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前言
关于锐界的操控
四驱ST Line外观篇
四驱ST Line内饰篇
写在最后面的话
前言
当初选择7座SUV还是挺犹豫的, 毕竟7座很少用,而且7座车的年审政策和5座不一样,感觉麻烦。现在来看,7座SUV的实用性还是要大大胜过5座,毕竟节假日人多,遇到6人出行时,你是开两个车呢,还是一个车挤挤?答案很显然,7座还是更实用。
2850mm超长轴距,以及较高的离地间隙。
关于锐界的操控
说到操控,众所周知福特汽车就是以操控闻名的,当初我也是因为操控看好福特,因为7座的实用性选择的锐界。通过实际使用来看,锐界的操控的确做的不错。
车身厚重,但很灵活。锐界作为中型SUV,车身长度长,车身重,自重就超过了2吨。不过这么大且笨重的车,实际开起来却没有半点笨重感。锐界的方向盘很轻,电子助力的转向灵活,而且指向精准,指哪打哪,驾驶灵活。别看锐界又高又大,媳妇也能轻易上手。
动力响应积极,2.0T+8AT组合完美。锐界搭载的2.0T发动机,动力十分强劲,最大马力达到了245匹,最大扭矩更是有390牛米之多。实际驾驶起来,起步没有拖拽感,油门响应的也很积极,稍微一踩油门,速度就上来了,而且随着涡轮的介入后,锐界中后段的提速更积极,动力是随叫随到。另外8AT变速箱平顺效果就是好,不仅换挡过程悄无声息,而且完全体验不到任何顿挫感,的确如丝般顺滑。总的来说,动力组合给力!
底盘支撑有力,减震舒适。从锐界的底盘调教来看,整体还是偏舒适性。行驶起来,车身没有轻飘感,紧凑型的底盘支撑很有力,即使通过颠簸路面,也没有一点松散感,整体性很强。另外,底盘的减震效果不错,能够吸收路面大部分的颠簸,确保车内人员的舒适性。平稳的行驶质感,让我们一家人都很满意锐界的表现。
四驱ST Line外观篇