去年初冬，某个微醺的凌晨，朋友开车送我回家，也许是在恰到好处的酒精作用上，半路上看到前面一台SUV的尾灯觉得特别好看，当时还跟朋友讨论，说现在的汽车把灯光都做成了一种艺术。

当时看的就这套尾灯，线条简洁有力棱角分明，却又有明暗之分影绰之感。
今年5月有了购车的想法，十五万能落地的SUV看了一大圈。主观上还是愿意支持自主车的，看了哈弗系列、博越、CS75等车，颜值是真高，配置也豪华，空间杠杠大。架不住朋友一直说自主车开个两三年后小毛病挺多，不也保值，所以弃了，毕竟搬砖党一枚，不敢拿自己的血汗钱去试错。后来把目标主要集中在保值率较高的日系上，看到XR-V时，突然想起那个凌晨，偶遇的那个尾灯，突然觉得多了几分亲切。
当然最终选择XR-V不只是因为尾灯原因，而是对车子反复进行试驾、叫上朋友一起帮忙参考后决定的，价格因素也有，赶着5月底定的车，刚好给小姐姐凑个业绩，所以给了我一个不错的价格，以及一些脚垫、雨伞之类的赠品。
现在车子已经开了一万多公里了，杠杠好用！作为人生第一台车，本身要求就不是很高的我，基本上挑不出XR-V什么毛病来。非要说的话就是跟之前看过的自主车相比，内饰没有那么炫酷吧。
油耗是真低，一天到晚在市内活动，经常在早晚高峰困于车流，油耗也不到7升，爽歪歪啊。虽然喝得不多但是XR-V动力并不差，关键在于舍不舍得踩油门，超车时一脚地板油也能快到飞起，1.5的心脏能有这样的动力表现我已经很满足了，不愧是地球梦！操控是典型的指哪打哪型，因为车身不大，窄路会车、掉头之类的都比较方便。
空间就是五个成人标准，后排坐三女生很宽松，后备厢挺宽大挺实用，车内的小空间倒是可以再多一点。舒适性跟豪车肯定没得比，但对我来说已经属于超标啦，座椅挺软的，空间比较通透，隔音还行，避震软硬适中......
关键这货还真的挺好看，直接上图吧！

黑白熊猫色，走的是国宝风

悬浮顶+黑色包围+黑色拉手，感觉真不错

很喜欢的尾灯，实车更好看

后车门拉手很玄妙

极具层次感的前脸，年轻而不失力量感

雪亮亮的大灯

再来个侧面，全黑车顶真值啊

后视镜也是全黑

硬生生将平背变成了溜背

内饰，虽然不如自主车炫酷，但是用料做工都已经扎实，看着心里踏实

前排空间不错昂~

碳纤维饰板确实显运动

呈现一下空间感

后排空间，拍照技术有限，实车比这大

后备厢的这个隔板挺实用的
从去年的惊艳一瞥，到今年开始长情相伴，我和XR-V，未来还有很长很长的路要一起走。愿携手同行相濡以沫，愿一起迎接更好的未来！