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1 135 发布于 2019-08-23 20:29:16 只看楼主 热门标准
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哈喽,汽车之家论坛的小伙伴们大家好,我是汽车之家论坛小视频达人小豹子晶姐,请各位多多指教。


今天要和大家讲述一下我和汽车之家超级试驾员邹宽(宽哥)的故事,好像要从2016说起了。年少轻狂的那年任何事情都不服输,都想挑战一下自己,庆幸的是挑战成功了,记得那年刚进汽车之家超级试驾员的队伍里,什么事情都好新鲜,接触了汽车之家大咖级的各种人物,开心的不得了。最开心的事情是在这个队伍里认识了宽哥,宽哥给了我很多指点,无论是摄影,还是超级试驾员的细则都很耐心的给我讲解,最后只怪自己不争气,没有坚持到最后。不过在这个队伍里和很多人都结下了战斗友谊,这是最值得庆幸的一件事情。

2019年8月10日原计划要去乌兰察布火山音乐节去嗨的,结果因为某些事情没能去,提前准备好了所有的东西,帐篷,睡袋,防潮垫,粮食应有尽有了,就只等时间到了出发去乌兰察布,结果计划赶不上变化快,最后都泡汤了,心情各种不爽。

我一直都这样认为,每件事情都有它最合适的安排,上帝是公平的,给你关上一扇门的时候,同时也会为你打开一扇窗。8月10日选择了在单位加班,筹划着手里的各项工作,突然接到宽哥电话,艾玛,还意外好惊喜,宽哥到北京做雪铁龙项目,安排了一天时间来张家口要去天路采景拍素材。认识这么多年以来,第一次有机会在张家口相遇,实在是难得啊。两个人一拍即合,约拍草原天路。 

接到电话的时间是中午十二点半左右,当时宽哥在京藏高速快到下花园地段了,距离张家口的话大概有一个小时左右的路程。挂了电话,我赶紧回家收拾设备,然后洗车。等我上高速再打电话的时候,宽哥已经在我前面了,然后两个人约到万全服务区集合。

万全服务区集合后一起出发草原天路,周末本来出来玩的人就比较多,再加上一辆货车又坏在了路中间,导致高速堵车一个多小时。快到野狐岭口下高速的时候,由于车多,交警直接把高速口封锁,不允许车辆下高速了,然后两个人改到张北南下高速,随后直奔张北段天路。


行驶了大概三十分钟左右,然后找了一个比较漂亮的地段停下来采景。他负责支帐篷,我负责拍照。无人机,相机,手机,汽车之家大旗挥舞起来。




照片拍完之后收拾东西返程,两个人的命真好,刚拍完就开始下雨,然后冒着雨赶了回来。


两人协商之后一拍即合去吃烤肉。吃饭时候偷偷的给宽哥拍了几张照片,被他发现后给我来了一个造型摆拍一下,哈哈,宽哥很可爱的。


说了那么多故事了,该说说车了。极光是最年轻的一款揽胜当很多人在论坛里发看车提车作业贴的时候,我们已经开上新极光出去自驾游了,不要太羡慕哦。




其实最开始对新极光的信心并不是很大,身边好多朋友反馈给我的信息都是路虎毛病多,问题多,买的起路虎修不起,所以对于新极光一直也是比较担心的,但是这次天路执行让我彻底改变了它的看法,所以如果你没有深度体验过一款车的话,千万不要用你的固化思维给它轻易的下定义,因为新款极光真的很棒,真的不容过错过的一款SUV车型。




刚开上路的时候,多少还有些不习惯,因为着急出来要追上宽哥,所以上车后就简单调整了一下座椅的前后和高低,其他东西都没来得及调整,所以刚上高速的时候,总觉得哪里不太舒服,到了万全服务区之后,我调整了一下方向盘的位置,瞬间觉得驾驶感受舒服了很多。开车过程中我喜欢能很直接的看到仪表上的信息,方向盘位置调高之后,仪表能全部展现出来了,信息也都能一目了然。





前面的路程只顾追赶宽哥了,两人集合出发后,才重点感受了一下车辆的性能。从动力方面俩讲的话,太棒了,开过很多品牌的很多车型,没有一款车油门反应速度是如此之快的,轻点油门速度立马就上来了,去张北的高速路是爬大坡,以前开其他车型去张北的时候总觉得车辆的动力不足,爬坡费劲,特别是遇到堵车的情况起步都费劲,狠踩油门才能有反应。而这次开的新极光让我很是惊喜,堵车起步的时候反应不仅灵敏,而且动力强劲,轻轻松松就上来了。唯一吐槽的一点就是D踩刹车停车的情况下车辆会有顿挫感,也有可能是我操作的问题,有待进一步深究。




到了天路之后,宽哥找了一个很大坡度的小山坡,准备把车开上去,先上去的,然后把车停在半山坡上拍了几张照片,我紧跟上去,只见宽哥跟我摆手,冲我喊到“别开了,坡太大,上不去。”我冲他微微一笑,然后把车辆调整到山地越野模式,一脚油门下去,接近40-50度的山坡一下子就冲了上去。只听见宽哥在后面说“路虎就是不一样啊,真牛。”随后他狠踩油门跟了上来,虽然有点费劲,但是也上来了,不得不说雪铁龙C5也还是不错的。




新款极光的外观设计还算是路虎家族里比较漂亮的车型,极简的外观设计风格,线条就能勾勒出车身的造型,也不缺乏家族式的设计。LED前大灯,流水式转向灯,车灯的整体设计沿用了家族式的造型,更醒目,更安全了,同时也提升了车辆的识别度。




悬浮式的车顶设计,看上去更漂亮。超大的全景天窗,视觉体验非常好。
隐藏式门把手延续了星脉的设计,车辆的侧身设计更加流线型,隐藏式的雨刷器使得整体的风格都非常潮流,整个车身外观更加平整。


20寸的钻石切割轮毂,大轮毂的设计,看上去比例更加协调,无论是静止还是动态,都给人一种动感的体验。


内饰方面采用了最高级的温莎真皮座椅,坐上去的感受非常舒适,包裹下也非常好。
右手边悬浮式的中控台,科技感十足,车内五块屏幕。12.3中央显示屏,双十二显示屏,流媒体显示屏,车内五屏联动。十色车内氛围灯,白天体现不出来,晚上视觉效果更好,配合心情和场合使用,效果更好,驾乘体验更完美。
全地形反馈系统为全地形而生,经过70多年的发展,全地形反馈系统成为路虎的一大标杆。


新款极光的操作档杆一改路虎家族式的握手礼旋转档位,电子档杆的设计使车辆的驾控感更强了,档位也更清晰了。



语音声控系统的反应度十分灵敏,操作起来也特别的方便,驾驶过程中增加了安全系数。


玻璃升降器的位置做了调整,相比之前的位置更顺手更方便了。



车内的储物空间很多,也很受用,中央位置的镂空设计也是别出心裁。





回来的路上开始下雨,毕竟是第一次开新极光出来,心里总是不太踏实,又遇上雨天,万一再遇到什么问题怎么办,带着忐忑的心情上了高速。刚从张北北上了高速就遇到北京过来玩的小姐姐爆胎了,开路虎的车主都是高素质车主,肯定要下车帮忙啊,冒雨帮忙换备胎,这个故事讲出来,都把自己感动了。


弄完之后赶紧往张家口方向赶路,行驶过程中路中间有一只被撞的小狗,我急打方向避让,然后又迅速回正方向,这波操作大概2秒钟时间,当时脑海里没有任何想法闪过,过来之后有点小小的余吓。当时车速120以上,急速打方向然后回正这种操作如果车辆性能不够强大的话,是非常危险的事情。可见新款极光的主动安全性是非常棒的,能确保车主在行车过程中的高安全。




这次驾新机关的短途出行,算是一场简单的深度体验,以前对它没有太多的信心,但是这次之后,信心十足,产品真的不错,厂家应该换一种营销模式,或者是多组织一些产品体验类的活动,让大家多接触多体验才能改变大家的认知模式。


晚上回来之后俩人约了烤肉,找朋友给宽哥预定的华邑酒店,张家口的旅游旺季酒店的价格都那么贵,相对其他酒店来讲,华邑酒店是张家口最好的了。办理完入驻之后,酒店隔壁银座五楼开吃。
认识宽哥很多年了,到现在大概有三年多的时间,但是之前一直都是电话或者微信联系,这是第一次见面。和其他超级试驾员不一样的是,我和宽哥在一起,从来不聊项目,不聊超驾的任何事情,更多的是聊生活,聊规划,聊想法。也许这就是为什么两个人能有共同话题,能无话不谈的一大原因吧。
晚饭过后,告别说再见,可能再见不知何时,但是感情依旧。用汽车之家已经十多年,它逐渐成为生活的一个习惯,这里的环境和氛围让我感觉很舒适,大家来自天南地北,通过这个平台结识,然后像一家人一样互帮互助。洋洋洒洒写了三千多字,这是我这么多年以来论坛发帖第一次写这么多,好了不多啰嗦了,期待五湖四海的朋友来张家口游玩,只要你能想的起我,张家口地段我一定热情招待。

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