结果时候买的车，现在也开了10年了快，配置智能化都跟不上了而且油耗高得离谱，媳妇天天念叨换车，说要么混动要么燃油，但混动现在价格还是虚高，加上我这小城市充电桩少，干脆一步到位上燃油，省心。品牌偏好国货，吉利这几年口碑稳，帝豪系列街车多，修车方便、配件便宜，关键是第五代刚出来，设计看着就比老款精神不少，千山青色那配色一上身，低调里透着点高级感，媳妇一眼相中了，说这颜色像她新买的莫兰迪绿裙子，显质感。

计划买车时候就开始跑经销店，先看秦PLUS DM-i，省油是真省油，但外观一般吧，而且我俩都觉得内饰塑料感有点重，后排空间也略挤。又去看了长安逸动PLUS，价格合适，但车机反应慢，内饰也拉跨，最后回吉利店，直接试了第五代帝豪1.5T DCT旗舰型，动力比前两款都顺，底盘调校偏硬但有韧性，过减速带不颠，高速稳当，而且配置给得实在，360影像、座椅加热、自动空调全都有，销售还送了脚垫和行车记录仪，价格谈下来8.29W，落地不到10万，刚好卡在预算线，挺满意果断订了。

订车那天和销售聊得挺久，本来想走金融，销售推荐了“首付1.3万，60期月供1700左右”的方案，利息算下来2万多，但销售说国家现在有购车补贴，能返7000，算下来实际利息不到1.5万，还能上“零息+贴息”双享政策，我一听觉得划算，就定了。
裸车优惠完就是8.29W，购置税7300，商业险4200，上牌也花了500感觉都差不多，落地差不多9.5W
送了原厂行车记录仪和全车脚垫，提车周期说等10天，结果一周就提车了，刚好赶上元旦，销售还帮忙提前约了上牌，效率挺高。

提车那天一大早就去了4S店，去了直接验车，车身漆面光洁度不错，车门缝隙均匀，发动机舱隔音棉贴得规整，没有漏油痕迹，底盘也没问题，千山青是金属漆，阳光下有层次感显档次。
都看完了没问题，销售吧临牌给我贴好，又讲解了基础功能。
提车开走也没有什么仪式感，也无所谓了了毕竟车子也便宜。
人生第一辆新车，不求惊艳，但求安稳，提回家朋友都夸这颜色好看。

开回家第一周，通勤市区跑，经济模式下起步肉点，40码左右能感觉到变速箱换挡，发动机声音会稍微大一点，但油耗表现不错，瞬时油耗在6-7L之间晃悠。智能模式下提速更轻快，70码以上动力输出顺畅，超车不费力，刹车前半段反应灵敏，后半段偏舒适，不会点头，整体开起来很顺手。底盘偏硬但有韧性，过弯支撑好，A柱细视野开阔，后视镜细长风格，后方来车看得清，前机盖倾斜设计不挡视线，开起来安全感足。

车机流畅，大屏不反光，应用商城虽然只有网易云，但日常听歌够用，后排座椅软，中间地台低，我173身高坐后排腿部空间有两拳多，头部略局促但不压抑。后备箱空间够用，没蒙皮处理，这点略遗憾。空调暖风上来快，座椅加热冬天救星，实体按键手感好，盲操没问题，就是没自动驻车按钮，得手动拉手刹。

下陡坡时用持续轻踩刹车的方式减速，安全又不累，自动挡下坡不用频繁换挡，手动模式切换后更稳当，适合山路。车机流畅度高，没卡顿，屏幕大看着爽，后备箱开口宽，装东西方便。360影像清晰度不错，3D模型有点头晕，2D更舒服。转弯半径小，小区窄路掉头轻松。