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308cc车友换改进型正时五件套换节温器水泵进水管涡轮小水泵
成都308cc车友就是一个法系车粉丝，家里还有一个ds5还是很有法系情缘，车开过来主要是发动机报故障，发动机漏水用专用法系电脑已取读故障三个问题，
308cc的发动机其实给RCZ一个发动机，都是1.6t
同步一般都是正时跳齿，正时必须更换，受控节温器一般都是发动机节温器打不开，或是传感器有问题，涡轮冷却液控制，都是涡轮小水泵坏了
我们首先解决同步故障，原厂改进型正时五件套
原厂包装
打开正时五件套
折下来的正时五件套
改进型的正时链条带孔，老款没有带孔，润滑没有改进型的好，
安装正时
组装
对正时工具
这个不应该气门室盖全部打胶，马上处理
这个是不专业的处理方式，不知道在哪个修理厂搞的
这个胶不好处理
安装好了
八万多公里
手动六速，太少了
水泵后面水管老化，主要是密封圈老化导致漏水，管子也老化，折下来的接头断裂
安装上去，这个也折很多东西
换节温器，改进型的
标致雪铁龙ds可以通用
新的安装上去
这个换水管和节温器必须折电瓶附近一起折，比较麻烦
这个就是涡轮小水泵，供水给涡轮扇热
旧的
换下来旧件
试车，搞定轿车，也晚上9点多了
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