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【超驾4S探店】江西五十铃D-MAX——大块头也有大智慧
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咱们一边看图一边聊车。故事从我的表哥开始。
表哥是一猪场老板。这两年猪价水涨船高，表哥兜里也赚了一些钱。
座驾也从途观换成了途锐。老途观就留着给员工当工具车使用。
用了一阵子发现途观并不能完全胜任，毕竟是一辆城市SUV嘛，有点难为途观了。
座驾也从途观换成了途锐。老途观就留着给员工当工具车使用。
用了一阵子发现途观并不能完全胜任，毕竟是一辆城市SUV嘛，有点难为途观了。
今年表哥又新建了一猪场，目前正在平整土地，因此急需一台多功能用车。
表哥也是一名野钓爱好者，经常去户外钓鱼，对车辆的通过性、涉水性有一定的需求。
表哥也是一名野钓爱好者，经常去户外钓鱼，对车辆的通过性、涉水性有一定的需求。
表哥知道我是汽车之家超级试驾员，找我讨论过好几次了。
因此前期大方向决定如下：
皮卡，落地25万以内，老品牌，动力大，空间大，皮实耐用，
不仅能载货还能越野。
因此前期大方向决定如下：
皮卡，落地25万以内，老品牌，动力大，空间大，皮实耐用，
不仅能载货还能越野。
在汽车之家APP兜了一圈，对比了好几个车型，
我和表哥默契倒挺高，都对五十铃D-MAX比较敢兴趣。
我和表哥默契倒挺高，都对五十铃D-MAX比较敢兴趣。
为什么对D-MAX达成一致意见呢？因为五十铃在皮卡领域是老前辈了，
品牌力和产品力值得信赖，销量也一直占据全球皮卡前三。
品牌力和产品力值得信赖，销量也一直占据全球皮卡前三。
D-MAX 在国内2014年就上市了，征战市场多年，
以强劲的动力、强大的越野性能和皮实耐用著称。
以强劲的动力、强大的越野性能和皮实耐用著称。
现在全新一代D-MAX上市，外观、内饰、安全、科技等方面都有重大改进和升级，自然吸引了我们的目光。
今天表哥没空，委托我去4S店看车、了解情况。
全新五十铃D-MAX于5月10日上市，咱们就直奔主题，
看看全新五十铃D-MAX到底新在哪里，有什么改变，是不是你的菜？
全新五十铃D-MAX于5月10日上市，咱们就直奔主题，
看看全新五十铃D-MAX到底新在哪里，有什么改变，是不是你的菜？
今天4S店内有两部D-MAX，欢迎他们登场亮相。
第一位是身价18.48万。
他是悍动型D-MAX，有请~~
他是悍动型D-MAX，有请~~
第二位身价21.78万，
是D-MAX中的大哥，掌声响起来~~
是D-MAX中的大哥，掌声响起来~~
外观--肌肉感十足的大块头
全新D-MAX本次共推出6款车型，提供前置后驱、前置四驱两种驱动形式，售价区间为14.98-21.78万元。
另外还有7种车身颜色，极大的丰富了用户的选择。
主打色艾尔绅橙年轻 、热情、活力十足，雷尼斯黑低调沉稳。
当下是一个看脸的时代，颜值就是首要。
第一眼的感觉真的很重要，觉得好看才会有下一步了解的想法。
全新D-MAX 是不是对你的眼，我们一起看看！
另外还有7种车身颜色，极大的丰富了用户的选择。
主打色艾尔绅橙年轻 、热情、活力十足，雷尼斯黑低调沉稳。
当下是一个看脸的时代，颜值就是首要。
第一眼的感觉真的很重要，觉得好看才会有下一步了解的想法。
全新D-MAX 是不是对你的眼，我们一起看看！
车身尺寸方面，全新D-MAX长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距为3125mm。
关注我的朋友知道我喜欢户外露营，D-MAX后斗尺寸为1495/1530/490mm。
拥有强大的装载力，满足露营所需的一切完全不在话下，而且人货分离。
如果是长途自驾，让您的旅途更加轻松、舒适、惬意。这一点倒是挺打动我的。
拥有强大的装载力，满足露营所需的一切完全不在话下，而且人货分离。
如果是长途自驾，让您的旅途更加轻松、舒适、惬意。这一点倒是挺打动我的。
内饰--全新升级不止一点点
现在用户买车，绝不是简单的代步，遮风避雨。
除了颜值要高，内涵也不能少。
对豪华感的内饰，舒适的座椅，智能化的操控等
都提出了更高的要求。
那么全新D-MAX的怎么样呢？一起看看吧！
除了颜值要高，内涵也不能少。
对豪华感的内饰，舒适的座椅，智能化的操控等
都提出了更高的要求。
那么全新D-MAX的怎么样呢？一起看看吧！
内饰方面，完全是家用车的感觉，中控台采用T字型对称式设计，
细节处通过银色镀铬条进行装饰，档次感十足。
细节处通过银色镀铬条进行装饰，档次感十足。
在欣赏内饰的同时销售给了钥匙，启动D-MAX，
坐在车内，关上车门，噪音和震动很小。
虽然不能开，但给我的感受是像一台SUV，
原地我转了方向盘，方向盘虚位很小，指向精准，乘坐舒适。
以至于不说我都忘了这是一台皮卡。
舒适性和乘用车差不多，大大超乎了我的预想。D-MAX产品力确实表现优秀。
整体而言，内饰的升级非常明显，配置的提升也很有诚意。
总体的改变符合我的预期。
坐在车内，关上车门，噪音和震动很小。
虽然不能开，但给我的感受是像一台SUV，
原地我转了方向盘，方向盘虚位很小，指向精准，乘坐舒适。
以至于不说我都忘了这是一台皮卡。
舒适性和乘用车差不多，大大超乎了我的预想。D-MAX产品力确实表现优秀。
整体而言，内饰的升级非常明显，配置的提升也很有诚意。
总体的改变符合我的预期。
空间--足够你用，超越想象
空间一直D-MAX的强项，全新D-MAX轴距更长、车身更宽，空间表现力更加毋庸置疑。
全新D-MAX储物空间数量还是比较多的，也兼具实用性。
动力--可带你去想去的地方
老款D-MAX装备的是3.0T柴油发动机，而2021款全新D-MAX换装的是1.9T发动机。
发动机排量减小之后，性能怎么样，我想这是很多车友关心的首要问题。
我把我了解的情况和大家做个汇报：
新发动机编号RZ4E，采用了五十铃最先进的“黑科技”，
符合国六排放标准。其特点是小排量大功率。
最大功率和最大马力较老款并没有过多降低，基本保持一致。
不损失性能的同时，发动机噪音和油耗得到了很好的控制和提升。
发动机排量减小之后，性能怎么样，我想这是很多车友关心的首要问题。
我把我了解的情况和大家做个汇报：
新发动机编号RZ4E，采用了五十铃最先进的“黑科技”，
符合国六排放标准。其特点是小排量大功率。
最大功率和最大马力较老款并没有过多降低，基本保持一致。
不损失性能的同时，发动机噪音和油耗得到了很好的控制和提升。
我们都知道好马配好鞍，强大的发动机动力还需要优秀的传统系统来配合。
D-MAX为发动机匹配的是爱信6速手自一体变速箱。
爱信的变速箱口碑一直不错，主要特点是平顺和稳定。
D-MAX这套动力系统，我非常想体验，可惜店里没有试驾车。
D-MAX为发动机匹配的是爱信6速手自一体变速箱。
爱信的变速箱口碑一直不错，主要特点是平顺和稳定。
D-MAX这套动力系统，我非常想体验，可惜店里没有试驾车。
搭载全新一代悍盾底盘，大截面纵梁结构，高效提升承载力与安全性。
全新D-MAX本次共推出6款车型，提供前置后驱、前置四驱两种驱动形式，
售价区间为14.98-21.78万元。另外还有7种车身颜色。
我了解的优惠信息是：
购车即享2年0息/3年低息，另有优惠3000元置换补贴。
售价区间为14.98-21.78万元。另外还有7种车身颜色。
我了解的优惠信息是：
购车即享2年0息/3年低息，另有优惠3000元置换补贴。
近年来，随着皮卡政策的宽松，喜欢皮卡的越来越多。
既有SUV的越野性，又不失家用车的舒适性，
最重要的是它还有强大的装载能力。
同时D-MAX还非常适合改装，打造鲜明的个性特征。
您觉得全新D-MAX如何？
有任何想法和意见欢迎在评论区留言，我们一起交流。
既有SUV的越野性，又不失家用车的舒适性，
最重要的是它还有强大的装载能力。
同时D-MAX还非常适合改装，打造鲜明的个性特征。
您觉得全新D-MAX如何？
有任何想法和意见欢迎在评论区留言，我们一起交流。
最后编辑于2021-06-01 13:39:47
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