经跑了10万公里了.前轮右减震由于左右半轴不等长的缘故造成右减震漏油和右前轮轴承损坏，造成这一故障的原因就是玛驰遗传下来的简配防倾杆所致.
这次升级的原厂配件来自4S店，坚决不用市场上的以次充好配件.前减震阻尼器是京东自营厂家直送的日本KYB新阳光N17产地马来西亚.原车前阻尼器为东机工TOKICO，其实也不错.
这次升级的原厂配件来自4S店，坚决不用市场上的以次充好配件.前减震阻尼器是京东自营厂家直送的日本KYB新阳光N17产地马来西亚.原车前阻尼器为东机工TOKICO，其实也不错.
采购齐了
KYB黑桶日产阳光N17前减震阻尼器
产地：大马
前横向稳定杆来自日本发条弹簧NHK旗下合资公司广州日正，车型为新阳光N17
有人叫虾须？
新阳光N17
前稳定杆连杆为原厂部品，日本THK，全称：蒂业技凯力知茂，好绕口
同样来自新阳光N17
广州产的蒂业技凯力知茂稳定杆
稳定杆固定卡箍，新阳光N17
产地：塞兰德
稳定杆橡胶衬套
产地：阿三帝国
防尘套依然为原厂部品，新阳光N17
普利司通
来自：普利司通橡胶
B牌防尘套
准备动手术
已经丝毫没有回弹阻尼的前减震阻尼器
右边减震拆卸困难直接割掉了
加装N17稳定杆需要将副车架后部拆下，包括下支臂和方向机。拆除下支臂就看到有原装空位安装！
一个多小时就搞定
一切都是原装位
稳定杆拉杆细节
安装好的减震阻尼器
市场上可以选择的175/60-15的轮胎太少了，基本上就是朝阳（包括好运）三角和邓禄普。朝阳花纹偏向静音，就它了···
用了飞度换下来的横滨185/60-15，跑了6万公里！有两个问题。第一，胎噪巨大（飞度噪音大的第二功臣）第二，轮毂太窄跑起来左右晃动！
原车邓禄普4万公里时裂纹太大，换掉了！用了飞度上185/60-15.现在又回归到175/60-15了，上路一瞬间，胎噪小了，方向轻了。800元四条送定位！
顺便更换轮胎送了定位。
最后，加装前稳定杆之后，过弯侧倾相比之前简直像换了一台车。现在过弯都到了响胎的程度，简直享受啊！以前过弯都要提前减速的，速度稍快驾驶者甚至副驾驶都要歪来歪去，这回终于换了风格···过多的不讲，物有所值！
说一下费用：
1.KYB 日产N17黑桐减震阻尼器 713元/对 （自营使用减100优惠券）
2.前横向稳定杆 日产N17原厂 250元 /根
3.稳定杆连杆 日产N17原厂 180元 /对
4.稳定杆橡胶 日产N17原厂 90元 /对
5.稳定杆卡箍 日产N17原厂 80元 /对
6前减防尘套 日产N17原厂 80元/对
7.工 时 费：200元
合计费用：1593元
如果使用N17原厂前减震阻尼器价格还要便宜300元。
事实比较测试KYB黑桐的阻尼压力和回弹速度都是比原厂要强大许多。
说一下费用：
1.KYB 日产N17黑桐减震阻尼器 713元/对 （自营使用减100优惠券）
2.前横向稳定杆 日产N17原厂 250元 /根
3.稳定杆连杆 日产N17原厂 180元 /对
4.稳定杆橡胶 日产N17原厂 90元 /对
5.稳定杆卡箍 日产N17原厂 80元 /对
6前减防尘套 日产N17原厂 80元/对
7.工 时 费：200元
合计费用：1593元
如果使用N17原厂前减震阻尼器价格还要便宜300元。
事实比较测试KYB黑桐的阻尼压力和回弹速度都是比原厂要强大许多。
最后编辑于2019-10-10 08:40:20
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而新阳光N17的有稳定杆
暂时不折腾了，很满足了
游客
