时光飞逝,转眼间,博瑞和我们相伴就三十五个月了,在这近三年六万一千多公里风雨无阻的相伴中,博瑞没有掉过链子,这确实让我感到欣慰、欢喜。虽然这二年车市销量低靡,国六标准也将执行,但车界的竞争却更显激烈。还好,因为博瑞,不说心如止水,但也让我可以内心安定、波澜不惊。
我的吉利博瑞,是2016款的旗舰版,自拥有之日起到现在,总体来说,我对我的博瑞是满意的,或可说很满意。记得自己在准备拥有博瑞时,我是有所观察打量和认真思考的。当时就想,博瑞的外观是美丽的,有高度的原创性,既使再过几年,博瑞依然可以耐看。果不其然,直到现在,我还可以安静而愉悦地打量她、欣赏她。我相信再过几年,博瑞依然会是好看、耐看,尽管偶尔会有视觉疲劳期。
博瑞是款中级车,有近五米长的车身、二米八五的轴距,代步远行,舒适自然,面子自然也是有的。我并不太羡慕合资亦或进口的中级车,想想那多出的好几万甚至十万以上的大洋,想想也是心情有点沉重。钱多不嫌贵的朋友请便,反正我是不想生活太累,不想压力多多、烦恼多多。有人说国产车小毛病多、不省心,不过我的博瑞还好,到目前为止,大毛病没有,小毛病也少,不但用着省心,还由然生出一片愉快与安心。我以前的那款国产微型车,现在还被家人用着,已近六年了,着实让人刮目相看。你说我这二十万出头的旗舰版博瑞,难道会有差么,又会差到哪去呢?直到现在,我的博瑞用着还挺好,不该高兴祝贺一下么?
博瑞的配置也是丰富的,早买早享受这句话用到我身上没毛病,自适应巡航系统、自动驻车、全景倒车影像、前后十二个雷达探头、四窗(包括天窗)一键升降(开闭)、电动老板键、抬头显示、十三个音响出口、座椅电动按摩、吹风……哪个配置不实用、不让人享受?一分钱一分货也是有些道理。
博瑞是安全而舒适的,前挡风玻璃是双层的,四轮是静音、宽厚、舒适的米其林的,底盘平稳前有双叉臂,后有独立悬挂……
人无完人、车无完车,博瑞车上的优点我已尽情享受,她的一些缺点不足我也可以忍耐包容。新款的博瑞已作了不少升级完善,据闻现在博瑞的综合优惠有达二万左右,个人认为吉利博瑞还是值得认真考虑的。