前些日子把我的老加州给卖了一百五十多，开了好几年了，开了小六万公里了，12年的车我是14年底买的185入手，开票是423万，幸好不是买的新车要不我得赔死了，找了快一个月终于找到一台稍微合适点的加州T，车况还行，有点小瑕疵不算完美吧就是，两百五十多万入手，16年的车两万公里目前，还在七年免费保养里面，保修也在，找二手车真是艰辛啊，有的看着呗儿漂亮结果仔细检查A柱板过金，市面上的事故车太多了，有的看到车况好的价格还特别高的离谱，多亏了我兄弟秋坤帮我忙才搞定了这辆新座驾，车况算还行吧，左叶子板补过漆，前杠喷过漆，又车门边上喷过漆，肯定是开门被人碰了，但整体还算可以了，小瑕疵也避免不了，提车后到现在一直很开心

我是一个比较愿意接受新事物的人，所以抛弃了自然吸气的老加州选择了涡轮的新加州，一方面性能提升了，另一方面车也新了，还有燃油经济性更高了，省油呀，我看网上好多人比较倾向于自然吸气，不喜欢涡轮，所以我也借这个机会了解一下涡轮的车，开的时候确实很明显前方有类似风扇一样的东西在转的声音，没错这就是涡轮，但是说到涡轮介入的延迟问题，我没有感觉到，开了这么多年的自然吸气加州对比这台涡轮的我唯一感觉就是快，一给油就很猛，丝毫没有任何延迟的感觉，当然，也可能是因为我不是专业赛车手感受不到那零点几秒的感觉吧，我只是把我真实感受分享一下，下面给大家讲讲我的提车故事吧

清洗的差不多就出发去4S店保养，因为是收的二手车肯定要做一次检查看看都需要更换什么东西，正好还有免费保养，体验一下不花钱保养的感觉，但是此时油箱已经见底儿了