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法拉利California T用车分享
1 571 发布于 2018-01-08 09:05:48 只看楼主 热门标准
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Hello,大家好,本人已在汽车之家潜水多年,今天终于决定发下这个帖子(因为看见这么多爱车的人在这里,属实想给大家分享我自己的经历,不是为了装b,只是为了同爱好的朋友)~今天给大家分享法拉利california t 用车作业
先介绍下我自己的情况,在国外留学,90后,最接近00后的那一年??今年刚18,三年前出的国,从小就喜欢车,觉得车是自己一辈子最重要的东西,感觉说到这里大家会觉得我装b,我年龄小什么的,我不是富二代,只是家里稍微有条件能支持我的梦想,所以请黑子如果要喷我,轻喷
说说我的换车经历,(后面如果大家喜欢我的作业,我会把我玩过的所有车的作业,全部补上)
我开过很多车,有些车可能开不到一周就卖了,毕竟是国外,二手车市场很方便,自己统计,已经玩了30多台车了,主流品牌的车型几乎都开过了,所以大家想买车前可以跟我交流交流,我很愿意分享心得
人生的第一台车,也是我16岁的生日礼物是2012年的GTR,上个图(我们那边16岁就能考驾照了)

车牌因为年少轻狂 那会太浮夸了 后面就再也没用过这个车牌了 没什么好处

提车回来的第一天

车刷了ECU 做了波箱强化 改了进气 和中尾排 是我到现在还回味无穷的一台车 但是因为奔驰A45 amg出了 整个人都不好了 冲动的要换 就卖了它 现在挺后悔的 哈哈 (以后有机会肯定买一台回来)

奔驰出了小钢炮 A45 AMG 因为年少的冲动 再加上资金有限 用gtr换了a45 亏了不少钱 估计会有人骂我傻 哈哈哈 上图 我的这款是edition 2 日本境内限量100台 从日本拍回来的(到现在我才知道 就是比edition 1低一个版本 妥妥的被坑了)




gtr 和a45 交接的那一天

A45 的黄色拉花 是我后来找师傅 特意照 yellow edition 改的

A45开了两个月 觉得还是不太适合我 后来换了 大宾利 




长话短说吧 毕竟这文章是为了写我的法拉利的 宾利-总裁-宝马m4-迈凯轮540C-迈凯轮mp4 12c-奥迪r8-宝马m3 兰博基尼huracan 后来资金充裕点了(也就是现在,就是好几台车一起买) 玛莎全系车型我都买过 除了GT,后面有机会我全部都给大家上作业

说一下迈凯轮和兰博和法拉利在我这的感受
mcl 540C:哪都好 省油 拉风 舒适 我非常喜欢这个品牌 真的很棒 速度真的快 它是那种 你坐在车里开它 你没有兰博和法拉利那么激进感觉不到它快 但是它实际上已经很快了~
缺点:买了两个多月 赔钱太多 卖的时候 没人接手 毕竟我们是小国家 牌子还是太新 还有就是排气声音 真心不好听



我的小卡宴,现在已经卖了,开着太无聊了,没有激情,但是是好车,适合家用


兰博huracan:开sport模式的时候 屁啦啪啦很激情,但听多了脑袋疼,更别说关了sport 模式 你就只能听见发动机在那嗡嗡嗡的转 碰到堵车下班点 整个人都不好了 腰疼+脑袋疼 不过平常开 是非常激情的 蛮牛嘛 推背感十足 排气声音 因人而异 是很棒的车 但是个人不喜欢





mcl mp4-12c:电脑操作系统太卡 底盘太硬 过砍 邦邦邦的 排气因为我改了 很燥 很大 但是声音还是很单一的声音 就像是把原厂声音扩大了分贝一样 优点和540C一样 帅~





我的宝贝们 a45 slc m3 535gt

排气改的是 IWE TUNNING 中尾段
出售原因:气场不合,买回第一天 开出去被警察抓 车被扣28天 28天后取出来 连续两天停路边被蹭 第三天被朋友开蹭 还有平常 从来不超速 不轰油门 停路边灭着车 都被人骂 这车气场跟我太不合 倒霉至极

我的m3入镜 就给大家顺便发一下我的m3和m4 竞速版本的m3 和普通版本的m4 自己加了一套 碳纤维包围 我最喜欢的车之一 开竞速版本的m3 调教真的变了很多 整个车变的特别快 给油就走 普通版m4 还是有些顿挫的 虽然说马力没差几十匹 但真的差别非常大 大家可以买车前去试驾对比下 

M3 换过很多牌子 是同一台车 4Mbaby M9M 和原始牌照 



我和我亲姐

提车当天


我的m4

我的m4

从小就喜欢口袋妖怪的我哈哈



好了直接说重点 剩下的车有机会一一补给大家 大家也可以私聊我加我的微信 我给大家讲我的用车感受

法拉利California T
可能它是我玩过的这些超跑里最低调的外形 但我觉得它是最有内涵的
选车经历,一直在纠结迈凯轮650S敞篷和它 迈凯轮我非常熟悉了 没什么可试驾的 所以我就直接试驾了california T 
最后 买它的理由:手拨声音 无敌 马的声音就是马的声音 迈凯轮直接
用车的话 车 非常非常非常舒服 开起来和小轿车一样 底盘比超跑都高 能适应非常多的路段 最主要还能敞篷 再我看来 california T就是兰博和迈凯轮的结合
有迈凯轮的舒适性 有兰博别具一格 自己品牌的声浪还有一个最重要的原因
法拉利的7年保养 4年保修 全球联保
这是另外两个牌子都没法做到的事实
电脑系统操作简单方便 触屏
个人感觉法拉利的仪表盘是最帅的 尤其是晚上启动的时候 上面的马也被点亮了 开出去的感觉 就感觉自己是一匹马 哈哈哈
开出去 很多洋人都会把它当一件艺术品来欣赏 有的摸都不敢摸一下但我开迈凯轮 就经常被骂 可能迈凯轮太高调 被人觉得我是那种乱开车的 轻浮少年吧
所以我觉得自己还是适合开gt车型
(本人文笔 真的不好 我直接上图吧)







这个设计很厉害 触摸旁边改显示内容 刚开始不会用 一直在乱拧 哈哈哈










回国的前一天 锁车库 等我回来


都是本人上个月亲自拍摄 冒着30度的高温 出了一身汗(我现在在国内放假休息 一月中旬回去 如果大家觉得没看过瘾 回去 我给大家补照片 不过拍照技术的确很一般 希望大神们能指导指导我)


现在给大家上下配置单 这台车选配了能选的所有碳纤维


道路救援之法拉利


轮毂颜色 是开去法拉利 要求他们改的法拉利金的颜色~好看吗?


umm 不知道怎么结尾 反正喜欢车的大家可以随时找我交流 我会后面抽空 把我所有玩过的车 能补上就补上 大家不要觉得我年龄小 没话说 我不是那种还在玩游戏的00后???? 轻喷 黑子们 


求精 毕竟用手机打了好久


放个彩蛋 我朋友的车库 有机会给大家分享分享

大家来猜车吧~

  • 用车感受
  • 评测
最后编辑于2018-01-09 11:15:31
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