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#撼路者们的时光#单车一路向西,千里夜赴阿拉善英雄会后再会英雄
1 110 发布于 2018-10-15 11:39:10 只看楼主 热门标准
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全程三集精彩视频欣赏



下面是这次一路向西大奔袭的三段剪辑制作好的视频,建议大家在观看本帖后面内容前先看,这样通过视觉与听觉会更容易全面接收到我想告诉大家的信息。

由于图文贴只能直接插入一个视频,所以文章开头的视频只是本次活动的“下集”,前面的上、中两级只能通过插入链接来展示给大家了,在视频中讲过的内容图文贴里就不再赘述了,见谅。

PS:直接点击预告图片或图片下方的链接地址都可以快速打开相关视频观看。

上集视频链接  https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a7f2f728c2221cdd/76753884-1.html
视频简介:连夜出发,在百度导航的帮助下成功绕开堵点,一路奔袭,一家三口深夜2点后在服务区停车场车里过夜。第二天继续赶路,沿途美景不断,带足给养的好处不断显现。

中集视频链接  https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1ede38d9dfad3ef3/76785758-1.html
视频简介:到访英雄会江铃福特大本营,带你闲逛英雄会中心区大庙会。

关于阿拉善英雄会ABC



英雄会是一项汽车沙漠越野活动,第一次举行是在2006年,2011年地方政府——内蒙古阿拉善盟正式加入组织方,此项极具特色的越野活动深受我国和其他国家沙漠挑战越野爱好者的喜爱,今年为第13届。此项活动在当地政府的大力参与支持下已打造成集沙漠竞技运动、汽车文化极致体验、主题休闲度假为一体的超级汽车文化赛事娱乐综合体。

本届活动据说吸引中国、意大利、西班牙、德国、巴西、哥伦比亚、法国等国家和地区10余万宾客参与其中,在活动的四天中通过各种自己喜爱的方式在广漠的腾格里沙漠中挥洒豪情。

出发前设备给养准备



摄影器材:
尼康D800E机身、24-70、70-200,富士X-E3微单机身、18-55,Gopro7运动相机,小米运动相机,大疆无人机,相机三脚架,各种数码设备电池多块。

生活用品:
瓶装咖啡多瓶、红牛功能饮料多罐、洗净分装好的瓜果、装满开水的大保温热水壶、方便面、自热米饭、睡袋三个、充气垫、一次性内衣、袜子、头灯等等、等等。最后将后备箱装得满满当当。

老规矩,正式进入内容前先发一组图片预告供大家提前轻松了解概貌。
出发时间:2018.9.30
出发地点:北京北四环
目标地点:内蒙阿拉善盟腾格里沙漠英雄会大本营
全程距离:约1123公里

PS:此贴链接了三个精彩视频,希望大家别忘了看,它很重要


下集视频链接  https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0cac2084c7753878/76787843-1.html
视频简介:深入腾格里沙漠腹地,用无人机带你看沙漠约野。

连夜错峰出行,奔袭300公里,深夜两点夜宿服务区停车场



为了避开出京拥堵,放学后,将孩子从学校接回来,就开始将收拾好的设备和给养装车。晚餐后八点半左右就开始出发了,本来原计划是国庆节当天凌晨四点后出发,一天功夫跑到目的地,后来觉得我一个人开车实在太辛苦,还有可能那时由于已经不收过路费,可能出城的车辆会爆发式增长,所以就临时改变了原计划,后来看改变计划是对的。

这是出发前准备路上吃的洗干净的瓜果,分袋装上带走,我们家自驾出行都会带上些瓜果,一是为了路上提神用,另一个作用就是长时间段行程中的身体绿色营养的补充了。

到深夜2点后,跑了三百多公里,我开始感觉有点困了,为了行车安全和第二天能早点顺利到达目的地,我们于是决定就在官堡服务区停车场休息。

将满后备箱的给养搬到第一排,放平第二排,铺开三人充气垫及睡袋,不到半个小时一家三口就舒服的躺下了。

由于我们出发前打包都是用纸箱或者拖杆箱装的,所以将一整后备箱的东西搬到第一排驾驶室的两个座位上还是很方便省事的。第一次再车里过夜,除了半夜上厕所从睡袋里爬出来穿鞋不方便以外,其他还好,我们家两大一小睡里空间完全够的。

继续赶路,路上油量报警,差点因临近服务区加油站没有汽油而趴窝



原本打算睡到五点就起来继续出发的,结果等睁开眼已经是早上七点过,我们也是被不断进入服务区的车辆吵醒的,要不然可能会睡到9点去。。。。。清晨,天边的彩霞好漂亮。

这就是我们休息的服务区清晨的情况,相对我走过的其他线路,这条线路的服务区的确显得很冷清,可能是一路往西走的缘故吧,周边也没什么热门景点。广场很大,为了安全起见,我们选择在一处有路灯、警亭的大棚里停车睡觉的,虽然警亭里没人,但还是感觉会比黑灯瞎火的地方安全

这是早上拍的驾驶室,塞满了行李。

简单吃点早餐,收拾好行李,装到后备箱,恢复第二排继续出发。

越往西走,一路会遇到的大货车会越多,成群结队,大部分时间他们是比较自觉的,一般都会走最右侧道,将左边车道让出来小汽车走,时不时也会遇到两辆大货车互相超车时形成的堵车现象,当然也会有一些不自觉的会长时间占用左边车道不回去的。

这是一处服务区停车场,五六只狗成群的在广场上躺着悠然自得的晒太阳,感觉这么大的广场都是他们的地盘,偶尔有辆车驶入时,他们会成群跟车屁股后面狂叫追赶这个地方周边都是无人区,这些狗一看也不是临时停车的车里的,难道他们是流浪狗?怎么来的呢?被路过的车辆遗弃的?

进入内蒙后就能看到这样的场景,蒙古文与汉字一起并列出现,市区路灯上的标语口号也是这样的,对于第一次到内蒙的我来说还是感觉很新鲜的,自治区就是不一样,仔细研究研究蒙古文字形挺有意思。

沿途很多服务区的超市和餐厅都没有开放,估计是路人太少的缘故吧,我们自己带的自热米饭、自热火锅和方便面就发挥大作用了。

一路撞死了很多蚊虫,车头和前挡风玻璃上布满了它们的尸体,雨刷喷水的方式试过几次也不管用,为了赶路,感觉对行车影响也不大,于是就懒得管它了

探访沙漠腹地英雄会中心区江铃福特大本营,没看到新款撼路者



第二天上午来到阿拉善腾格里沙漠英雄会中心区,打算进去探访江铃福特大本营,结果到周边就开始堵起了长长的车队,看别的车从路基旁边的沙地过,我也跟着,结果我这新手立马就现原形了,把路况系统拧到沙地模式和4X4,结果油门踩到警告提示都无效最后还是路基上座车里的老司机点拨一二才轻松解困。。。。。当时就觉得我又给撼路者丢人了。。。。。

来到江铃福特的撼路者营区,四处转了几圈也没看见几个车友,估计都出去野去了,地上搭满了前一晚上就进驻的车友们露营的帐篷,营区还有取水搭电的地方,不错。

这是撼路者现场的活动区大帐篷,晚上官方会举行车友见面会活动。

停车区里停满了像我一样从祖国各地千里迢迢赶来的撼路者车友们的车。

从营区往远处看,彩旗飘扬,整个英雄会中心区的一角呈现在我眼前。

小家伙在营地上写的“英雄会”三个字

江铃福特营区的另一半在展示房车,跟家人们也去转了转,大部分采用的是性价比高的柴油发动机,工作人员很热情。

转完江铃福特的大本营后,将车停好,跟家人一起出来闲逛英雄会中心区,这里晚上据说有个演唱会活动,金属做的铠甲战士很帅。

来到另一个广场,两只充气大猩猩威武,这后面不知道是不是开幕式的主会场,很大一片广场,地面是铺过的,非天然沙地。

中心区还时不时会有小型模型飞机的飞行表演

午后驱车深入沙漠腹地,跟无人机一起带你看沙漠越野



这是离中心区不远的一处供车友沙地越野体验的区域,车辆众多,远观硝烟四起,蔚为壮观。

我驱车开始往沙漠里面走,一共三条道,我选择的一条道走到后面才发现前面真正铺设,无法通行。看看路上没有什么车辆,旁边的沙丘有车在上面玩儿,于是我们就开始升空无人机。

小家伙比较喜欢玩儿这个,虽然是第一次操作,但很快就上手了。

无人机升空,我给他来张定妆照,跟环境搭配,有种美式战斗机的感觉

放一张家里领导用手机给我们俩拍的工作照,小家伙玩儿无人机,我玩儿相机,各得其乐。这次出行视频里行车路上的镜头都是小家伙用运动相机帮拍的,而且兴趣还越来越浓,长大了,可以当我小助手了。

牢记老司机的告诫:单车沙漠腹地不要玩儿越野。沙漠腹地我们三部手机都没有信号,所以就更不敢玩儿了,我这种新手,万一陷车了,求救都很难。

我还发现了一个奇怪现象,深入腹地后除了手机没信号,汽车仪表的时间也出错了。

其实看他们的车压在沙地上其实没有陷下去的现象,表明这片沙地应该很硬,不像我在入口时被陷进去的那片沙地那么软,那片沙地应该是被路过的车里反复压给车轮刨松了。本想开进去试试,最后被老婆和孩子给阻止了,看来他们心理的阴影面积比我大多了


这片是连续纵横的沙丘,大家有没有看见有道深壑里有辆车呢?这个时候就更能明白沙漠越野为啥每辆车屁股后面都有一根高高的尾巴了。

这是无人机升空后拍摄到的,小家伙再往我的撼路者狂奔,不知道他想干嘛。

上帝的视角再来一张,右下角车顶是我撼路者的

继续前进30多公里放飞无人机,黑色的公里像一把黑色的宝剑直插沙漠深处。

这个镜头是无人机返航降落时,快贴到地面时给我和撼路者拍摄到的,螺旋桨搅起地面的沙粒。

一辆越野车从沙丘的另一面翻了过来。

远处沙丘有三五个人在玩耍,一辆越野车从上面下来。

这个地方的沙应该比较松软了,因为车轮卷起了沙浪。

一辆长尾巴从沙丘背面翻过来后又立即进入了谷底,有种冲浪的感觉。

三辆车从沙丘背面翻越过来

这些图片都是70-200镜头远端拉过来拍摄的,下面是无人机拍摄的了。

上帝的视角看沙漠,总感觉这时跑在上面的越野车像玩具。

沿着沙漠公路继续前行穿越,路旁有处沙地感觉很硬,于是我就顶着压力将撼路者试探性的开了上去

小溜达了溜达,感觉还不错,没有被陷入,但也不敢继续往里走了


来到一处小路口,无人机看见里面有个湖,试着开进去,最后被房屋挡住了,看看时间和油量,也就没再继续找路进去了。

远处沙丘上一辆帅车在休息,摆的姿势实在太帅气了,我赶紧停车拍下他在大漠夕阳下英俊潇洒的站姿。

又来了一辆摆,起了组合,来来来,给哥儿俩合个影。



夕阳西下,沙丘的脊背上留下一道英雄的足迹。


他们俩站在沙丘上远眺真正远处玩耍的车队,脚下摆了一排像是纸杯样的东西,是倒满水等回来的车友喝水吗?

夕阳西下了,凯旋归来的英雄们准备回撤了。

我那帅气的撼路者停在路边等我上车,我们是来穿越的,豁车不是我的菜

太阳快要接近地平线了,看油表也只能跑几十公里了,于是我就不再敢继续往沙漠腹地走了,跟着别人的大部队返航了。

返程路上发现一个界碑,上面写着“超格图呼热苏木”,什么意思?地名?不懂


别人的车队开始返程

途中发现不远处有个小湖泊,于是将车开下道来,一直开到了水边上。

夕阳下湖显得很安静,当打开车门就发现不是看着那么安静了,成群饥渴的蚊子向我扑了过来,吓得老婆和孩子赶紧又回到车里,关门不敢再下车,就我一个人一边跟蚊子搏斗,一边拍照。

这个角度撼路者好帅气,真不愧为一位内敛、稳重、不失暖男风度的硬汉子。


继续特写,漆面光泽显得很柔和,但他的轮廓线又告诉我,我撼路者是位有风度的硬汉。


远处的沙丘在夕阳的照耀下,感觉快要燃烧起来了,跟蓝天对比,显得通体发红。

正面来张半遮面照,跟左边发光的湖面在一起,撼路者更多了几分深沉。


性感的屁股

侧面,不怒自威。太阳下山,扛不住蚊虫,也没什么好看的了,快速拍完就上车继续往回赶。

打算回大本营参加撼路者的车友见面会,跟随车流进入到通往入口道路就后悔了,想进去的车实在是多,据说里面还有英雄会的开幕式活动和现场演唱会。。。。后来发生的事我这里就不写了,视频里已经详细介绍了。

来参加这次活动,从早上进入英雄会中心区到后来晚上的堵车,发现这个活动堵车的问题已经到了必须认真解决的地步了。随着宣传的加强,活动的名气也越来越大,未来参加的人也会越来越多,如果交通问题不解决,来参加的车友肯定会很头疼。

返京途中,带孩子继续拜会大英雄



参加完英雄会第二天就准备返京,这次返京安排两天完成,第一天上午赶路,下午参观成吉思汗陵园,晚上夜宿鄂尔多斯,第二天直接回北京,没办法,后面孩子的课外班还要开课。


一处休息区,当司机及幕后工作者这么多天,自己也来露个脸给大家打个招呼

下午5点左右来到了成吉思汗的陵园,由于时间有限,没有从公园入口进去,直接从另一个入口开到墓的入口,票价和从公园入口坐园区观光车的价格是完全一样的。票价一百五十多吧,里面不让拍照,我也没有兴趣逛,就在外面车里等老婆孩子了。


他们俩逛了一个小时左右后出来,据说小孩子很感兴趣,看得挺认真,还为成吉思汗献了蓝色哈达,这是陵墓入口处的大牌楼。

当晚我们在鄂尔多斯酒店住了一晚,简单逛了逛,本想去吃小肥羊火锅,结果发现排队,前面还有近30个号,随后也就放弃了,在酒店旁边随便找了个小馆子解决完晚餐就回酒店休息了,得留精力第二天赶路。

除了赶路,一路无话。这张图上面是我们来和回时的路线,往返几乎走的同样路线,临近北京,在河北境内导航实时显示前方八达岭路段发生车祸,堵车严重,于是在导航的帮助下,折返小路上了不堵车的八达岭辅路,最后一路畅通回到家,到家时已经晚上11点过。

下面是油耗表显示,这次长途穿行,出发前将表二清零,油耗给了我很大惊喜,回到家里小区停车场,发现油耗降到了9.4,以前长途最低跑到过10就再也没有更低的了。不过回来后表二我没有继续清零,目前又回到了10了

写在最后



好了,这次一家三口单车一路向西参加英雄会活动的帖子就写到这里了,由于回来后一直比较忙,所以可能有些地方写得不是很详细,如车友有需要进一步了解的,可以留言跟我互动。

再次感谢大家,自己希望不久以后就能有更精彩的内容跟大家分享,挽起袖子加油干,下次再见。

  • 用车感受
  • 风景展示
最后编辑于2018-11-08 09:14:20
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