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陪家人打卡龙潭山公园，纪录平凡的用车生活
平时都是忙着工作，很少有空闲的时间写这写哪的。爱车D-MAX用车也有两年多的时间了，今天还是第一次上来跟大家分享。文化水平有限，写得不到位的地方，还请各位多多请教！！
想当初选车的时候，也对比过其它品牌的皮卡车。这个车五十铃的发动机让我最终下了决定。当然了还有百年的造车工艺，据说国内80%的轻型货运车辆都是用的五十铃的发动机或者是五十铃的技术，质量方面的可靠性没说的。
想当初选车的时候，也对比过其它品牌的皮卡车。这个车五十铃的发动机让我最终下了决定。当然了还有百年的造车工艺，据说国内80%的轻型货运车辆都是用的五十铃的发动机或者是五十铃的技术，质量方面的可靠性没说的。
周末了，忙完工作上的事儿，带家人到龙潭山公园走一走。
大鹏展翅，一飞冲天。
休闲广场这边的人很多，一把黑色的宝剑引人注意。
人确实还是挺多的，毕竟是周末了。
这里就是龙潭了。
已经被围栏围起，避免意外发生。
大部分人都是过来登山的，也有不少的小朋友。
来到了龙潭山公园最高峰，就是南天门。
读者林，人们休闲纳凉的好场所。附近的朋友，真的可以过来玩一玩。
开皮卡来的，想当初买车的时候，本来考虑的是铃拓和瑞迈，毕竟在价格上要便宜许多。不过这两个给我的感觉，只是一辆运输的工具车。后来看到D-MAX之后，便果断决定入手了。可以说这个车作为一辆皮卡车，在属性上也是多样的，不仅仅可以作为工具车拉货用，四驱的D-MAX玩越野也是很适合的。
这外观也是让我深深中了毒，霸气的前脸，时尚谈不上，不过气势上压过一众越野SUV！其实这种粗犷的外观，比较迎合男人的审美口味。瞅瞅两颗大灯非常有神，高大威猛的感觉，如果再换上LED的大灯，那就更带劲了！
从侧身来看，整体协调性很强的，完全没有工具车的笨重感。
这个车底盘很高，通过性很好的，出去玩的时候也不怕遇到恶劣路况。四驱的越野性能也是我非常看重的，因为我尤其喜欢越野和穿越，而D-MAX完全可以满足我的需求了。现在出去玩都是开着它，有时候也会找块野地练练身手儿。
轮毂是去年自己找人改装的，我觉得这车买来除了正常使用，也要时不时的折腾一下，让它变成自己更喜欢的样子。
皮卡车的最大特点，当然还是能载货很实用。
里面的设计中规中矩，没有什么新颖的地方。好在布局合理，什么功能在哪顺手就摸过去了，用起来还是超级方便的。配置方面嘛，有多功能方向盘有触控大屏，一辆皮卡而已，这样就已经足够了。
档把的手感很好，换档平顺没有明显的顿挫感，很OK！
车上的旋钮和按键，也不容易出现误操作的情况。
车身高大，坐进驾驶室，视野开阔。
车内的空间挺宽敞的，一点没有压抑感，很敞亮的感觉。
第二排的空间相当宽敞，对于一米八几的我来说，腿部还有一拳多的距离，头部也有充足的空间。
大心脏 我的最爱。
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