提车到现在也有十几天了，直到今天才把车型给认证上，提前回家得当天就拍了很多得照片，为什么拍呢，因为要发提车作业，我身边买帝豪得朋友很多特别多，

先来和大家讲讲，为什么会选择帝豪呢,主要看中它的外观和它的丰富配置，  还有我一直都比较看好吉利的车，内心深处也有一种爱国的情怀， 所以只想买辆国产车! 当时去试驾的时候就已经感觉是一见钟情! 当时提车回家的时候还有很多人说这辆车很帅气，很多人都向我了解，我说就一辆国产车! 帝豪配置也算是同级堪称一霸! 总体对于帝豪来说，  我还是开着、用着很舒心吧!
          国产车经过这些年来的发长和沉淀， 感觉发展的越来越好了，所有的一切怀疑和不信任，相信都能够经得起时间的考验。因为现在帝豪在同级别的销量的确挺高的！！！这样是也给我选择帝豪的一个信心。

外观：外观就不用多说了，这个仁者见仁，智者见智。整个车的质感一看就知道。特别是我这个金色的车身，真的很享档次感。  车漆都是金属漆。厚度也挺厚的，主要是我喜欢这个颜色。呵呵! 外在的配置都很实用，比如自动大灯，还有日间行车灯，这些都不错的配置，设计上也挺不错的。

内饰：西湖断桥式的中控台、8寸液晶触屏、多功能D型方向盘给人运动感十足。还可以智能语音拨打电话。极具中国风的回纹装饰遍布车内：车内门把手、中控台、前后阅读灯、音响、中央扶手箱。金属拉丝面板侧在车内门把上应用，给人很强的质感，做工的用心。

安全性：我买的是帝豪cvt向上互联版的，其实就是次顶配，但是安全性却并不马虎：主/副驾驶安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定系统一应俱全，为安全驾驶保驾护航，自动驻车、上坡辅助和倒车影像都是新手司机福音。

操控和底盘

方向盘是电子助力的，手感是不错，第一次开的时候感觉有点重，开习惯了以后再去开电子助力的方向盘感觉好轻啊!  没有一点手感，  还是觉得有重力感要好一点。然后过弯时侧倾还是比较的小，以时速40-50码过大弯还是很有信心的。

底盘的话，现在还不好说，因为刚提车只走过铺装路面