在中国能拥有乌尼莫克的人可谓凤毛麟角，即便算上它旗下所有型号款式，加起来也不过千台……

 这一次，深圳东方四驱的车友驾驶着一台乌尼莫克U5000越野房车来到户外撒欢，我们可以近距离一探其究竟。探究这台世界知名的越野之王的能力几何……

  图中地形有大大小小的沟壑、陡坡，也有平坦松软的开阔路段，因此极适合越野玩家在此玩乐。当乌尼莫克U5000驶进这儿时，已引起各路车友饶有兴趣的围观……

乌尼莫克是一部曾经以农用车为设计初衷的车型，经多年演变，最终进化为汽车领域越野性能最为突出的全能型车辆，一如东方四驱这台型号为U5000的乌尼莫克。其实早在1945年，当乌尼莫克还是图纸的时候就收到美国军方的订单。美军敏锐地觉察到乌尼莫克高超的越野能力在军事方面的用途，这份订单开始了乌尼莫克在未来半个多世纪成为各国军队提高作战机动性和越野能力首选军车的历史。如今该车现已被广泛装备于北约、非洲及南美等83个国家的军队。

当然，在民用范畴中它同样因为超强的越野能力，为人们不同作业需求设计出了不同的车型版本。比如上图这台此次一同前来的兄弟车型——乌尼莫克U4000。

也就是说除了军用装备，不论在建筑工地，消防救火或救灾抗灾中，人们都会把它使用在艰难地形去完成人们本难以完成的工作，其可谓身怀绝技而勇猛无比！如果驾驶过乌尼莫克车型的朋友，一定会惊叹其越野性和可靠性的强大。短小强悍的3.85m轴距设计和可靠的动力匹配，短头的驾驶舱沿袭了数十年的经典，更何况5000型是乌尼莫克千字系列中的重载车型，还有什么比这更让一个男人难以抗拒呢？

 实际上即便同为U5000型号，也分为不同的版本，一种为越野车版本的U5000，另一种就是东方四驱这台更为罕见的越野房车版U5000，这也解释了其为何会拖着这么硕大的方形车厢……

 很多时候，恶劣的地形势必对车辆的脱困能力造成严重考验。除了上文所述的一系列先进装备外，这台乌尼莫克U5000还配备了中充系统，可在行驶过程中，通过驾驶室仪表盘上的按钮对轮胎压力进行增压与放压调节。说白了，就是把轮胎适当放气，让一定程度瘪下来的轮胎来增加地面接触面积，帮助车辆脱困。

  Telligent电气换挡装置就在这儿，它的样子与我们常见的民用车换挡机构完全不同，更像气闸推杆开关，用它可以控制8个前进挡和6个倒车挡。这么多的档位数，你是不是已经开始想象驾驶者不断换挡，手脚一刻不得闲的情形了呢？当你向前或向后推动换档手柄就足以表明想要升档或降档，通过传感器的输入ECU计算出扭矩，并在发动机转速的基础上，更换到正确的档位。

面对这样的仪表台你不能说它古板，确切的说应该是质朴。车身上的按钮和仪表，每一处细节都会在开动后散发出它应有的魅力。仪表台上四个简单的平面仪表清晰易懂。不要奢望乌尼莫克的设计师给你弄个炮筒式或者全液晶彩色的仪表盘，别忘了它就是干活的机器，那种彰显速度与未来科技感的玩意儿还是不适合它。不过液晶屏上会为你提供该车的很多状态信息，譬如轮胎压力，四轮行驶模式、差速锁锁止等，该有的东西它一个都不会少。

   乌尼莫克U5000拥有越野宗师级的超级底盘，在其之上配备了一个多功能扩展组件，该组件用来在底盘上安装各种车身。正因为此，乌尼莫克才能够成为百变金刚：可以变成旅行房车、货车、消防车、军用运输车等。当然了，所有乌尼莫克的门式车桥都配备前后差速锁，全时四轮驱动……接近500mm的离地间隙，再加上1.2m的涉水深度让它足以面对所有极限路况，此外选装军版套件的涉水深度可以达到1.5m。其零部件及电气元件有防水保护、再配合防水式前大灯，轮毂、制动器密封等让这辆猛兽无所不能！

 喜欢运动型轿车/跑车的朋友们一定对RECARO这个生产汽车座椅的品牌如雷贯耳。这台U5000使用的正是来自这个品牌的座椅。它位于前桥后方，发动机安装在乘客舱之前，这样，乘客舱位于震动最小的区域。同时驾驶座上还带有空气悬浮气囊装置，保证了在极限越野状态下车内乘员的安定舒适感。

 秘密就在这儿，上图的它看起来颇有点银行保险柜的味道……它就是这台车后车厢的房门门禁。现在，让我们打开它进入车内…

 键入密码，或是通过感应磁卡即可打开房门，相较于车外充满未知的险峻越野，你也许更期待车内那截然不同的另一片世界……

 洽谈桌是此类房车必不可少的“标配”，你可以在此与友人共进晚餐、休憩或是举行小型会议等。

 电视机、电磁炉、橱柜还有摆放日用品的抽屉均一应俱全，当然还少不了舒适柔软的睡床……

说到底，东方四驱这台乌尼莫克U5000越野房车版可以让你放心出入最险恶的野外生存环境，与此同时又提供了舒适安逸的休憩车厢环境。开着这样一台造诣极高的越野之王去征服探险，夫复何求？要知道，全中国能有幸拥有它的人，真的屈指可数！此时的它正静静停驶于东方四驱的展厅门外，向人们展示着它的坚毅果敢，勇猛无畏……