为什么删我评论？我只是说去了两次没人理我，又不是假话，张家港合兴四儿子店，想买的也没心情了，我发现销量不好不是厂家问题，问题是在销售终端

应该跟某众比钣金厚度，因为某众一直吹嘘钣金厚度做工天下第一，然后你在跟日系比发动机

你这牛皮吹得不错，发这一篇多少钱？介绍一下呗

别克稳是真的稳。。

10年德系斯柯达明锐，25年美系昂科威puls艾维亚版，美系车价格实在，动力强劲，降噪良好，乘坐舒适，非常好🌹🌹👍👍

J.D. Power 2025年美国车辆可靠性研究™

品牌排名

每百辆车问题数（PP100）

- 雷克萨斯：140

- 别克：143

- 马自达：161

- 丰田：162

- 凯迪拉克：169

- 雪佛兰：169

- GMC：181

- 保时捷：186

- 宝马：189

- MINI：190

- 起亚：196

- 本田：201

- 研究平均值：202

- 福特：208

- 英菲尼迪：208

- 阿尔法·罗密欧：211

- 斯巴鲁：212

- 捷尼赛思：213

- 日产：215

- 林肯：221

- 现代：222

- 道奇Ram：242

- 沃尔沃：242

- 梅赛德斯-奔驰：243

- 讴歌：249

- 奥迪：273

- 吉普：275

- 克莱斯勒：282

- 大众：285

- 特斯拉^：209

雷克萨斯在豪华品牌中排名最高，以金色条形表示。
别克在主流品牌中排名最高，未以金色条形标注。
注：^该品牌因不符合研究奖励标准而未参与排名。
来源：J.D. Power 2025年美国车辆可靠性研究™

从本报告中提取的图表，使用时必须附带声明，指明J.D. Power为发布方。提供的排名基于数值分数，不一定具有统计显著性。未经J.D. Power事先书面同意，不得将这些信息用于广告或其他宣传用途。

这个前脸能换换吗，换了贡献一辆

小编，美系除了隔音效果好些和耐撞一点，其它都比日系差一大截

别吹了，美国人自己都不买的车，顿挫和烧机油通病，你那所谓安全的gl8安全性垫底只能卖国内

我买的13款三箱英朗GT，1.6手动，太慢了。。坐着也不舒服，还有就是换了油泵。换了三次电瓶，三四次刹车片。换了一套轮胎。

作为美系福特翼虎，和昂科威车主，刚提了一台丰田皇冠陆放，简单说几句自己感受吧，美系车加速隔音还有发动机噪音控制甩日系车几条街，日系混动省油后期故障率低是优点，但是做工和噪音控制真是惨不忍睹呀，我的翼虎10年15万公里啥毛病也没，昂科威开的感觉比翼虎更好，3台车数皇冠陆放驾驶感受差，但是不得不说是真踏马省油呀，老百姓买车看自己喜欢喽，钱在你手里，你喜欢哪个买哪个，现在汽车制造工艺很成熟，只要用心保养爱护，都开不坏的。国产遥遥领先除外吧！

拉倒吧，别克在它老家销量都不咋地，还吹

昂科威如果后排能调整就完美了

别克？国外有这东西吗

2.0奇骏高速确实费油，国道6个油左右，高速还是悠着跑的，至少7个多，9年26万公里的车了，又不敢大油门的整，唉，跑高速是头疼。

那为什么别克国外都没人买呢？这是个问题啊！难道是人家没你懂车？

朋友19年买的君越，高速油耗5个多不到6个，没有过任何毛病。隔音和底盘非常好，如果不是钟情SUV和不喜欢昂科旗的外观，去年换车我就换别克而不是国产了，至于日系车，抱歉，同价位的日系车驾乘水平就是垫底的存在，别扯日系车耐用，现在什么车不耐用？我上台开了9年的国产车，依旧杠杠的，不像日系这些车年份长就底盘异响了。

美系车安全性那是确实好，就是小毛病太多，后期漏油，异响各种问题让你想把它卖了。

一直在纠结要不要换油车还是新能源，现在看还是昂科威吧

我们乡政府开的日产轩逸撞车了连安全气囊都没打开，车子变形严重，人当时就走了。我的别克英朗关车门的声音厚重，车身稳重，虽然便宜，但不是日系能比的，