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家用雨燕五年使用报告+更换限位器+更换后门三角窗密封条
1 141 发布于 2018-03-15 23:11:52 只看楼主 热门标准
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五年使用报告


先来镇楼图,这不是最近的车照,还是觉得够帅气,对得起第一张的位置!

雨燕13年购入,1.5手动标准款,一晃五年了,上一次正经发帖还是2年前,也是3年汇报,今天是燕子的第五个年头,已经开了7.7W公里,觉得比以前更了解这辆车了,也可以拿来说一说了,对想购入这款的朋友有个好的借鉴吧。
外观一直都是仁者见仁智者见智的事,但是我觉得雨燕还是很漂亮的,为啥当初会买呢,因为大学时候见过一辆蓝白双色的雨燕,那时候就觉得很帅气,以后毕业也要买一辆,就这样第一辆车就选择了雨燕。空间,就没啥说的了,这么大点的车想想空间也不会大,但是头部空间真是没得说。至于底盘操控啊那些太专业的咱也说不明白,说多了也会招来口舌之争,我只简单说说自己的感受,底盘还算整,但是硬,遇到路面接缝之类的还是蹦蹦两声,可以化解,就怕连续破损的路面,类似漏出石子的那种水泥路,这时候底盘就化解不过来了,一路颠簸,一路异响。。。。说到异响,那就是提提内饰了,都是硬的塑料件,异响不可避免,如果你是一位在意异响的强迫者,那建议考虑别的车吧。最后提一嘴油耗吧,我个人觉得这车是不算省油的,我的手法开基本冬天能小五毛一公里,夏天四毛一公里。那小毛病多不多呢?下面我把我5年来遇到的不大不小的毛病一一列出来。

第一个:原车电瓶小的可怜,而且我这个耐用性也不太好,早早便换过了。

第二个:前车轮轴承,而且一周内左右两个全部换掉了。

不知道啥牌子,汽修店朋友那换的,自己不会整。

第三个:车窗密封条老化严重问题

继续是上一个毛病,尤其后边这个小窗的,老化的堪比橡皮泥!一按一个手印,夸张地能印出你的指纹

第四个:后轮轮眉处出现内锈,漆面已经鼓包。

第四个:后轮轮眉处出现内锈,漆面已经鼓包。

还有比较坑的是后座坐垫的卡扣问题,基本用一次碎一次卡扣,坑死了,类似异响什么的小毛病我就不列出来了,我自己能处理的就都处理的。各位车友还遇到啥样问题,多多交流。

炫一波燕子的图吧


这么看,前脸有点凶





滴。。。滴 滴



更换老款朗逸限位器(需用四个前门限位器)


前几天右前门不知道怎么的,限位器坏掉了,也不记得是不是有大风刮过了,既然要换就索性四个门都换了,顺便发个作业,其实论坛里好多人都换过了,也都发过作业了,也不差我一个,您说是不?

正所谓,磨刀不误砍柴工,工欲善其事必先利其器,工具是不可少的,来吧,挑你所需要的。

10mm眼睛扳手,12mm丁字扳手,十字花螺丝刀都是必不可少的

四个老款朗逸的限位器,需购买前门的,四个都是

按住向上一拔,先拿下高音头喇叭

十字螺丝刀拧下螺丝

此处里面还有一个螺丝,撬开盖子。

拧下来就可以了,把拆下来的螺丝卡扣之类的都放在一堆

左右各有一个穿心卡扣,按进去,在用撬刀翘起来就好了

两边还各有一个穿心卡扣,按进去,在用撬刀翘起来就好

剩下来就是卡扣了,用手搬下来,扳不下来的话就用撬刀,找到卡扣位置一别就可以了

下部卡扣都拆出来之后,门板需要向上提起,这样就拿下来了

一手扶着门板,一手按着蓝色接头的卡扣位置,用点力拔,就分开了。不要生拔,是有个摁的插销。

撕开这个地方的隔水膜,你就能看见限位器内部了。

此处12mm的,用套筒拧,如果你的12mm套筒伸不进去的话,那请换壁薄的套筒。

一共3个螺丝,2个10mm,一个12mm,都松下来了就好了,拿出来

这是右侧坏掉的限位器

这里需要说一下,朗逸的限位器跟原装空位有点点不符,需要带上两颗螺丝,同时紧上就可以了啊,安装的照片就没照了,也没必要了,依次按顺序安装就好了。

拆下来的门板,粘点海绵,使门板更饱满,避免哗啦啦

后门多个盖子,需要先卸下来

后门更换限位器需要拆卸喇叭,在喇叭孔位置进行操作。

上述便是更换朗逸限位器的步骤了,拆卸安装难免卡口损坏,事先多备出来总是好的。
安装后的效果:紧是肯定的,体现在以前下车随手一带门就关上了,现在不行了。限位感很明显,一段是一段的,不怕风吹了。开门的时候给人一种这门好沉的感觉,至于进入车内关门的质感并不增多,毕竟不是换个限位器那么简单的事情。

更换限位器告一段落,插点图,休息下眼睛。


坐标:辽宁葫芦岛绥中东戴河






更换后门三角窗玻璃槽+未成功的前门玻璃槽


网购前门玻璃槽,原车的由于风吹日晒,老化的不行了,拐角处一掰就掉了,虽然影响不大,但是美观不能忍,所以拆!

玻璃降下去,看看原车的,就拐角处老化,其余的部分还是可以的

拆的过程是和更换限位器一样的,拆门板之后,撕开防水膜,手指的就是降下来的玻璃,左侧的竖条是玻璃导向槽,里面镶嵌的就是玻璃密封条,玻璃挤在密封条内,严丝合缝,密封条受到玻璃的挤压拔不出来,看了又看,想了又想,只能拆卸玻璃了。把玻璃拿出来之后,在更换密封条,说干就干,

手指的竖条,就是玻璃的轨道,密封条镶嵌在里面。

前后各一颗十字螺丝,紧着压条,压条压着玻璃,应该是拧开这两个螺丝,玻璃就能拿出来,但是万万没想到这两个螺丝拧到要滑丝了也没拧动。最终放弃了更换这个前门玻璃槽的行动,原因呢,一是这两个螺丝拧不下来,滑丝了以后不好办,在玻璃边角处使劲,害怕玻璃炸掉,得不偿失,再一个这时候后门限位和玻璃槽还没弄,已经下午4点了,时间不充裕了。更换过的车友,提提意见,是不是我这个方法更换呢?如有更好的办法,要留言啊

这是玻璃前面的固定螺丝,两个哪个也没拧动,,,

前门玻璃槽密封条以失败告终,原装位依次安装,车友们有建议可以提,我也在帖子中看到说直接抽出来,再在新的上抹点洗涤液顺下去就可以,但是我这个卡的紧,抽不动,也看了别的车友有卸玻璃的,有成功的可以来说说。下面是更换后门小窗的作业。

接下来,就时更换后门小窗玻璃槽的作业,老样子,拆门板,已经熟练得很了。

拆掉这个固定螺丝(中部),同样10MM,它是用来固定后门玻璃导向槽的,也是固定小窗的,就是这个螺丝左边的黑色柱子。

扒掉上边密封条,还会有一个螺丝(上部),同样拧掉,这个柱子有三个固定螺丝,上中下各一个。

这是黑色玻璃槽的下部螺丝,同样拧掉,拧的时候用手接着点,别掉下去。这里要用10mm的钉子套筒。

草,掉下去了。。。。圆形防撞梁,卡在那里了,,,,

三个螺丝都拆除后,这个玻璃导向槽,暂且叫他黑条吧,就可以拿出来了,要倾斜着拿,而且头冲内拿出来。

这就是拿出来后了

黑条拿下来了,拆卸这个玻璃刮条,前部轻轻一搬,顺着就抽出来了。

黑条拿走了,这个小窗倾斜着就可以取出,看看这胶条老化的

简直惨不忍睹,这是密封条吗?这是橡皮泥!!

这是新的密封条,老的密封条随便拆,玻璃就可以轻松拿下来。

经过多次尝试,玻璃终于塞进去了,这是新的密封条。

倾斜点慢慢滑进去就可以了,注意密封条的各个内外边,别掩到里面就可以,推到最里面,让他严丝合缝。

然后,放回黑条,倾斜着放进去,让玻璃完全进入槽内,再依次带上三个螺丝就可以了。

安装好的密封条,完美!

慢慢安装回所有密封条,新的就是咋看咋舒服!

终于写完了,结尾反而没啥要说的了,祝各位车友身体健康,万事如意,芝麻开花节节高吧!!

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