—————————————购车前因————————————
记得当年大学毕业，当时就吵着说要买辆代步车，想着一个刚大学毕业的新人就开着车上班还是觉得太高调，而且刚毕业心高气傲的，还没出过社会，估摸着虚荣心还占很大一部分原因，家里人就没同意给我买。不过为了给我点动力还是许了愿：什么时候可以不找家里伸手了，能好好养活自己，再考虑这个问题。直到今年这个月快两年半的时间，还算争气，自己在外租了房子，毕业后就再没找家里再要过钱，一切靠自己。攒了一部分存款，加上家里支柱点儿，准备贷款买车。
—————————————选车部分————————————
新手买第一辆车就是用来练手的，擦挂磕碰都在所难免。个人认为买二手车可能是最好的选择，不过二手车水深，我也没有相关资源，还是选新车更好。因为只喜欢两厢车，10万出头的两厢车就那么几辆，马三，福克斯，高尔夫（科鲁兹不喜欢）。几辆车都开过，开起来都差不多，几辆都喜欢，很难定夺。
马三以前试驾过，现在的新款开起来和以前的感觉差不多，油门脚感很好，低扭弱，试驾车还是2.0的估计1.5的更弱。不过速度40以上就很轻快了，毕竟自吸，后劲儿还是不错的。变速箱就不多说了，夸的人太多耳朵都听麻木了。新款内饰比老款强得多，小阿特兹。不过噪音还是大，发动机就冷启动那几十秒吵得厉害，而且马自达应该是故意让发动机声音传进车厢，以营造更加运动的感觉，路噪依旧很大，隔音和我以前试驾的老款没有明显的改善。最后后排空间是个问题，价格方面优惠很小，几千块，混动红加价2000。
高尔夫：这个时间点正好处在高7和高7.5交替的时期，高7的优惠相对高7.5更高。不过高7.5因为换装了非常重要的多连杆独立后悬架，即使优惠比高7少点也更值得。不过说真的我反正是没感觉得出来1.4T高7和高7.5的区别，更多的差距应该在心理上。预算的原因，最高只能上1.4T的自动低配，动力城区是完全够用了，比1.5的马三应该强得多。双离合只有低速才有些顿挫，速度起来之后完全没有问题。高尔夫给我印象最好的地方在整个行驶品质、底盘高级感和空间表现上。后排确实大，很适合家用，不过对我我这种小年轻意义不大。定价高，优惠也大，不过要QJ装饰，算下来比1.5豪华马三贵那么一点点。
福克斯：前面说了日系和德系，美系的话还剩个福特福克斯。如果看参数，福克斯1.5T的动力是三辆车中最好的，整个动力的调校上偏激进，变速箱很爱降档，并且降档的动作还算干脆，不过升档过程就显得有点暧昧了。变速箱比不上马3，但差距没有特别大，表现合格。空间表现处于马3和高尔夫之间，油耗略高于其余两辆车，相较于动力表现，也能理解。多说一句操控，普通市区行驶，也没几个人能开出什么操控上的不同，个人觉得福克斯在底盘悬架上的表现是强于它的转向的，转向手感总体不错，但是回正力矩的随速和随角度增益标定比较生涩。当然这些对于一个新手来说都不是问题。
最后选择福克斯主要有一下几方面原因：
1、福克斯的价格最低，1.5精英比高尔夫1.4自舒低了差不多1w。虽然最后选了CTCC白黑，价格方面也是三辆车中最低的。
2、驾驶感受很容易给人好感，同时传统的AT变速箱更适合新手去操控。双离合还是会有浅踩不走，深踩就窜的问题。
3、整体配置方面福克斯CTCC白黑版也比马三1.5豪华，高尔夫1.4自舒高，倒车雷达，倒车影像这些东西对于新手来说太重要了。
—————————————照片部分————————————