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岁月催人老，车也一样，我爱博瑞，博瑞爱我
这里的我爱博瑞，博瑞爱我，并不是吹捧，而是一种相互作用。
还是那句话，好的车况，三分靠开，七分靠养，上次说车漆，这次说鞋子；
我们人在落地之前，通过地有引力，获得了重力，自身的重量和身上负载的重量，与地面的缓冲就寄托在鞋子上面，同时力与力相互的作用之间，鞋子落地接触地面之后，因为重力反作用，会有一股反作用力回馈到脚板，通过腿传递吸收到颈椎，通过肌肉逐渐减压，受力到全身，也就有了身体感受。
鞋子的选择是很重要的，注重健康和养生的人，同样也会重视鞋子的选择性和舒适性；
而轮胎即鞋子，车子的行驶舒适性也跟轮胎有很大的关系，包括操控、刹车、胎噪等等，甚至是安全性；
还是那句话，好的车况，三分靠开，七分靠养，上次说车漆，这次说鞋子；
我们人在落地之前，通过地有引力，获得了重力，自身的重量和身上负载的重量，与地面的缓冲就寄托在鞋子上面，同时力与力相互的作用之间，鞋子落地接触地面之后，因为重力反作用，会有一股反作用力回馈到脚板，通过腿传递吸收到颈椎，通过肌肉逐渐减压，受力到全身，也就有了身体感受。
鞋子的选择是很重要的，注重健康和养生的人，同样也会重视鞋子的选择性和舒适性；
而轮胎即鞋子，车子的行驶舒适性也跟轮胎有很大的关系，包括操控、刹车、胎噪等等，甚至是安全性；
博瑞的轮胎是245/45/R18尺寸的，型号是米其林的浩悦轮胎PRIMACY 3ST，主打湿地性能和静音、舒适，这个也为博瑞的刹车、驾驶沉稳、舒适性，立下了不少汗马功劳，相比尊贵版一下的佳通轮胎，在噪音上、刹车上、行驶质感，就有差别了，所以鞋子还是很重要的，很多车友在原车是佳通的情况下更换了米其林或其它牌子的轮胎，都明确表示感受各有不同，也说明了不同的鞋子带来的直接感受也不相同，所以如果有车友希望提高博瑞的舒适型、胎噪等等的感受，可以先从轮胎下手，而避免去改动悬架，会来的更容易些；
Max Load是最大的载重重量为800kg，而1764 LBS 是1764磅，两种单位体制；下面 的更明显了，因为博瑞全系都有胎压检测，我们在仪表盘上可以明确的看到轮胎气压，而上面标识的轮胎最大承受的气压为340帕斯卡，50磅力/平方英寸，两个数值是等,值的意思，类似于RMB和HK的换算；
轮胎上面有OUTSIDE和INSIDE，即外面和里面的意思，装配到轮毂上面，根据轮毂的方向，装在外面，这个是有讲究的，一般很少有人在安装上回去忽略这个事；
DOT Y5 B7 00JX 1216
图片照歪了，将就一下。
整串字符代表就是轮胎标准的一种编码，是一些生产信息的编码标识，对我们而言更重要的是最后一个数字的意义，即1216，代表轮胎的生产日期，12是周的计算，16为年份，即2016年12周的时候生产的，也就是当年的3月份左右出厂；
图片照歪了，将就一下。
整串字符代表就是轮胎标准的一种编码，是一些生产信息的编码标识，对我们而言更重要的是最后一个数字的意义，即1216，代表轮胎的生产日期，12是周的计算，16为年份，即2016年12周的时候生产的，也就是当年的3月份左右出厂；
在这里有一个100W的标识，其实这两个的含义是分开的，但有关联，100是载重，跟我们前面看到的Max Load 800KG是一个意思，而W指的是轮胎的极限速度是300km/h，对于一般的用车习惯，我们很少会超过150km/h以上，不过对于赛道使用和性能胎，就很有意义了；
我们都知道，是东西，都会有一个寿命存在，随着时间和使用、保养等习惯，橡胶一样也会有使用极限的，磨损、龟裂、变形等等的问题；
每个轮胎上面都会有设计花纹，也就是横向和纵向的凹槽，这些大大小小的凹槽，实际上跟轮胎的使用和性能关系很大，花纹的不同是物理原理的设计不同，可以为轮胎的噪音、抓地性能、排水等等，带来决定性因素；
这是我行驶了5.2万公里，差3个月接近3年的轮胎，后轮上的，在接近4w公里的时候从前轮调换到了后轮，可以看看深度凹槽上的安全刻度，还有0.5mm的距离，目前还可以走很长一段时间；
事实上，新胎出来，为了标识轮胎的磨损程度，都会带有胎毛的，从新车或者更换的新轮胎就可以看到，这也是提车时检查的一个要素，胎毛会在行驶中被磨损掉，直接接触路面，久而久之，胎毛也就会磨损消失；
对于博瑞车上的这款米其林的质量和性能，基本满意，有一定的舒适性辅助，其次是博瑞整体的刹车成绩也不错，亲历的，最后就是胎噪了，但是随着使用，胎噪也会越来越大，因为磨损了，花纹的作用开始变弱，这也是轮胎的寿命之一；
凹槽上面还是依稀可见胎毛的
装配在博瑞身上，这副大鞋子看着更高端一点，尤其是大轮毂，在这里，值得强调都是，轮毂的尺寸和轮胎的尺寸是有关联性的，在选择的时候应该听取专业人士的建议；
博瑞在17款后再到GE，采用了235宽度的同型号轮胎，猜是为了降低成本和油耗，但这个无从验证。
镶嵌轮胎上面的是轮毂，而博瑞的轮毂表面是带有金属拉丝效果的，对于光的反射会优于普通的铝表面；
轮毂在轮胎行驶过程中，也会很容易受到磨损，只要不变形，就不会影响到轮胎的使用，因为是铝制的，所以韧性更好，也不容易生锈，这就是为什么有些汽车的配置会讲究到轮毂是否是全铝的；
拉丝表面的轮毂修复会比一般的铝制轮毂多一道工序，就是抛光和拉丝，轮毂受损会直接影响到轮毂的美观度，但是也没办法，常在路边走，哪有不湿鞋，除了小心小心再小心，也没什么更好的办法；
关于轮胎的保养，只有清楚的对轮胎的一些常识进行认知了解，才能过更好的保护和保养；
轮胎的寿命一般是5年6万公里，实际上会更长一些，8年10万公里，
同一样东西，在不同的环境下，不同的使用习惯，不同的保养习惯，都会影响轮胎的寿命；
路况是客观无奈，习惯是主观可控：
1、根据胎压指导(在主驾驶位门缝边)，给轮胎打上足够的气压，可以保证轮胎保持正确的体态，避免变形，轮胎松软会导致轮胎与地面接触面增大，增加磨损；
2、经常检查轮胎，遇到钉子和夹缝石头，及时清理，小的没办法，一般新胎走一段路之后，最容易夹石子；
3、尽量避免胎壁与尖锐物品磕碰，因为胎壁正常较薄，受损后容易出现爆胎；
4、确保车胎动平衡完整和定期四轮定位，避免车胎两侧磨损不平衡；
5、洗车时，美容店会附赠轮胎釉，是一种黑色油漆的材质，可以保持轮胎乌黑闪亮，但很多低档次的美容店会选择次品黑油，这种会保持短暂的光鲜亮丽，同时还会腐蚀轮胎和轮毂，尽量不要使用；
6、道路行驶时，注意道路情况，对大坑或者路面有尖锐物品的缓慢行驶，或者避让；
轮胎的寿命一般是5年6万公里，实际上会更长一些，8年10万公里，
同一样东西，在不同的环境下，不同的使用习惯，不同的保养习惯，都会影响轮胎的寿命；
路况是客观无奈，习惯是主观可控：
1、根据胎压指导(在主驾驶位门缝边)，给轮胎打上足够的气压，可以保证轮胎保持正确的体态，避免变形，轮胎松软会导致轮胎与地面接触面增大，增加磨损；
2、经常检查轮胎，遇到钉子和夹缝石头，及时清理，小的没办法，一般新胎走一段路之后，最容易夹石子；
3、尽量避免胎壁与尖锐物品磕碰，因为胎壁正常较薄，受损后容易出现爆胎；
4、确保车胎动平衡完整和定期四轮定位，避免车胎两侧磨损不平衡；
5、洗车时，美容店会附赠轮胎釉，是一种黑色油漆的材质，可以保持轮胎乌黑闪亮，但很多低档次的美容店会选择次品黑油，这种会保持短暂的光鲜亮丽，同时还会腐蚀轮胎和轮毂，尽量不要使用；
6、道路行驶时，注意道路情况，对大坑或者路面有尖锐物品的缓慢行驶，或者避让；
轮毂腐蚀
轮毂腐蚀
车子的日常保养，洗车是最普遍的项目之一，16款博瑞多幅轮毂，很亮丽，保持干净是必须的；
轮胎容易打起路面上的油泥，粘附到叶子板上，特别是下雨天后，干了会固化，并且很难清洗；
通过高压枪喷洗之后，黑色的车身，亮银色的轮毂，十足有范；
车身的漆面让我给打了蜡，水一喷，就会有避水的效果；
玻璃也打了驱水剂，要的就是雨天水滴不会附在玻璃上；
前挡玻璃的效果，当时速大于65km/h，水珠会随风沿着玻璃往上漂，如此，视线就清晰了；
干净才是我的态度，把车子保养得好好的；
深色的漆面很容易显脏，但清洗干净之后，大气风范尽显，这就是我为什么选择黑色的；
长长的黑色车身，博瑞是最美中级车，外观曾经惊艳一时，而现在自主创作越来越进步了；
坐在车内看车外的效果；
平日里前档雨刮清理不到的区域，在低速情况下会自己凝成水珠，待到豆大的时候，就会滑落，不会影响视野；
侧挡玻璃
坐在车内看着窗外，一番诗意油然而生；
完全不影响视线；
爱车之人，跟我一样，保养好车子吧。
爱车之人，跟我一样，保养好车子吧。
最后编辑于2019-03-23 14:21:36
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