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昂科威给我全新体验，里里外外满满的科技感
没想到现在九零后也进入了上有老下有小的年纪了，对于车辆空间和舒适性的要求也更高了，基于这一需求也做了很多功课，自己上网查，听亲戚朋友们的介绍后有了三个目标，分别是别克昂科威，本田CRV，丰田汉兰达，最终选择昂科威的原因还是因为昂科威空间更大，舒适性更强。
昂科威的外观看着还是非常帅的，前脸感觉比老款更加宽了，引擎盖上面也有隆起的线条，突出美式肌肉感。
毕竟有近4.9米的车长，从外面看着也是非常修长的。
车身的线条设计也是处处都在透露出力量感，漆面也是非常亮的，会更高级。
从侧面看也是很帅气，三百六十五度无死角的霸气。
矩阵式LED大灯看着非常犀利，亮度也比较强。
尾部就设计的比较简单，线条也比较有弧度，双排气有运动感。
整车镀铬饰条用的比较多，昂科威的外观这方面还是非常高级的的，有美系SUV的粗犷感。
后备厢储物空间非常足，我目前生活是足够了，平时也不拉啥大件。
在试驾的时候，昂科威的内饰就让我眼前一亮，科技感很强，而且中控的部分是偏向驾驶者的，平时也比较好去操控这些按钮，屏幕。
车机系统很有科技感，尤其是语音交互的功能。车内也使用了许多的软包材料，质感非常不错。方向盘和控制台手感很好，后视镜很清晰，上方还有一些控制天窗的案件。内饰这点就比CRV这些日系车要强太多了，大部分日系车的内饰还是处在比较简单的阶段。
中控屏幕很好用，而且导航这些只需要语言就能操控了。
虽然是7座的车型，但是空间也不会很拥挤，超长的轴距使得车内腿部距离很舒服，
而且地台的凸起不高，我也试驾过汉兰达的七座版，前两排还不错，但是最后一排就不太行了。
空间一般来说都够用，要是不够了最后一排座椅也可以放倒，
轮毂看着也是很帅气，昂科威搭载的是2.0T的发动机，最大有237匹马力，踩油门的爽快感是同级别其他车不能能比的，输出非常强劲，CRV和汉兰达也比不了。
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唯一不足，后排出风口实在是太low了
游客
