开了三年多的两厢顶配20款福克斯STline 1.5T，对于驾驶感受与体验来说，可能会随着时间有些变化。以下是针对三年多车龄的驾驶感受的个人感受，如有不对请见谅：
驾驶感受：
1. 动力性能：经过三年的使用，发动机性能可能会出现一定程度的衰减，但整体动力表现依然值得肯定。加速时，油门响应可能没有新车那么灵敏，但仍能满足大多数日常驾驶需求。
2. 变速箱：三年的使用可能让变速箱出现一定程度的磨损，换挡速度可能出现放缓，顿挫感可能有所增加。不过，只要保养得当，变速箱仍能提供稳定的驾驶体验。
3. 操控性：福克斯STline的操控性在三年后依然保持着较高的水准，转向精准，底盘扎实。不过，经过三年的磨损，悬挂系统可能没有新车那么有韧性，但在过弯时仍能给驾驶者一定的信心。
4. 悬挂系统：三年的使用可能让悬挂系统出现一定的老化，对于路面的颠簸处理可能没有新车那么出色，但在可控范围内。驾驶者可能需要注意调整驾驶方式以适应悬挂系统的变化。
5. 刹车性能：随着三年的使用，刹车片等制动部件可能出现不同程度的磨损，刹车性能可能有所下降。建议定期检查制动系统，确保行车安全。
越看越喜欢的点：
1. 外观设计：虽然经过三年的使用，但福克斯STline独特的运动化设计仍不失魅力，依然能够吸引路人的目光。
2. 内饰配置：三年的使用可能让内饰出现一定的磨损，但整体配置依然实用。定期保养和维护可以确保内饰的舒适性。
3. 主动安全配置：三年时间内，主动安全配置的性能可能有所下降，可能需要重新校准或者升级相关软件，以确保驾驶安全。
4. 价格保值率：作为一款顶配车型，福克斯STline在三年后可能面临一定程度的贬值，但这并不影响其作为一款富有驾驶乐趣车型的体验。
开了三年多的两厢顶配20款福克斯STline 1.5T，虽然可能在动力、变速箱、悬挂和刹车等方面有一些衰减，但整体的驾驶感受和体验仍然出色。只要进行定期保养和维护，这辆车依然可以提供充满乐趣的驾驶体验。