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浅聊一下新款昂科威s的发动机
随着现在电动车越来越火，之后感觉都很少人去讨论发动机了，今天就来跟大家分享一下我这款新昂科威s的发动机，以及在动力上面的表现到底如何？
这款发动机用的是阿凡达发动机，第一次听说这个发动机的时候，还是威朗Pro的，刚上市应该在三年前的时候吧，这个动力是比较惊人的，184匹的1.5t发动机，当时微软Pro用的是cvt钢链式的变速箱，和我这台9 at变速箱是不在一个级别上面的，同时，这台昂科威s的1.5t发动机应该是属于高功率，所以说它的动力能够去到211匹百公里，和他那台二点零的发动机只相差了二十几匹
有一个非常明显的感受，就是别克在做工上更加精致。看那隔音棉非常的厚实，同时这个发动机舱里面的线束也非常的平整
研究完这个发动机之后再说一下它的变速箱吧，9 at的变速箱相信大家都有所了解，因为现在别克卖的比较贵的那些车用的都是9 at变速箱，加速相对来说会比较平顺，还有一个特点，就是在高速行驶的状况下，它的转速是非常低的，虽然我买这个车的时间不久，但是也上了一下高速，在时速去到120的时候，它的转速只有1800左右，高速上的油耗也是低的惊人，百公里油耗才6.5升左右
动力这一块我觉得一直都是美系车的强项，然后再来看看内饰吧，其实很多人都说美系车的内饰做工是比较粗糙的，但是今非昔比，可以好好的看看这做工还是非常的精致，各方面的细节都做的挺好，可以看到，中控台上不少麂皮包裹，手感真的非常好
座椅的做工材质也还挺不错吧，对得起这个价位
然后在美系特强项五金件的用料上面也非常的棒，你看这个车门关门的声音是非常有质感
整体来说，这个车子我还是比较满意的，虽然买的比较早，价格是买贵了一点，但是用的挺开心
整体来说，这个车子我还是比较满意的，虽然买的比较早，价格是买贵了一点，但是用的挺开心
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这款车和我的E4很像，好几次我都认错车了
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如果能把机油消耗过大问题解决了就更好了
游客
