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大灰机升级ACC自适应巡航+车道偏离辅助+激活主动刹车+遥控启动
1 30 发布于 2019-08-23 21:28:38 只看楼主 热门标准
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去年改自动泊车的时候就想改一下,因为ACC自适应巡航能够减轻长途自驾的疲劳性,虽然锐界的ACC不是全速域的,但可以倒20km/h的低速跟车状态,倒是觉得也够用了,毕竟不是L2级别的自动驾驶,但因为价格的问题,没舍得弄,今年下定决心,借着休假出游的机会,联系了之前改自动泊车的沈阳改装店,准备对车进行升级,升级ACC自适应巡航+车道偏离辅助+激活主动刹车+遥控启动,提前10天预约,订好酒店,约好改装时间。

ACC雷达,红字也不知道什么意思,后来被我擦掉了。

ACC雷达

开始拆拆拆

车道保持后视镜,主动刹车也要靠它。

再来一张

这镜子,线束都是配好的,很到位。

取电保险

遥控启动钥匙,之前想换长款的,后来听店里建议用新款,后来发现选择是对的,新款手感非常好,订货原厂。

钥匙後来要重新开齿,比老款方便多了,一拔就出来,老款的要把后盖拿下来。

遥控启动模块

保险杠拆除完毕,开始施工。


这个中网要换掉

使用过程中遇到个小困难,之前的驻车加热器当柱了支架的固定位置,师傅很负责,吧支架拆下切割整形安装,废了不少时间,辛苦了!

雷达背面

没事闲着再拍拍


巡航控制模块要换掉,工作方式略有不同。

车道保持开关也要换掉,顶端多了一个开关。

散热器电动叶片要处理一下,小喇叭入镜,别误会,我的喇叭让我做了延时模块,平时按是不响的,紧急状态下使用。

拆除中。。。

再拆


叶片之前因为托底被刮坏了,这又给师傅增加了工程量,还是师傅厉害,给顺利解决,又费了不少时间。


雷达模块安装完成


ok了

空间很狭小,固定真心不容易。


调整雷达模块水平度,师傅说这个很重要。


原车插头埋线,无损安装靠谱。


开始拆除气囊



特写


气囊



施工中。。

这个位置要脱漆处理,因为不换风挡,所以要麻烦一下。


遥控启动模块特写



右侧车门穿线

所有的都不需要破一根线,无损安装。






开始除漆

小窗口开完

雷达净化,看着顺眼多了


下面这个是保护雷达的,上面的原车的刮坏了,正好这次换掉



恢复中

遥控启动模块在后备箱顶部,因为太狭小,所以拍不到,在最里面有个方块,比新的短好多,但卡槽是大的,新模块完美卡住固定。


新钥匙特写

这是高速上使用中的状态,很好用,这一路多亏它了,来回2800公里车不多,跟车状态很少踩油门刹车,太舒服了。

遥控启动后,进入车内,需要踩刹车按启动键才能开车,之前的只是空调启动,其他都是黑屏的,这个很好,冬天热车夏天空调都靠它了。

ACC让我这一路开车真的很舒服,车道保持也很好用,会主动修正偏离状态,但达不到L2级,毕竟不是自动驾驶,风挡LED抬头显示没有装,多花1千多也没必要,安装完试验了所有功能,唯独主动刹车没有试验,总不能冲着前车撞过去,是不负责任的做法,后来的高速路上遇到了堵车,走走停停,突然前车刹车急一点,警示音和显示都启动了,因为我把级别设置为最高,所以系统会很敏感,我踩刹车,系统没有帮助我急刹,这样也好,保守一点没毛病,还有一次就是在路口我加速超越公交车,前段接近公交车速度过快,系统警报也响起来了。
还有这次刷机给我了一些小惊喜,因为加装后视镜摄像头,激活了自动大灯,可以按照对向车的灯光和同向车的尾灯自动识别切换远近光,用处虽然不大,但是赠品,还有激活了疲劳驾驶提醒,目前没明白怎么工作的。
       总的来说这次改装升级是我期望已久的了,只是一直没下决心,虽然还有好多可以升级的,但我觉得升级到这个状态也就差不多了,这些安全实用性配置基本上也就让我满意了,之前的自动泊车没有作业,有时间补上吧,谢谢大家围观。

  • 用车感受
最后编辑于2019-08-23 21:48:20
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