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QX50配备了一套适时四驱系统,对于四驱系统的机油也是需要定期维护的。现在里程刚好接近8万公里,春节长途自驾之后去换掉。
换油频率
这套四驱系统主要包含前轴上的分动箱和后轴上的差速器。虽然一般都说这两个油免维护,但是你想,机油在使用过程中不可避免的会发生老化、性能降低,所以我的经验是8~10万公里就可以考虑更换。如果你经常跑恶劣的道路或者越野的话,那6万公里就得换。
机油型号
分动箱和差速器的机油型号是不一样的,大家最好按照用户手册的要求来更换,避免出现问题。
分动箱油型号:GL-5 80W-90
差速器油型号:GL-5 75W-80
更换过程
提前和4s店约好时间,按照时间把车开过来就可以了。
预约到店的话还时不时会有一些优惠活动,比如这一次就送了一瓶燃油宝,大家平时可以多在公众号上关注一下。
首先来换差速器油。从放出来的油的颜色看还是比较清澈的,但是放油螺栓的磁铁上还是有比较多的油泥,师傅一起都清理干净了。
差速器的油不到一升的用量,所以就只用到一桶。从图片里面可以看到差速器油的型号就是GL-5 75W-80。因为差速器里面集成了四驱的电控多片离合器,所以差速器油的要求比较高,价格也比前面分动箱的油要高。
接下来就是换分动箱的油。同样的放出来的油也还比较清澈。这里得说一下,刚买车的时候分动箱遇到过漏油的问题,更换油封的时候,机油都是重复利用的,所以一直就有换油的想法 这次算是完成了。
分动箱里就是简单的齿轮结构,所以用的分动箱油要求没那么高,都是这种大桶装的用多少加多少。型号是GL-5 80W-90
油换完之后,师傅都把底盘用清洁剂清洗干净。
赶上中午,在4S店蹭了个午饭味道还行吧。
更换费用
之前参加英菲的活动得了很多的代金券,所以这一次没有自费,不过4s店的收费标准可以和大家分享一下。
分动箱油材料加工时费差不多260元。差速器油材料加工时费要贵一些,差不多770元。两个加起来1100多。
说实话如果自费的话价格不算低,大家可以自己到网上买油之后找修理店去更换价格会低一些,油和日产车型都是通用的。
换完油之后,感觉确实更平顺了,希望后面的油耗也能更低一些吧。现在汽车都贬值的厉害,好好保养,再多开几年肯定没问题。