话说6年前,大黑自从娘家出厂,就被彤哥安排了下盘升级(换了TJM的油减)
改装效果还是立竿见影的。
这六年来大黑的TJM下盘还是很给力的,陪着彤哥爬冰卧雪,翻山越岭从来都是从容应对。
大黑这六年里的7万公里虽然不多,但是基本都是在荒野里狂奔。
6-7万公里的荒野狂奔
但是时间不饶人啊,渐渐的发现大黑的下盘已不再那般稳健,过沟过坎已经开始出现忽忽悠悠的情况。
依然坚持着陪着彤哥在今年元旦去往乌兰察布献爱心做公益。
也就是这次出行坚定了,彤哥对大黑避震系统再次优化的决心
中间纠结了油减、氮气减震,开始还在纠结性价比啊,打算小投入先开着,
但是一般的减震又无法满足彤哥的孤胆荒野穿越需求。
所以只能看相对高性能一点的型号
也都看了市面上的种种品牌,也参考了好友们的意见。
eco65
当当当当~新避震亮相啦
来来来看看跟水杯对比的粗度
选择这减震的原因一方面是新款集成度比较高,减少了容易出问题的管路
再一方面就是相对宽泛的软硬可调节度
沙溪EVO65系列跟换下来的前辈TJM合照
最后是新老减震的合照,希望evo65能传承前辈的靠谱精神,继续陪伴彤哥砥砺前行~勇往直前
再给大家发几张安装说明书的图片,为啥啊
我们安装时候就发现几个容易不小心装错的点,比如后减震调协钮需要朝后,罐子需要朝前等等
好啦,就介绍到这吧,希望能帮给车友们参考意义哈
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