牧游侠原厂减震确实偏硬核调校，更注重越野抗造，细碎过滤不如坦克300的舒适向设定。坦克毕竟是这几年新出的车，所以NVH也会比牧游侠好不少。

牧游侠原厂减震确实偏硬核调校，更注重越野抗造，细碎过滤不如坦克300的舒适向设定。坦克毕竟是这几年新出的车，所以NVH也会比牧游侠好不少。

兄弟，你试驾感受挺准！牧游侠原厂减震可能是偏硬朗风格，侧重支撑性，但舒适性差点意思。坦克300在底盘舒适性上下了功夫，对细碎颠簸处理好。不过牧游侠也有优点，发动机耐用，越野底子也不错。这就像选对象，各有优缺点，看你更看重啥啦！望采纳哈！

种草了坦克300，要是坦克300装一台国四柴油机，再配个手动挡，那简直是梦中情车了。

一张图用几年了，好换换了

可能跟悬挂调校取向有关，牧游侠底盘偏硬核越野设定所以牺牲了铺装路面舒适性，原厂避震筒阻尼偏大回弹快，走烂路支撑强但公路细碎震动过滤就糙，坦克300调得更均衡些。要改善可以换套偏公路的减震，不过要注意升高会影响原厂质保，素车开的话胎压调到2.3能缓解点生硬感。

牧游侠减震就是四根铁棍，可能厂家出于成本考虑，原厂弹簧还可以，没有负载的时候减震硬，负载大了减震负荷又不够，会上下晃，有条件自己换掉，驾驶感受明显不同

这车开了5年了，因为车大笨重用车比较少，才2.8万公里，不豁车不玩沙，国道、高速、市区通勤为主，这二三年市区不开这个车。我车的减震器是九鼎，车友评价普遍不好，但是十分便宜，开起来晃晃悠悠那种，没有特殊需要用这个也凑合，现在TB有日本产KYB黑桶和银桶可用，相对于杜宾森、OME还有那些假洋***减震器，价格不贵已经买了改天去换上。

牧游侠是工具车