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自2024年12月提车至今已经9个月，行驶已有一万四千余公里。接下来有些话不吐不快，在这跟各位车主和关注这辆车的兄弟们做下分享和参考。

女人爱花，男人爱车。当初订车后等了一个月才拿到了我的“玫瑰花”——昂科威PLUS 艾维亚版。（2024年11月4号下定，2024年12月6提车）

大鹏展翅

一. 花之美，瑕不掩瑜

1. 外观篇-满意：

外观设计语言符合流行趋势，但感觉还是受到自身传统设计风格的影响、没有那么奔放，但整体设计上流畅、不失大气，也兼顾了年青化。这对于我这习惯了四平八稳、浓眉大眼风格，又想体验下不同风格的人来说正合适。车宽与车身比例顺眼，看起来修长美观，完爆剁椒鱼头。

对于网上一些带有诋毁语气的所谓的“眯眯眼”、“鲶鱼嘴”等说法恕不苟同，感觉这就是诱导别人加入一些固有成见——用有色眼光去评判是有失偏颇的，那样很难意会到它设计中的那些美感、甚至是指鹿为马。

关于车标：原来的车标挺好看，也很经典，但总感觉放在当下有些老气横秋。新车标看起来有那么一丝扁平化的感觉，也很大程度上保留了质感，细节精致——总体往年青化上靠拢，让人眼前一亮，挺不错。有人不屑一顾的说它像指甲刀，但它也像盾牌、像子弹……但不管它像啥，三个标志搁一块我想到的就是年青化的BUICK。不论前路怎样，这是一种与时俱进的决心与自我形象定位的突破。

最终，我的结论是外观设计在线、颜值在线。

2. 内饰篇-基本满意：

蓝白配色的内饰搭配上蓝色软包后，有几许蓝天白云碧海的感觉，但精致度不足。拨杆、电动座椅按钮、多功能按键塑料感强，如果采用钢琴烤漆、加点镀铬装饰那就好了；方向盘是黑色的，如果改成白色的整体质感会提升不少。

蓝天白云碧海的遐想

后排出风口太low，满满的塑料感。没有多功能控制模块就罢了，出风口至少弄点钢琴烤漆装饰吧？这点比起君越跟E5来，看不到诚意。

氛围灯只有前排有，后排没有。之前试驾是在白天，不了解氛围灯情况，提车后才发现氛围灯只前排有。

BOSE音响标识只在前排两门上的喇叭有，后排的没有，对于强迫症不友好；同样的标识在E5上前后都有。

可能有的人说了：价格都降了这么多了，还这么多要求？那我说：为啥不加个内饰套件选装包，给车主多一些选择呢？

3. 驾乘体验-大体满意：

个人驾驶风格偏向节奏快，1.9吨多的车、个头也不算小，驾驶起来灵活不失稳重，车宽合适、停车方便。

喜欢快速深踩油门降档提速的感觉，但这车变速箱升档积极(默认都是舒适模式)，虽然加速上在同档次油车中还可以，但缺少降档提速时的那种兴奋。试过在较高速度时切换到手动模式控制档位，只能降到7档。这样的动力输出不及预期(相对于对2.0t、237匹马力的预期)。总感觉237匹马力不应该仅仅就是这样。

座椅弹性好，相对于“大沙发”偏硬不少，但对我来说更为合适：支撑性上好，能更好的分担身体重量。座椅通风的凉气是渗出来的，通风力度弱：需要着装透气性很好才能感觉出来一丝通透；不然久坐的时候只是没那么热，缺少通透感。

冬季时座椅加热升温需要一定时间，短距离行驶刚热起来就到目的地了，但效果比通风好些。

方向盘加热对于寒冷的季节是非常有用的，不过总感觉左侧比右侧加热要明显。

车辆配置足够，但主动刹车感觉不是很聪明，至今被自动刹停多次：最危险的一次是前车变道，距离较近，它咔一下自动刹停，还好后车刹住，不然绝对被追尾。最尴尬的一次是在商场保安挥着倒车，侧边上有行人通过时，伴随着保安“倒、倒、倒”的声音它咔的一声巨响刹停了，看着保安投来的不解目光我沉默了……

花虽美，但随着时间推移这朵“花”的刺也长出来了。

二. 花之刺，扎心：

1. 先是异响，至今尚不清楚问题所在，未解决。提车不到10天去高速上90、100的速度跑，主驾方位出现“滋滋”异响（不是全程响，在有的路段响），再后来在市区有时候也会发出其它异响（去4S店检查，他们的技师开着在院子里转了好几圈也不响）。现在情况是这样，同样的路指不定啥时候就会出现异响、某一段时间会异响频率较高，当你快要忘了异响的时候它就响响提醒你。反馈给别克就是让去4S店检查，但新车总不能为这让他们给拆个七零八落吧，所以先暂不处理，等后续更严重了再去检查。

2. 然后车机前期经常连网异常、手机app刷新车况或远程启动失败（起初是没问题的），一段时间后莫名其妙的又好了。后来升级4.0系统后，过了段时间又出现安吉星信号接不上的情况，4S店给重置系统后APP又出现了无法刷新车况的情况，隔了几天这种情况又消失。

3. 车机系统初始的3.0系统还不错，如果后续升级是在它基础上进行完善升级那会更让人满意。遗憾的是4.0系统哪里是升级啊简直就是妥妥的简化(就像它的配置一样被减配了)，从UI到功能糟点太多。现在的5.0系统也从E5上看过，依旧是阉割货（用高情商一点的话说就是对系统进行了优化精简，提升了稳定性与运行效率）。关键是升级了后就退不回原版本，没有选择。

4. 发动机故障灯亮：至今亮过两次，一次发生在首保前、一次发生在首保后，去4S店通过升级程序解决。

上述问题都还抱有包容的态度，但随后有陆续出现新问题，实在是让人失望。

5. 今年入夏不久发现车顶篷布有的地方有黄渍，进而了解到许多车主大批量出现类似现象，去4S店第一句说你是不是用车过程中不小心弄上的污渍啊？一顿掰扯后，拿出厂家给的药水去擦，效果不好，遂给出了换车顶篷的方案。但是：

安装质量能保证吗？有的车主更换后反馈新篷布安装后被技师弄的到处是油手印。

更换后以后时间久点会不会容易异响、脱落？—不予保证。

大批车主出现问题了，白金工厂的员工就自己轻飘飘的发个视频一边喊着不回避责任，一边对处理方案避而不谈，问就是去4S店给你处理。这种情况不该是生产厂家明确问题所在与处理方案并发起召回吗？

夏天过去了，这两天又发现在安吉星右侧部位出现了一大片黄渍，就像是小朋友尿床了褥子晒干后画的地图一样……

“地图”展示

部分黄渍

6. 关于烧机油：首保的时候机油尺显示的剩余油量还可以，但到二保的时候机油已经见底，只能在机油尺的最底下看到一个点——注意，不是机油尺显示的下限位置，而真的是机油尺最最底下的尖儿。4S店的说法是机油蒸发了，需要五千公里一保养……全合成机油，五千公里一保养，糊弄小孩呢！就算你大别克烧点，支撑不到一万公里，现在可是连别克说明书的七千公里还是七千五一保养都支撑不到。

如果问题就此打住也还好，但不出意外意外又来了。

7. 今年7/27爬山回来的路上，伴随着悠扬的歌声、体验着号称图书馆级别的隔音带来的静谧、回味着一家游山时的乐趣，一切都是那么的美好。但又似乎总感觉有那么一丝丝若有若无的不对劲，然后就那么一瞬间福至心灵——是副驾驶方向发出了“呜呜”的口哨声。关闭音乐再次确认，确实是口哨声，美好的心情瞬间被破坏……

回来后一大段时间内口哨声就此时不时出现，很神奇的是如同前面提到的异响一样，过了一段时间它又不吹口哨了……

8. 以前还发现这车切内循环后，外面环境中的异味还是会很容易窜进来，原来有些在意但还没那么介意。发现口哨声后心里已经很失望了，然后也开始怀疑它，顺手搜了搜发现这种情况也不是个例，网上也有不少其他车主反馈了这种情况。

同病相怜

总结：优缺点明显，行驶素质不错，小问题有点多。

这就是我用车九个月、行驶逾一万四千公里后的所见与所得，有好有坏。昂科威PLUS它就像一朵带刺的玫瑰，让人又爱又恨。