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dmax自驾西藏。
1 89 发布于 2022-05-20 23:34:01 只看楼主 热门标准
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突然的想法,临时的决定,朋友4人深夜出发,一台dmax,4个大男人,湖南永州出发,我是第二次出发西藏,第一次是16年,自己一人驾驶1.9t柴油捷达,川藏进青藏出,柴油捷达巨省油,平均2毛钱一公里。这次也是柴油车,3.0t柴油dmax,4个人,后备箱一车装备,先这样,打字太累,明天陆续上图。





带了一车东西,全车约2.5吨,高速非常稳,提速也不含糊,昨天晚上11点出发,现在马上进入四川了,一个晚上没停过车,四个月人轮流驾驶,还是有点累人。。。。


油耗还是比较给力的,7个左右,


  我更新了一半,实在更不动了,去了四个人。三个人高反严重,就一个人没点事,,一到5000米的山上,另外 两个朋友,基本上不下车,就坐车上不动了,头昏脑胀的,全身没力气,不吸氧气人就难受,我过去还感冒了,咳嗽,那几天几乎天天晚上没有睡,一睡觉就咳嗽,那几天实在人太难受了,回来后,咳嗽立马好了。直到现在人才回过神,继续吧旅途写完整吧,晚上有空更完。




五月飞雪,一天过春夏秋冬,估计没几个人遇见,我们就遇见了,晚上过折多山时遇到暴雪,路都看不清楚,没一会路就被雪覆盖了,准备不充分,没带防滑链,但是这个车有高四底四,就这样挂着四驱,惊险的翻过了折多山现在回想还是有点后怕。这个图是视频载图,所以不清楚,视频清楚些。感觉这一段是最难走的,天气忽冷忽热的,一会穿短袖,一会又要穿棉衣,就在这里,我感冒了😔中间做核酸什么的还有一些小插曲全部跳过吧,看风景。


然后怒江72拐,和怒江大桥,在八宿过的夜


在这里遇见2个成都骑单车过来的,用皮卡车载了他们两一程,一路上骑单车和骑摩托车的非常多,但是没有后援,人真的非常辛苦,不是一般人能够承受的,体力不支,前不着村,后不着店的地方,哭都不知道找谁去,而且很多地方连信号都没有,不是有勇气和力气就可以的。就拿我们自己讲,车吃得消,人吃不消



这是路边翻掉的大货车,一路上遇见几台。



这里的雪非常厚,我和同学跳下车,才来到雪边。我就头昏脑胀的,人支持不住了,玩了没几分钟气喘吁吁好了,现在直接跳到日光城吧






布达拉宫门票是两百,微信预约,去里面买票,导游五十一个人,最好是不用请,跟着别人走就是了,请了也是浪费钱,因为团太多了,你也讲他也讲,不知道听谁的。,里面不能拍照,非常大,非常雄伟,据导游讲用了几万吨的黄金,不知是真是假,反正里面的金贵物品比较多,佛像是我见过最多的地方。就连布达拉宫的最上面的屋顶都是用的金子弄的


唯一的一张合照






去了布达拉宫,然后八廓街,大小召四寺,五十元人民币背景图,大召寺没到里面去,感觉和小召寺差不多,半个小时看完了。拉萨的消费和吃的都不怎么合我的口味,我还是比较喜欢吃米饭,炒几个普通的菜,放点青椒是最好吃的。





在拉萨修整了两天,大家的状态依旧不太好,我咳嗽厉害,晚上基本上睡不着,另外一个,基本上不出门,高原反应有点严重,本来打算修整好去羊湖看一看的,一查羊湖5000+的海拔,另外两个直接说不想去了,人吃不消最后的商量的结果是,羊湖不去了,就没地方去了,直接返回湖南,回湖南有三条路,青藏线,318线,滇藏线,起初决定去可可西里看看的,可是西宁有疫情,怕经过会变红码,318经过成都,成都也有疫情,最后只能走滇藏线,全程3600公里。就这样,第三天的早晨,起床直接往云南香格里拉赶,在八宿过夜,第三天的晚上3点终于到达香格里拉,走了多远我也不知道,反正走的有点远,在香格里拉的酒店睡到第二天中午起床,自己已经分不清楚是上午还是下午了,没有休息好,精神都有点失调了

回来的路上遇上塌方,大堵车。

在这里遇到了长沙的房车,非常激动,终于看到湖南的车牌了。这一路上依维柯的房车相当的吃香,想当的多。。。


在香格里拉大佛寺,这里有说是世界上最大的转经筒,我们10多人才能让他旋转起来,不是一般的大,转了三圈,人都快累吐血


10多人才能搬得动他,太大了在这里拜了佛,转了经筒,买了特产,然后往丽江古城赶去。


经过的洱海,这个海不是一般的大,120吗开车围着他转了半个小时才走完,时间紧,人也比较累,没有停留,直接奔赴丽江古城。



丽江古城比较大,比凤凰古城要大的多,而且比凤凰古城漂亮些,去的时候人还是非常少的,走到最中间的位置才看到有星星点点的游客,这里适合带女朋友来游玩,慢慢的逛,对于我们几个大男人来说,几乎没有任何吸引,逛完丽江古城,行程算是全部走完了,也没心思继续走了,因为云南也有疫情,不敢过多的停留,两天直接一口气开回湖南。在昆明上高速的时候遇到一点小插曲,昆明绕城高速有很多的收费站,因为是皮卡车,需要称重,我们上的时候看见称重那里很多大车,就没排队直接过,经过下一个收费站的时候,结果收费员说,没称重要回上高速的地方称重才能过,结果又绕回去称重,折腾了一个多小时,还多跑了一百公里。。。。现在才知道皮卡是属于货车,货车必须要称重才能上高速,不然你下不去好了就到这里了,码字很辛苦最后说说保养和油耗和行驶感受




回来第一件事就是换机油,因为跑了6600公里,两个柴油滤芯,最后还换了变速箱油,刹车片,刹车油,保养还好,不是很贵,做完保养自己开的也是省心,感觉又是一个巅峰状态。   
油耗
回来后一直在7.5不知道这个对不对,感觉也不太省油,甚至比较烧油,可能是柴油比较贵吧,已经快到9块钱一升了,多少钱一公里,你们会算的。另外,这个车基本上不用深踩油门,随便用脚带一点,他就走的很轻快,但是这个车大,在市内感觉不太灵活,相对于没有小车灵活,整车行驶下来,方向盘比较重,底盘比较扎实,非常稳,不管你走什么路,比较厚重,没有轻飘的感觉,相对于皮卡江铃宝典而言,真的是好的太多太多,发动机的声音也非常纯粹,不是一般的柴油机声音,非常好听。
最后,这个dpf的问题我到现在还没遇到过,这个东西快满格时,他自己就再生了,根本不需要管,像说明书上说的,遇到报警一定要跑50公里以上,完成再生,目前没有遇到过这样的问题,而且他不用加尿素。
码字好辛苦,终于码完了,也不知道有没有人看
睡觉😪

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最后编辑于2022-06-09 22:21:18
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