我的小豪跟着我快三年了，已经经历过四次保养了，马上两万公里了。三年时间跑两万，我的车是摆设吗？，先说说我对小豪的表现吧。总体评价一番。说说我对小豪的用车感受。
车子保养过后，油耗总的来说还算满意。正常国道上跑的话夏天开空调，基本也就是6个多一点的油耗。同其他许多网友比较，我的车子油耗算是低的了。虽然还没有达到有的网友的3毛一公里的神技术。我会继续努力的。呵呵
到目前为止车子快三年了，才跑18000多公里，还不到两万公里呢。感觉有点怠慢我的小豪了。基本一两个星期才能用一回车。所以公里数很少，两次的保养都是没到公里数。但是时间到了。没办法，只好去保养。对小七还是要细心对待的，不能让它疲劳工作啊。保养过后，感觉车子还好，油耗并没有升高。可能与我不喜欢暴力驾驶有关吧。我四次保养是在两家不同的4S店做的，两家店的服务态度都不错，师傅也很负责，不过有个别小师傅的技术可能还需要继续磨练。呵呵，新人嘛，总是要在煅练中才能成长啊！
目前没出现过影响驾驶的故障，就二保前导航屏幕出现过问题，换了两个导航屏也没有用，后来不管它了，故障却又不见了。真是服了！！毕竟车子电子产品多，有时出现个别电器故障也属正常。偶尔出现过一键启动按第三下应该是点火了，却现现关闭电源的情况，还得重新操作一次。其他倒没有什么了。还算满意！！！
每次写帖都必须要吐槽一下这个，还是让我无法释怀的座椅设计问题，这个座椅，高低虽然可调，却不能固定，比如今天调的高低正好，过一夜座椅变高了，不知是不是因为里面的填充物过一夜的时间变的松软了，座椅膨胀变高。然后坐一段时间后又变矮了，还得重新再调，这个有点麻烦。再一个就是座椅的前后问题，腰部总不能调节舒服，开一段时间会腰疼。手腕能放在方向盘上了，腿却太往前了，腿合适了，手又不合适了，不是离方向盘远了，就是够不到档把了。还有离合踏，板太高，堵车，或是需要控制车速的时候特别累人。油门太轻，一不小心就会踩大，转速呜呜的上去了，发动机咆哮起来，唉！！希望帝豪设计的工程师们能看到我的口碑，为以后的车型设计再改善一下。让我们吉利的粉丝们更爱吉利！！美好生活，吉利相伴！！永远支持国货，支持自主品牌！

一年之计在于春，春风十里，桃红柳绿，不知不觉春已来得如此热烈。
纪伯伦说过，春天的花是冬天的梦。找个繁花似锦的地方，赏一场梦境可好？乍暖还寒时候最难将息，抛下一切尘嚣，去追逐春日暖阳，欣赏春日美景吧。
党的报告提出，建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计，把坚持人与自然和谐共生作为新时代坚持和发展中国特色社会主义基本方略的重要内容，把建设美丽中国作为全面建设社会主义现代化强国的重大目标，把生态文明建设和生态环境保护提升到前所未有的战略高度，集中体现了国家领导人的生态文明建设重要战略思想。
保护环境从我做起。汽车是增长最快的温室气体排放源，交通耗能增长速度居全世界各行业之首。因此文明开车，绿色出行更具有现实意义。一个人能够经常做到有车而不开车、少开车，非常不容易，这是一个很高的境界。所以在这个阳春三月，踏青赏花的大好时光，让我们一起绿色出行，亲近自然，拥抱蓝天吧！

三月，在这春暖花开的时节，走出熙熙攘攘的人群，离开繁华喧嚣的城市，把心灵放牧在青山绿水之间，去体味蕴含在自然里的诗情画意。

趁阳光正好，趁微风不燥，放松一下你忙碌的身躯，带一份热情和朝气，带上你的背包和相机，去拥抱蓝天，拥抱自然吧！