怦然心动，回眸足矣；缘定三生，往往挫折。非独遇人如此，遇车亦然。吾2011年欲购车作新婚之用，当时窘困，资金短缺，曾饱阅大众高尔夫、铃木雨燕、别克英朗等家常用车，然终因囊中羞涩，转而订购蓝色2011款手动舒适版福克斯。或冥冥中有约，订车时，大厅内一辆黑色进口版锐界如虎静卧、默然生威。吾弟见而悦之：“此车甚好！”谨然开门上车，摩挲赞叹久之。吾故作嗤之状，“如此之大，好在何处！”如今细思，应是财富决定品味、贫穷限制想象，故而不知车。随口之语本来无心，执念一生却是六年。
    自此以后，小福与吾朝夕相伴，数被风霜雨雪，同历喜怒哀乐，攀爬羊肠山道，看惯古镇斜阳，操控稳健，皮实耐用，从未半途抛锚。吾当时尚在军中任职，凡有闲暇，必携妻赴军营周边景点，总思人生苦短，须趁未老之时多遂心愿，无待老去而作无花堪折之叹。
    小福虽非豪车，然吾敝帚自珍、爱惜有加。洗车打蜡，皆是亲为；机油保养，定用灰壳。故行程虽超七万公里，漆面依然锃亮，动力澎湃如新。期间两次碰擦，一是己之不慎，一是他人所为，皆致车门瘪凹，幸有硼钢护体，乘客惊而无恙。4S店磨刀霍霍，黑心毕露，懒为钣金之事，直接更换车门，故吾之小福共三面车门为原厂更换矣！每每思及此，心中隐痛难堪。六年来，虽驾驭小福而自满，然心底庞大健硕之身影总徘徊不去，路见锐界驰烟呼啸，常目送良久，项为之强。
    其后解甲归田，以军转干部之身入地方任职，人生翻开新篇，万事从头开始。举目四望，尽是陌生面孔；随手翻阅，全然艰涩公文。而立之年已过，双鬓偶生星星，更于年初新添萌宝，顿感上老下小之重责。而小福终因空间局促，难足家用，遂有换车之心。然因换房不久，闲资有限，故屡屡搁置。
    于吾而言，选车并无纠结，首看三大件，其次性价比，二者兼备，即为好车。百万级之车，纵底蕴深厚、工艺精湛，然去寻常百姓家甚远，非巨富之门不能驾驭。宝马、奔驰、奥迪之众，品牌如雷，材质优等，世人绝爱之，然性价难均，匪我思存。而福特百年历史，军工企业，其发动机、变速箱经久耐用，长年精研皮卡，底盘调试经验超群，若凝心而造车，则何车不为精品？期间也曾悦慕汉兰达，固知丰田之品质乃非虚言，然吾行伍出身，于某国极为憎恶，又出于安全考虑，期以福特金刚之身庇护全家，故心属锐界，始终如一。
    吾钟情锐界，更喜其品牌内涵。汽车广告翻译，信雅达兼有之者比比皆是，而福特堪称完美。其英文“Go  Further”，译为“进无止境”，指意之准、契合之巧、涵义之深，可谓神来之笔。《易经》中乾卦云：天行健，君子以自强不息，岂非进无止境乎？佛法“六度”之“精进”，同是进无止境也。遥思当年，福特并购法拉利受辱，誓欲斥巨资研发赛车战胜法拉利。数年后GT赛车横空出世，全球震惊，包揽前三，一雪前耻，永不言败之精神浸入骨髓，岂不令吾倍爱之？又福特品牌，在美国有“Tough”之义，译为“坚忍不拔、吃苦耐劳”。呜呼，吾辈世代躬耕田亩，家贫无恃，祖荫福薄，非遇穷困而发奋、历苦寒而益坚，安能跳农门、入行伍，开阔眼界，稍显门楣？故福特之精神，于吾可谓深宜哉！
    今年五月，得父母倾力相助而了却夙愿，终提安卡拉白两驱豪锐，喜悦与惭愧交织。三十仍啃老，岂不令人戳背指责乎？唯奉公守法、忠心履职、衔恩尽孝、渐进有为，以微报春晖之恩。用车半年，甚为称心。锐界外观大气，空间充裕，底盘扎实，操控灵活，加速虽无强烈推背感，然动力沛然，家用、旅游足够，凡乘此车，鲜有不问价赞叹者也。后因好友购车，得以细观汉兰达，睹其外形中庸、门板单薄，又故作加价提车，强奸车主之意，令人反感，而愈加庆幸吾之选择。
    今首保已至，吾本“机油好则发动机好”之原则，加价更换美孚全合成机油，驾驶明显轻快，噪音似有降低。并令4S店施以“宫刑”，永杜漏雨之忧，又细察其底盘，零件接缝紧密净洁，绝无丝缕油迹，大为宽心。
吾以为，人有妍媸好恶，马有九逸十骥，车有豪优中劣，若锐界者，可谓中优之质也。同价位之车，性价比能出其右者有几？唯懂车爱车之者识之哉！是为记。