这个内容无数前辈已经写过了,求轻喷
去年一次狗东的车品活动上买了一块马勒的空调滤芯,想着日后自己动手换,也做了些功课,发现难度不小。一直拖到这个夏天,感觉空调偶尔有股怪味,看来不得不动手了。
做了一些前期功课,感觉前辈车友们写的帖子逻辑性不是很强,结果今天自己一动手,才发现又动手操作又拍照确实不是一件容易的事。
首先说下工具,网上大部分用的是某宝买的直角弯的螺丝刀,我这次用的是棘轮扳手,就是上面哪个透明塑料盒子里的那一套,淘宝买的,很便宜,这一套大概二三十块钱,虽然质量一般般,但是偶尔用下还是足够了。用棘轮扳手的话操作很方便,用直角弯螺丝刀操作想想就头大。
看过一篇前辈的作业,把这块内饰板拆掉了,所以我也就照葫芦画瓢了。现在干完了之后想想,可能拆这块内饰板没有太大的必要。拆这块板子需要一种特殊的内六角扳手(每个角都是尖的),棘轮扳手套装里有正好匹配的头。
安装空调滤芯的位置就在油门踏板的右侧,上面的盖子上有三颗螺丝,拧下来就可以开盖了。为了看着清楚,下图中三颗拧了一半出来的螺丝就是要拆的。我的车是2013款1.8手动百万纪念版,不知道不同的车型是不是有微差,但是大致应该差不多。
开盖以后就可以看到滤芯了,外面有油门和刹车踏板挡着确实不太容易往外拆,使劲往外拔就好了。拆出来的就是下面这个样,里面夹着些泥土和一些生物的尸体
新滤芯侧面的箭头表示空气流动的方向,安装的时候按照箭头指向车内的方向安装。
安装的时候也是蛮麻烦的,需要把滤芯弄弯才能塞进去。马勒的这款滤芯似乎比原来那块略小,往里装的时候还挺顺畅的。
整个操作下来的时间大概用了半个多小时,可能是因为工具趁手,加上本人比较瘦,操作比较方便,有前辈干了两个小时我是完全可以理解的。本文写的逻辑性也不是很强,很多照片没拍,有不懂的可以私我。