趁着周末天气给力，带上老婆孩子，约上另一家朋友，开着两台车直奔市郊的露营基地。这次露营我可是蓄谋已久，特意带上了便携投影仪和幕布，准备晚上在户外搞个小型的世界杯观赛派对。

到了营地把装备往下搬的时候，朋友直夸我这台全新途胜L太能装了。确实，这车的后备箱空间真的是同级别里的佼佼者。这次出行，我们塞进去了一个大号的天幕、一顶四人帐篷、四个折叠椅、一个折叠桌、卡式炉，外加一大堆吃喝和孩子的玩具，居然连后视镜的视线都没挡住。对于有娃家庭来说，这种吞吐量绝对是刚需。

不仅是能装，乘坐空间也十分宽裕。老婆坐在后排照顾安全座椅上的闺女，腿部空间还能有一拳半的富余。而且后排座椅的角度可以调节，跑长途的时候稍微往后一靠，睡上一觉非常舒服，这对于长途出行的体验提升是巨大的。

 

 

夜幕降临，我们在两棵树之间挂起幕布，点上篝火，喝着饮料看起了世界杯。看着电视画面里熟悉的现代汽车赞助商广告牌，再回头看看静静停在帐篷旁边的那台途胜L，心里还是挺有认同感的。 不过老实说，露营这种场景下，油车的短板也确实摆在明面上。旁边营地有人开了一台新能源，一根线从充电口接出来，电磁炉、投影仪、氛围灯全挂上了，我们这边就只能靠一台自带的户外电源撑着。带是带了，但那个户外电源又大又沉，出发前为了给它腾地方，后备箱少塞了一箱饮料。用的时候还得精打细算，生怕功率超了跳闸，投影仪和手机充电得轮流来。说实话那一刻真有点羡慕隔壁的电车车主，不用背一块几十斤的"大砖头"，随插随用。 这大半年来，这台车陪着我们全家上山下乡，从来没出过任何幺蛾子。动力上，这台1.5T的发动机带这台大车完全够用，即便是今天满载爬了一段盘山公路，动力输出依然很平顺，没有出现那种光吼不走的情况。底盘调校偏向舒适，过非铺装路面时，那些细碎的颠簸都被过滤得很柔和。
 

 

油耗方面，平时市区代步在8个左右，今天跑了一段高速加国道，表显降到了7.2，对于一台SUV来说非常经济了。总而言之，途胜L就是一台本分、实在的家庭好帮手。