每天逛着汽车之家论坛，那个车迅风起云涌啊，真让人心潮澎湃思绪万千。一阵一阵波澜起伏后，心思终归可以暂且平静下来。
自2016年7月拥有吉利博瑞以来，我们和博瑞已相伴了二十九个月，风风雨雨一同走过了五万余公里，让人宽慰甚至引以为傲的是博瑞没有随随便便掉过链子。我的博瑞是旗舰版，近一点八吨重，平时基本上在深圳市区里开，偶尔跑远途，平均每小时速度是二十八公里，平均每百公里油耗为九点二升，这一点我们还是比较满意的。博瑞近五米长，轴距二米八五，近乎一个C级车，卖的可说是AB级车的价，至少就我而言，可用欣喜二字表达心里的这份快乐。博瑞的内饰材料多为皮质包裹，虽较硬朗，倒也习惯，觉得有韧劲，到现在也还新整如初。1.8T的涡轮增压动力足够，手自一体的变速箱让操控有乐趣而又舒适得心应手，尤其上了高速，那底盘的前双交叉臂真是一个稳字了得，行驶有质感，驾乘犹如行云流水，好不让人舒心惬意。十八英寸的米其林大轮主打静音舒适，还有那燕飞利仕音响及十三个华纹出音口，人在车里，效果感觉满意，说是有份陶醉也未尝不可。ACC自适应巡航和自动驻车系统在市区和高速上均可便利享用，解放手脚，缓解疲劳，真是驾车的两大利器。那道路偏航预警、全景倒车影像和前后十二个雷达，也是给安全行驶起到了很好的保驾护航作用。那抬头显示、方向盘四向电动调节、副驾驶座椅的老板键、左右及后排独立空调，以及座椅的通风、按摩、加热功能，还有带着Logal的氛围灯及后挡风玻璃的遮阳帘，更不用说车窗、天窗一键升降开启和无钥匙进入及一键启动……无不彰显吉利博瑞的豪华大气。
是人就会有缺点，是车就会有不足，我的吉利博瑞旗舰版的异响几无，正所谓心静自然凉。如果我们用客观发展的眼光和平和包容的心态就不难感受和发现：吉利博瑞是款好车，开着满意用着舒服，至少在我心里，博瑞就是豪车。