以前一直不理解为什么7座车特别是7座suv会这么火,但自从家里的第二个宝宝诞生,父母搬过来照顾小孩之后我就明白了其中的原因。虽然几个人同时出行的时间不多,但一个月总有那么几次,之前开的大众速腾,坐不下,必须要有人去外面打车,非常影响出行便利性。换车原因亦是如此。
为什么不考虑空间更大,乘坐更舒适的MPV呢?因为我们家就这一辆车,如果我还有辆SUV,那我这次绝对是直接买一辆别克GL8或者本田奥德赛。但事实就是这辆车既要保证平时多人出行,又能满足日常上下班的通勤,还能应付各种复杂的路况。我也不想开一辆MPV去公司,让别人误以为我是一个开车的。所以首先想到的就是目前很火热的,并且已经持续火热几年的7座SUV车型。30w以内可选的车寥寥无几,丰田的汉兰达和福特的锐界,可以说是唯一的选择。昂科威?不知道各位有没有去亲自体验一下,不说别的,就看三围尺寸,昂科威在汉兰达和锐界面前直接是小一寸的。虽然我也做好了第三排空间比较局促的心理准备,但是昂科威的第三排真的相当鸡肋。
两辆车都是看的7座的最低配,毕竟预算有限。我们是先去看的汉兰达,之前网上盛传汉兰达销售火爆,优惠没有,还要加装饰。个人一直对这种说法将信将疑。实际了解下来是优惠确实没有,但是也没有说要强加装饰,就是等车的时间稍微有点久。有过试驾,车很大,开起来晃晃悠悠的,像开船一样。空间非常大,储物空间也很丰富,乘坐方面确实没啥好挑剔的。但是试驾车毕竟是高配,我看的又是丐版,配置上的差距还是让我顾虑不小。之后去看了锐界,同样也是看的7座版本的最低配,官方指导价比汉兰达的7座最低配精英版要高1w块,但是锐界的优惠比较大,现金优惠就有一万多,所以算下来两辆车的终端售价是差不多的。试驾车依然是高配,虽说动力都是2.0T+6AT,但驾驶感受完全不同,锐界开起来不会像汉兰达那样忽忽悠悠的,悬架更紧绷一些,车身的跟随性更好,储物空间没有汉兰达那么丰富,比起完全偏重乘坐的汉兰达,锐界更均衡一点,在驾驶性方面更突出。到现在,我其实是没做决定的,但当我看到配置表之后,就再也没有选择汉兰达的念头了。