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多年不遇贼冷日 驱车下乡再瞧瞧 一看朋友二备货 暖暖呼呼迎犬叫
今天鸡年腊月初六,公历2018年1月22日,周一.
沈阳今晨气温零下18度,白天最高气温也只有零下15度.而且根据预报,从今儿起,沈阳进入冰冻模式,一连五天持续降温,白天最高气温将停留在零下15-17度,最低气温将停留在零下24-28度.这可是多年不遇的严寒天气状况,本人现在虚度六十八,从打记事起,好像至少三四十年,没有过这么寒冷的气温了!
俗话说腊七腊八冻掉下巴,看来名副其实!
几十年的好友,就这一两年,退下之后,不甘寂寞自己东筹西凑,硬是拉下一屁股饥荒,非要搞起一个老本行养猪场.年已过六旬有三,过去给公家干了大半辈子,早就是功成名就,完全可以安度晚年.奈何人各有志,我等燕雀不知其鸿鹄之志哉!
老友的养猪场,位于沈阳市下属新民市.那是在一个偏僻的小村落外的速生林地,硬开出来的一个初见规模的现代化养猪场.本着先生产后生活原则,目前仍处于建设的初级阶段,但已经是井井有条,各项工作步入正轨.
预祝老友一切顺利,在狗年,在今后越走越顺,永远快乐!
气温,耗油,计划路线与实际路线
气温车显为零下17度,实际室外温度为零下19度.已高于冰箱冷冻室最低温度零下18度.
从未清零的综合油耗9.8 .
去时计划走304 国道,
实际与计划完全相同.
归程计划走102国道.
实际上导航误导险些走上高速,如果走高速,进城后,需要北南穿过市区,又赶上下班,将极为难行!故多走往返12公里左右,又返回102国道.这是到高速口的路线.
从高速口返回102国道,直回沈阳的路线,由于走的二环,保证了时间回家.
虽是初建,已然成型,一座现代化的养猪场
养猪场正门,车子所在位置是夏季车子进入养猪场,消毒的储水池.
老友,老板,老工人!
狗年没到,倒养了三十几条犬.
这是极其简陋的生活区.
生产区.
尚未投入使用的新猪舍.
抢食.
有序.
震撼.
悠哉.
了不起!
老板娘领着参观.
满载而归.主人准备充分.猪肉,笨鸡,笨蛋,湖鱼,白菜,萝卜,胡萝卜,土豆,冻豆腐......盛情难却!
最后编辑于2018-01-23 09:10:23
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此油耗是真实的油耗,而且是从购车之日起,从未清零的油耗记录.没有丝毫的虚构和粉饰!若想实现此油耗.必须满足必备的若干条件:1,保证车子行驶的平均速度.此车现在标志的平均速度是40公里/小时.油耗9.8.2,一个普通私家车主作为上下班的代步工具,是断断开不出如此高的平均速度的.大多数人在城区一般只能在20公里/小时,距离远些开出25公里/小时.距离近的能达到20公里/实属不易.3,经常走城边郊外路的车就省油,一次跑得多一点距离的车就省油.4,我的车目前(还有半个月就三年整)开了41700公里,是跑了三分之二全国(22个省)高速国道省道,走了20000多公里的结果,加之平日里喜爱上山下乡游山玩水,春天踏青,夏日赏花,秋天看枫,冬日踏雪.对于一个六十九岁的老人用车习惯不是所有人都可以复制的!5,新车油耗高一些,甚至冷眼看有些离谱,那是短暂的,不能说明任何问题,很快就会过去.当你有了足够的积累,经过了春夏秋冬四季,就会发现规律性的东西,自己的车油耗会稳定在一个基本不变的数值,下面是我用车以来的油耗记录,供你参考.
下图是此车跑得最快和跑得的记录 -
谢谢!
游客
