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【家家众测】T01胎压监测仪试用
去年双十一，我刚刚给爱车加装了一套电蝠的蝠魔方胎压监测，快一年了， 应该说这台电蝠的胎压监测性能还是不错的，对于胎压胎温的变化、测量都比较准确。但我当初选择蝠魔方的主要诉求有两个：第一，中控台上不放置其他显示屏，车内整洁；第二，有一定的扩展性，集成其他元素。但日常使用时发现，我想的太简单了。
上图是我蝠魔方的放置情况，看起来还不错吧？
再看看这张安全第一，简单就好——评70迈 T01 胎压监测仪 ，由于蝠魔方是点烟器取电，具体到我的菲亚特，点烟器口那就成了这样。至于蝠魔方内置的其他扩展功能，常用的是USB的2.0A充电口，由于设计在侧面，还和电源口正对着，导致接上线后很占地方。而OBD扩展模块，负责的说，除了偶尔朋友圈装B，啥用没有。
因此就动了换个简单无线胎压监测的心，当然理智告诉我，这样浪费是不对的，直至这次众测的到来，终于可以光明正大的更换了。
本次众测的是一部70迈的内置胎压检测器。70迈是小米生态链企业，依托于小米品牌的车品制造商，小米米家智能后视镜就是它的产品。70迈胎压监测器是它的独立作品，其实是与小米无关的。
因此就动了换个简单无线胎压监测的心，当然理智告诉我，这样浪费是不对的，直至这次众测的到来，终于可以光明正大的更换了。
本次众测的是一部70迈的内置胎压检测器。70迈是小米生态链企业，依托于小米品牌的车品制造商，小米米家智能后视镜就是它的产品。70迈胎压监测器是它的独立作品，其实是与小米无关的。
胎压监测仪在天猫旗舰店卖349元。本次众测含下面的安装服务，标价100元。
也就是说，这款胎压监测包安装的价格应该是449元。这个价格和大家常买的铁将军其实是差不多的，比起铁将军的中端产品略低一些。
也就是说，这款胎压监测包安装的价格应该是449元。这个价格和大家常买的铁将军其实是差不多的，比起铁将军的中端产品略低一些。
产品包装盒在我回家时已经被打开了，所以直接上内部图吧。最上层是接收器本体，一块硕大的太阳能电池板。
接收器背面有类似水凝胶的胶垫，可以提供比较理想的粘合力，同时用湿巾一擦就可以恢复粘性，重复使用。
接收器左右两边分别是电源键和充电口。实际使用时这两处基本是用不到的。
传感器是小头的，官方标注是挪威半导体的芯片，与常见的英飞凌、飞思卡尔不同，有懂行的大神给科普下？
传感器特写，可以看到，气嘴帽是塑料而非金属的。想来一是为了减重，二是为了控制成本？但这么点东西能增加多少成本啊？
收货前我就装好了70迈的app。到货后用充电器给接收器冲了下电，就按说明连上了app。
收货前我就装好了70迈的app。到货后用充电器给接收器冲了下电，就按说明连上了app。
按步骤选择胎压监测仪；
一步步往下走，很容易就连上了。这一点，70迈没有辜负它的互联网之名，比电蝠要好的多。APP的界面也很友好。
除了可以设定胎压胎温的范围外，还有个绑定传感器选项。
这个很不错，可以让你在更换车轮后及时更新传感器，以保证胎压的对应关系。
安装服务是值得买直接帮助预约好的途虎加盟店，这个加盟店离我家不足500米，70迈到货后我简单拍了几张照就与商家联系前去安装，连来带回用了不到40分钟吧。
安装服务是值得买直接帮助预约好的途虎加盟店，这个加盟店离我家不足500米，70迈到货后我简单拍了几张照就与商家联系前去安装，连来带回用了不到40分钟吧。
收到的预约短信，到店前先打个电话可以节约时间，到店后出示短信上的服务码即可享受服务了。
这是我第四次使用途虎服务了。前三次一次是安装电蝠的胎压监测，一次是自己的车换轮胎，一次是同事的车换胎。三次都是选择的途虎工厂店，也就是途虎的直营店。
这是我第四次使用途虎服务了。前三次一次是安装电蝠的胎压监测，一次是自己的车换轮胎，一次是同事的车换胎。三次都是选择的途虎工厂店，也就是途虎的直营店。
工厂店是这各样子的，途虎自营，从logo到装修什么的都是途虎的样子。
本次预约的是个加盟店，应该说硬件设施和途虎工厂店还有一定差距。
不过这家店是由工作人员将车开到工位上去的，这点对新手比较友好。
起升、卸轮子、扒胎换传感器。这个都是工人在做，理论上你只需要在一边休息就好了。不过我安装的这家店，没有做动平衡就要给我装车。在我提出异议后告知我说，我这车本来就有传感器了，换了之后不需要做。在我的坚持下，最终还是重新做了动平衡，事实上也确实重新调整了配重块。
对了，这里说一句，这个70迈的胎压监测是没有附送配重的。
对了，这里说一句，这个70迈的胎压监测是没有附送配重的。
这是装了三个轮子后接收器的显示。左上的太阳显示正在太阳能充电，左下这是电量指示。
右后轮充气时的APP显示，可以看到右后轮由于胎压过低，有黄色指示。
最终，我把接收器放到了中控台的偏左上角，接收器背面的凝胶质量不错，即使是放在绒面的避光垫上也比较稳妥。
实际测试发现，在夏天烈日下，接收器很快就能充满电，并且显示屏在阳光下也比较清晰。另外接收器在车子静止不动一段时间后会进入休眠状态，车子有震动（比如大力关车门）时又会自动点亮屏幕。
胎压和胎温数值按行业惯例是在车速超过20km/h后更新的，同时我也简单测试了下，按住气门手动充放气，数据也会进行更新，满足了基本使用需求。
另外，这款胎压监测是可以和70迈智能后视镜连接的，由于我没有那个后视镜，也没有想安装智能后视镜的打算，所以这个功能也就不能评测了。不过看了说明，这个连接还是需要接收器和后视镜连接，并不能甩开接收器，个人感觉用处不大。
最后，总结一下吧。
70迈胎压监测器作为主流的太阳能充电式内置胎压监测，其功能、做工都在期望值以上，加之价格不贵，我觉得是一件比较值得买的车用安全装置。虽然你的车可能从买到卖都不一定会用上这个小东西，但只要有一次用上了，你就赚大了。安全防护用品就是如此，为了百分之一的可能，要做百分之百的付出，但一切都是值得的。
以上，简单评测，更像晒单，毕竟，这个东西也没啥需要研究的了，还请各位海涵。
PS.有个问题，这个接收器的电池在高温天气下放在车内是不是会有危险？
实际测试发现，在夏天烈日下，接收器很快就能充满电，并且显示屏在阳光下也比较清晰。另外接收器在车子静止不动一段时间后会进入休眠状态，车子有震动（比如大力关车门）时又会自动点亮屏幕。
胎压和胎温数值按行业惯例是在车速超过20km/h后更新的，同时我也简单测试了下，按住气门手动充放气，数据也会进行更新，满足了基本使用需求。
另外，这款胎压监测是可以和70迈智能后视镜连接的，由于我没有那个后视镜，也没有想安装智能后视镜的打算，所以这个功能也就不能评测了。不过看了说明，这个连接还是需要接收器和后视镜连接，并不能甩开接收器，个人感觉用处不大。
最后，总结一下吧。
70迈胎压监测器作为主流的太阳能充电式内置胎压监测，其功能、做工都在期望值以上，加之价格不贵，我觉得是一件比较值得买的车用安全装置。虽然你的车可能从买到卖都不一定会用上这个小东西，但只要有一次用上了，你就赚大了。安全防护用品就是如此，为了百分之一的可能，要做百分之百的付出，但一切都是值得的。
以上，简单评测，更像晒单，毕竟，这个东西也没啥需要研究的了，还请各位海涵。
PS.有个问题，这个接收器的电池在高温天气下放在车内是不是会有危险？
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