唉:-(......15年9月份30+岁的自己看上了h2，兴致勃勃的带全家去成都车展看实车，结果看到了双拼色的h6coupe，再一看是2.0t的发动机各种配置在当时到顶了，义无反顾的网上订购下单，苦等3个月（当时是每天必看厂家进度条）终于开上了。之后各种爱惜加装，出保后一直在途虎换用银美孚伺候，5万公里后用上了燃油宝一万公里一支，因为疫情这三年都没怎么开，公里数少。去年8月做保养后开始，车一直是老丈人接送小孩用，他也不怎么关注车况昨天晚上，我自己开这车出地库时发动机舱出现了“踏踏踏”的声音，心想坏了，车出问题了。之后等它冷却，一看机油尺到底没有机油显示，赶紧把保养剩下的半升机油给加进去了，但还是没看到机油尺上有机油显示心想中招了拨打了400，让尽快开到4s店检修，所以今天请假半天来了自贡长城哈弗新嘉诚店检修

昨晚一晚上泡在论坛里看大家处理解决的经历，这款发动机:长城4C20确实如大众EA888一样严重烧机油，师傅检查后发现各个缸积碳严重，没有漏机油，目前我车71000多公里，上次保养66000公里，等于5千公里烧了3、4升机油

给的建议更换废气阀，发动机大修清理积碳车友们请支个招，怎么办啊？我给厂家打电话要求免费更换废气阀都不同意，而且我这边自费更换上的还是以前塑料阀芯的怎么办，请大家帮帮忙

看来确实没希望了，厂家那边杳无音讯，算了~准备上pea原液和活塞环释放剂试试了，那个什么普小贵不打算用了，感觉哈弗论坛已亡......

       今天是8月14日，距上次进站（四川自贡哈弗新嘉诚4S)过了20+天，上次处理的结果是“所剩机油称重，然后让我跑1千至2千公里后再次过来称重看机油减少情况”没有提收费也没收我费，另外我以为这些处理是打400投诉后厂家和本地4S点沟通后的结果。
       然而，事实证明我想多了！今天下午16时，我按约定来到本地4S店准备放机油再次称重，接待小姐说我这是来保养，我再次表明来由并说我已自备机油及机滤（我出保后均在途虎保养，这次来前也再次自购途虎上的美孚速霸及品牌机滤），小姐姐说可以用自带机油但任然要收取工时费110。我说我是和处理这件事的詹姓技师联系的，上次也没说要收费，我说要收费我能理解，这个费用也该是厂家给你们结算吧。或者我就不换机油、机滤了，你们放机油检查看到底目前缺了多少（这个操作和上次他们要我这样检测的情况一样)，我也不想多事了。因为我要先知道自己车子到底目前是什么状况，厂家也只会认4S店的检测。这时，幺蛾子来了，上次和我保持沟通联系的詹技师表示这次称重即便不更换机油机滤也要收工时费，他们不能白干活，上次让称重所剩机油也是他们4S自己的意思并且没说收费也是请示了店里领导做的事儿~感情上次是4S店可怜我我当即又打了400,更奇葩的来了，接线员告知上次处理节点在“本地4S店建议更换废气阀车主不同意自费”故僵持ing...真是气不打一处来，明明上次这事儿都弄清楚了，我这车是1万6千公里左右时被4S店通知到店厂家召回免费更换了新的废气阀！！！唉！算了吧，认倒霉吧，只能说当初真的错付了，还买的定制双拼限量版原厂红黑色，徒有其表而已，自己知趣地开回来静态欣赏吧哈弗售后就是一笑话，还做强做大谁买谁知道继续支持国产，再支持就只有选BYD咯吧