2014年6月份，从日照泰华福特把小福开回了家，到现在三年多，7万公里，今天突然想把小福写在坛子里，可能是为了换车以后怀念小福(虽然我暂时不换，但已经有了念头，也可能再添一辆，小福还留在身边)，但总规为了以后可以有所回忆，还是把小福写进坛子里吧。
        先说说选车过程吧，当时正好是新蒙迪欧上市，阿特兹还是进口状态，老爸说蒙迪欧跟阿特兹太张扬，要我买帕萨特或者迈腾，但我只喜欢走运动风格的车子，(除了当时的观致3，因为各种牛叉的宣传，还有实车，都打动了我，又是老爸给否了，因为他说，观致3刚刚上市，口碑没有积累，而且感觉车子不值那么多)。鬼使神差，我带着恋恋不舍去看蒙迪欧时候，第一次坐进小福的里面，感觉还行啊，为什么非要买那么大的车子？这车子也挺带感的(关键便宜好多)，于是马上试驾1.6自动风尚，补习了一下福克斯的优缺点，最后怕变速箱漏油，提了1.6的手动风尚。提福克斯还有一个原因是蒙迪欧跟阿特兹没有两箱款，我对没屁股的车子比较喜欢，再有就是4S店改装了所谓的原厂导航屏幕，不再是一个蝴蝶样式的中控台，比较符合我的审美。
       上图了

拍照技术很渣，将就看，主要看心得，呵呵。选了这个颜色优点是，洗一洗特别亮，很有金属质感，缺点就是不耐脏，而且只要一有点脏就感觉跟开了十多年的车子一样。

发动机舱打理打理还是不错的，油泥多了散热不好，夏季还会容易自燃，这个好习惯要保留。

感受回头写

喜欢素车，内饰除了加了行车记录仪，车锁环(原车光秃秃的，太难看)，档把放了一条朋友送的链子，还有一个手机支架，其他的什么都没加，4S店买来就这样。
下面说说这车的用车感受(包括个人总结的优缺点)
1、外观内饰，仁者见仁，同级别我只喜欢高尔夫跟小福。对这款小福内饰的评价就是比经典福要有良心多了，挺喜欢这代风格的，经典款太糙了，真心受不了，其他没什么好说的。
2、操控，紧凑级别里，我开过速腾，朗逸，高尔夫，卡罗拉，昂克赛拉，科鲁兹，思域(老款)，K3，朗动，底盘的整体性可以说是比较优秀的了，方向盘力度，指向性，也挺好。缺点就是，减震不如其他的品牌效果好，有时候就感觉跟没有减震一样。尤其是过减速带这行东西，就是硬生生的颠过去。转向侧倾很小，支撑很到位，这都归功于独立悬挂，朋友同事也都对此好评。说完了底盘，再说说刹车，初段比较懒，当然这个懒不是虚位，踏板回馈力度同样懒，中段开始越踩回馈越清晰，而且刹车力度跟前半段完全不一样，整体来说很线性，想要刹停到什么程度，可以给我足够的信心。综上所说，车子整体运动性还是可以的，举个例子，去年去一天刚修好的大道上，对向车道一辆渣土车上突然掉下了大石块，时速80多，一脚大力刹车，防抱死开始介入，然后一把方向躲过去，车子平稳受控，不得不承认，福克斯的操控可圈可点。
3、动力油耗，这车动力平时够用，每年去摘樱桃，遇到大坡，起步低扭不足，要踩油门到2000多转以上，才能稳起来，跑起来只要换三挡，动力马上有一个衰减，油门踩到底，就感觉发动机很明显有种想转但是转不动的憋屈感。正常道路，还是可以的，同级别，除了带T的惹不起，其他的还是挺有信心的。这车子加速的时候要到接近2000转才有力，扭矩区间调配的不是很好，我超车一般会降档。最省油的速度是5档，跑70～80左右，瞬时油耗在3.7～4.3左右，也就是国道，省道最节油。高速相对来说并不太省油，这车子5档跑120，发动机转速都要3000大多，瞬时油耗一般在4.9～5.2左右。如果厂家给6个前进档，就完美了。现在油耗有所上升，过几天还会比夏天开空调要高，因为我习惯冬天把车子预热，进去就是热风再开车，春秋油耗很稳定，在6.5，夏天在6.7，到了冬天会在6.9，这是三年来很稳定的数据。以前有段时间开车很猛，油耗在7.4，所以说，开车习惯很大程度上影响了油耗。相对我开过的高尔夫，卡罗拉，速腾，朗逸油耗略高。比起科鲁兹，K3油耗略低。油耗方面也挺满意的。
4、空间舒适性，我只能用差评来讲，刚买的时候还没有什么感觉，后来感觉，这车不仅减震硬，前排还有座椅也硬的要死，后排只有靠背硬点，坐垫还是挺软的。每次跑高速，都累的腰酸背疼，这种感觉我在高尔夫上也有体验，像同级别速腾，轩逸要舒服多了。布局太不合理，中控台有特么半米长，谁见谁惊讶，而且A柱又粗又长，导致视线明显不如同级别大多数车子好。空间简直被竞争对手秒杀，前排坐个身板大的，后面就几乎没有空间了。朋友问，冬天为什么不加毛绒坐垫，这上来多冰屁股啊？我不会告诉你，我装了坐垫椅子就要靠后挪，那我这车就等于双座版的福克斯了，多尴尬(虽然夸张，但确实空间是短板)。还有就是这车储物空间烂到极点，手机都没地方放，杯架放瓶矿泉水，挂挡就会蹭手腕，设计师完全就是”有就行”，管他好不好用。坐姿搭配不符合人体工程学，开着累。我唯一在舒适性方面满意的就是隔音还不错，胜过我开过的大多数同级别车型。还有特别烂的是，这车子虽然是手动挡，但是低档档低速行驶会顿挫，低档行驶，发动机1500转会一耸一耸的。还有一个让我抓狂的就是，有气候入档不清晰，很涩，挂倒挡会脱档，从买来就这样，很多时候我都要轰一脚油门，或者踩两次离合，实在是没有招。同级别还是大众手动挡入档吸入感，清晰感最好，同时大众的档位行程很短。
5、其他优缺点，这个车子发动机故障灯现在常亮(氧感器故障码)，换过，结果又亮了，又去消了三次，亮了三次，懒得管了，我强迫症都被治好了，现在不亮都感觉不舒服了。4S说是油品问题，换过氧感器之后，高速也跑了，95号的油也加了，结果还是不行(后来知道，好多福克斯都这毛病，好像是油箱负压问题)，我一朋友开汽修店的，他说只要不高温，不烧机油，一般没问题，而且我用车载电脑检查过，显示车辆正常

后三角窗玻璃胶条有裂缝，质保之内就有，只是没换，也不知道属不属于质保范围，不少福克斯也有。每次关门都有一些橡胶条挤歪了，或者干脆挤出卡缝

缝隙越来越大

优点也是有的，车子比较敦实，比较厚重。造型越看越耐看，虽不惊艳，但却耐得住时间的考验。空调制冷比较快。车子好养活，我都是在朋友汽修店按时保养的，六万多的时候换了博世的火花塞，刹车油，防冻液，变速箱油，清洗了喷油嘴，气门，换机油顺便清了积碳，不过积碳很少。平时在朋友那里小保养也就300块钱左右，有时候头脑发热，换金美孚，朋友后来说不用换这么好的，一般的就行。

小福受伤最重的一次。
小福的扬声器也挺不错，虽然比不了那些品牌货，但比一般车子几的要好很多，正常音量没有杂音，低音效果很厚，高音也没有不清晰的感觉。但超过26级音量，杂音就开始出来了。可能是我车子上的中控屏可以调节扬声器吧。我这个是六个扬声器的，记得2.0版上的更多。

这算小福的贴心设计吧，第一次擦方向盘时候蹭了转向杆，下车后发现一边灯亮，以为坏了，上车发现灯的开关没有打开，以为是电脑坏了，本想着启动下，再熄火看看，结果钥匙一拧，发现转向灯突然开始亮了，才知道有这个功能。

夜晚的小福，柔和的灯光，给我一种稳稳的感觉。虽然你有好多缺点，但你有优点，陪我走过这么多路，这么长时间，这就够了！因为你，我是有福之人！

行驶证，小福身份证。

最后以贴在小福身上三年的车标结束吧，车标都褪色了，还是写口碑的时候之家送的，路上之家的车友遇到打个招呼。
版主，如果可以，就射一下。