提车九个月，里程17000，逛了很多MAX6的论坛，看了很多的帖子，也在自己的小六儿身上贴了各种各样的镀铬件、拉花、贴纸，真正的让我体会到了啥叫瞎花钱！

秋天一次偶然的机会遇到了奇骏大队的一个车友，这才知道原来MAX6也是可以深度改装的，他推荐了奇骏车友会的骐骊轩改装店，但是工作太忙始终也没有去。

思来想去，还是决定对小六儿动刀了。小六儿虽然是两驱车，但是我还是觉得值得为小六儿做一次真正的升级。所以特意跟家中财政部长申请了一笔升级资金。

到了骐骊轩以后经过店里的小兄弟细心介绍，决定先升级减震和弹簧。

给我推荐的是日本原装进口的KYB运动型减震，俗称蓝桶。他们推荐的理由是这款弹簧是日本KYB厂家专门为老奇骏生产的专用减震。而风度整车实际上就是东日的老奇骏，所以小刘儿安装完全无障碍。就是价格稍微贵一点，要3580，没想到减震器要这么贵。当时拿手机淘宝了一下，这个价格跟KYB自己官方的旗舰店价格是一样的，好吧，既然没有价格差就装吧。

弹簧是骐骊轩他们家自己生产，就连万能的淘宝都买不到！当时吓到我了，一直在犹豫，后来还是一个老奇骏的车主给我解释了他家的弹簧的优越性，才坚定了我的信心。弹簧的价格是1080，这个价格我也淘宝了一下，类似的产品价格基本上都在500～700左右。但是基本上都是跟原厂同规格的，他家的弹簧比原厂的要粗很多。哎，反正已经来了，贵点就贵点吧，贵肯定有它的道理，再说在淘宝上都买不到的产品，还有啥可比的。

附上骐骊轩的弹簧和原厂弹簧的对比照片。

说了这么多，开始干活吧。

 

东西已经准备齐了

车间师傅先开始一边组装减震和弹簧，一边在拆我原车的减震和弹簧

这是在压弹簧，要先把弹簧捆好以后才能装到车上。


前减震拆得比较费劲，拆了半天才下来。

后减震拆得快，装得也快，我一个走神的功夫，师傅们已经把后减震换完了。

后减震对比图




后弹簧捆好了以后师傅用撬棍一压就把弹簧放进位置了。

后减震装完了。

未完，待续……