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INFINITI Q50L 18寸轮毂 刹车系统改装方案展示
此贴中不评论任何购买渠道真伪，以及任何其他品牌刹车制动效果
经常开改装刹车的朋友再开原厂肯定很不习惯，力不从心。
其实城里初段大家都一样，只是速度上来遇到紧急情况的刹车稳定性的区别。
这两年英菲尼迪还算厚道，大部分车型配置了18寸轮毂，虽然数据一般，但配合法兰盘足够放入一对前6活塞，
想象当年3.7排量的车型除了豪华运动都配备的17寸轮毂。
经常开改装刹车的朋友再开原厂肯定很不习惯，力不从心。
其实城里初段大家都一样，只是速度上来遇到紧急情况的刹车稳定性的区别。
这两年英菲尼迪还算厚道，大部分车型配置了18寸轮毂，虽然数据一般，但配合法兰盘足够放入一对前6活塞，
想象当年3.7排量的车型除了豪华运动都配备的17寸轮毂。
方案选择
TEI p60s+p40sr 前六后四活塞
TEI 钢喉，划线打孔盘，法兰盘。
整套价格不算工时费+刹车油 1w出头
TEI p60s+p40sr 前六后四活塞
TEI 钢喉，划线打孔盘，法兰盘。
整套价格不算工时费+刹车油 1w出头
朋友本打算先更换轮毂，可以选择更大的刹车盘，看起来效果更好，
我的建议是一切经济实惠，原车轮毂已经能放入6活塞，那么省下来的轮毂轮胎钱可以放在车身改色，避震器等一系列的开销。
车衣贴的曼巴绿，阳光下效果更好，照片也没有美化。
这套复古的轮毂已经足够好看，为了节省开销后面并没有配法兰盘。
感谢观看，如有问题可以pm给我。
我的建议是一切经济实惠，原车轮毂已经能放入6活塞，那么省下来的轮毂轮胎钱可以放在车身改色，避震器等一系列的开销。
车衣贴的曼巴绿，阳光下效果更好，照片也没有美化。
这套复古的轮毂已经足够好看，为了节省开销后面并没有配法兰盘。
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版主问下，四年质保期内改刹车对于售后维护什么的有影响不
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一直想改轮毂刹车避震，看了一下口袋，等等吧
游客
