本来没打算购车的，公司里配有独立公车，家庭里面用车需求很小，对车辆需求不是很迫切。
无奈二小子出生，经济压力大增，原来公司收入不能满足未来家庭需求，又没有加薪空间。换了工作后，没有了独立公车，上下班要么坐公交，做么骑我的大雅迪。公司离家里还是有点距离，刮风下雨风吹日晒。老婆看了心疼，一直催促我说要不要买辆车。于是就开始了我的选车历程。
      我选车比较看重一：价格  二：安全性  三：动力和驾驶感受 四：空间  五：油耗。 这是我的选车侧重顺序。
      价格是能够支撑我选什么车的第一要素，还房贷，俩儿子和收入不太好的我，现在只能选择落地15万以内的车子。日系车没怎么考虑，个人主观认为日系车整体安全性稍微差一点，同价位安全气囊数量及车身稳定系统都可以简配再加有点小情节，就没关注日系，但耐用性和质量稳定性还不满好的。德系车原来比较喜欢，后来种种负面消息让我放弃了德系。韩系车直接放弃的，因为原来有公车是韩系的开起来高速稳定性不太好，直接忽略。最后只剩美系，别克买不起，最后只剩福克斯和迈锐宝XL 两个对比。其实这些都是在我脑海里过了一遍后得出的结果很感性，也很快。放弃迈锐宝xl是因为价格问题，超出预算4万。最后基本确定福克斯了。然后是去4S店试驾谈价格。
   说了这么多就是只能入坑福克斯。
订车的时候是4月底5月初的样子，优惠力度还算好。全车下来12斤多点。有人问为什么不选择1.5T，因为穷穷穷。
 下面发几张随便拍的照片凑活看看个大哥们。不要喷我。

    用车小感受：
动力：怎么说呢，我开过的车比较多而且杂，简单捋一捋有时风和五征农用三轮车，有单杠常柴拖拉机，有江淮箱式小货车，有五菱神车，有宝骏730，有比亚迪宋，有老索纳塔（公车），有别克君越，君威（公车），有别克GL8（新款顶配），有老款奥德赛（公车），有宝马328GT和320LI。这些都开的时间还算长，其他临时性的丰田酷路泽和MINI什么的短途不了解。
        我是那种开得车越多对车辆要求越低，1.0T不要越级别对比大马力2.0T和自吸你会自闭给自己找不痛快。对比农用车和五菱宝骏你会有优越感，但是五菱和宝骏不怂你，你懂我意思吧。
        总体来说同排量区间，动力属于不好不坏的类型。起步阶段肉，大脚油门也肉，车速上30以上才能动力衔接比较流畅还能说的过去。话说回来这个区间的车子都差不多，还有就是咱自重重啊想到这里心理稍稍有点安慰。
       本来就是一个代步买菜家用车，日常通勤够用，高速也还凑合，大脚油门再加速能力还是有点的。对于我来说刚刚够用，每个人标准不一样对于大哥们够不够用自己衡量吧。
开起来的感觉：
       开起来底盘稳，真的很稳，150高速（理性开车不要超速）并线不拖泥带水，很干脆利落，不摇晃。车身修正速度和支撑感受绝对OK。郊区道路60过弯时的侧倾控制和过弯后车身修正都很好。平时过减速带的时候还是比较干脆的，说白了就是硬，舒适感受一般。
      行驶中噪音能接受，比同价位和级别的车子的噪音控制相对好一点。三缸发动机声音不太好听，忍受就不了开点音乐。
      路况稍微不好的时候，驾驶位和后排右侧车门附近有异响，听着难受，时好时坏。持续了俩月，现在基本没有了也不知道啥情况，自己判断密封胶条装配工艺的问题。当我想到公司新GL8顶配也有这毛病的时候就心里舒坦多啦。
      

         油耗表现：
三缸不省油，不省油，不省油。我市区和市郊线路各半，高速不太多，综合油耗表显8.5，温柔点开能控制在7.5左右的表显。总之和1.5的油耗差不多了。可能是我有点暴力的因素吧。

     这款福克斯空间勉强够用，仅限1.8以下人员，坐着不算憋屈。

我是个逻辑性比较差的人罗里吧嗦写了这么多，各位大哥凑合看。
最后总结总结吧。
1、整体车辆驾驶感受及底盘支撑稳定性都属于同级别佼佼者。这点很赞。
2、动力1.0T日常够用，D档怠速有轻微抖动传递到方向盘上。1.5T的D档怠速也有抖动，比1.0的好一点点，也就是好 一点点。日常驾驶基本感受不到抖动。至今8000多公里和新车状态基本一样无明显抖动加大。
3、油耗我开起来不省，和1.5T油耗差不多，个人驾驶习惯问题，有大神开到5-6个个人比较膜拜。还在能接受的范围之内。
4、除了车门出现一段时间胶条异响之外没有其他小问题出现。
5、空间一般，对我来说够用。
6、被电动车撞过两次，都是我停在车位被撞，外卖小哥太急了，注意安全啊。一次侧面撞上电动车漆粘在上面擦擦掉了，自身没损伤，一次后塑料包围掉了点漆，还好车漆还算厚实。毕竟电动车都车倒人瘸的。还一次北一大爷开五菱倒车撞驾驶侧车门上，右后视镜里面卡扣断了，车门有个小坑也没掉漆。这些都是我常规停车静止时被撞，有点小倒霉。总结一条：车漆面满厚实的。
7、小保养有点贵，比1.5T的还贵。这··········。

后悔没上1.5T的我连襟买的1.5t的，动力不是一个层面的。有条件上1.5t的。
2019款1.5T去试驾过，整体开起来感受变化不大，空间大好多，D档怠速一点不抖真的。ST line 版本颜值最高其他一般，新款优惠力度不怎么大。