对于我这个爱车人士来说对于我的大玩具可以说是呵护备至。车基本上是半个月洗一次车，阴天下雨雨后为了减少雨水对车漆漆面的腐蚀影响都会去洗车店来一次全身SPA，半年左右全车打一次车漆腊毫不夸张的说比对我自己的精心呢。而用车精心不单单表现在于它的外观，我大概两三个月左右左右清理一下轮胎石子，这样既可以减少轮胎损耗还可以提高驾驶乐趣，避免出现“哒哒”的异响。
时尚的外观，流畅的车身线条直至今日颜值依然在线。侧面看车身造型有种俯冲下压的感觉，多少有些运动轿跑SUV的感觉。它的2.0T动力发动机对于我来说动力输出比较够用，尤其是起步和加速超车时深有体会并不会感觉到动力不足而猛踩油门，只要油门稍微给一点力就会有推背感，只要肯给油那叫一个“风驰电掣”啊！至于油耗水平还不错，综合油耗10.5L在我的可接受范围内，当然了车嘛都希望越省油越好，油耗在9.5L以内那就完美了。

深色的内饰大气而又简洁，再配上柔软的“日产大沙发”无论是开车还是坐车蛮舒服的。至于方向盘的力度个人感觉还可以，对于我来说并不是特别的重当然也不是特别的轻个人感觉力度刚刚好。像我一般一只手也可以控制方向盘，开起车来那叫一个“666”。

俯身看QX50的轮胎，轮胎密密麻麻石子看得我是密集恐惧症都要犯了，于是拿出我的秘密武器开始清理作业。清理石子看虽简单实则大有学问。首先不能用蛮力清除这样会伤害轮胎影响轮胎寿命。应当顺着轮胎的沟壑按照轮胎纹路一点点清理，这样清理起来那叫一个简单而又便捷。通过我的认真清理轮胎已然焕然一新石子基本全部清理干净，安排到位了。