大热天,一直闷在城里实在难受。想出去玩吧,不过动不动30度+的气温,瞬间能把人变成行走的五花肉。在空调房里老老实实呆了一个多月,趁着最近气温有所下降,赶紧带上老婆直奔绵山。
太原到绵山不到180公里,高速120多公里,怕走错路,我开的比较慢,跑了三个小时。首先说下车的表现。毕竟除了高速,这次还有一段因为修路绕行的土路,对车又有了新的认识。
高速到100以下,噪音轻微,无论风噪还是发动机噪音。速度到了120开始声音开始增大,不过也是相对而言。 没觉得夸张的吵,到了这速度,没有不吵的车吧。这次因为跑了一段烂土路,对XRV的底盘有了新的认识。平时城里跑,没什么考验,没觉得底盘多重要。到了烂路,感觉悬挂行程比较长,一般的交叉轴路况轻轻冲一下也能过。更重要的,悬挂韧性比较好,即使不是所谓两独立悬挂,过大坑也不像有些所谓的双独立悬挂那么左摇右晃。我记得有回坐同事的福克斯下乡,那真心摇到我从来不晕车的人都想吐。老司机经常把底盘和发动机变速箱放一块说,这回才明白了原因。另外高速上发动机加速持续性也不错,过了120还有空间,不过为了安全我从来不超120。一般就90-100之间跑。油耗就更不用说了,高速上6升左右就够了,三毛多点,很划算。