这已经是我的第二台车了，我的前一台车是国产的小型车，当时买车才5万多块，其实在现在看来，完全可以按揭买一个好一点的车。但当时自己工资收入都还不高，所以也没敢按揭，就全款买了。开了5年多了，前段时间在二手车网站看着玩，就想看看我这车还能估多少钱，所以就把车估了一下，那个审车的人给我的价格还很不错，我就说你把它先挂着吧，我想的是肯定没这么快就能卖出去，挂着就挂着吧。没曾想就一周不到就有人来看车了，正好那车我也有空，就让他过来看了一下，没想到他一下就看上了，加上这个价格我也还能接受，于是在国庆之后的那个周一，就给他过户了，然后就打算换台车了。
我买车的预算是全部办下来18万以内，这个价格可以买中级车的低配了，但是我觉得完全没有必要，低配的中级车配置各方面都差了点，我这个配置党还是喜欢配置好一点的车型。所以看的就是合资的紧凑级车高配。看了本田思域的顶配尊耀型，大众速腾的旗舰型，卡罗拉的双擎顶配，说说感受。
要说油耗低，那肯定是卡罗拉的双擎，毕竟是混动车，在堵车的时候发动机关闭，靠电动机运行，时速起来之后又发动机运行。油耗确实低，但是动力觉得不怎么样，开起来完全没有燃油车的那种爆发的快感。而且底盘也确实不怎么给力。
大众速腾现在优惠确实大，旗舰型指导价18.28万，落地价格要17万多，优惠还是很可以的。1.4T的动力加双离合变速箱，动力还是算可以，双离合换挡够快，也够迅速，但是堵车的时候还是有一点点顿挫。不过让我放弃速腾的原因是这车的配置真的不高，旗舰型了，没有主动刹车，没有自适应巡航，感觉和一台低配的中级车没什么区别，那我还不如买中级车去了
本田思域确实动力可以，1.5T的发动机，开起来够快。但是CVT变速箱确实让人不怎么爽，有种绵软的感觉。而且思域那车的隔音我不喜欢，油门多踩一点，发动机噪音就比较大了，而且减震有点软，操控感受就不如动力那么惊艳了，但是减震软了，舒适性也没让我觉得有多好。不过配置还是可以，该有的还是有。
最后就到了新一代福克斯，这车也是我今年开始看车之后才开始关注的，看思域的时候路过福特4S，就进去看了一下，一下就看上了新一代福克斯，外观很漂亮，内饰用料也很好，实用性非常高。当时这车还没有上市，店里面只有展车，本来说再考虑考虑，销售估计也想抢救一下，就说可以在店内找台车试试，只是不能开出4S，那就试试吧。在店里面开了一圈，变速箱确实平顺，但是又没有思域那种踩棉花的感觉。减震真的舒服，4S店门口是那种小瓷砖路面，开新一代福克斯走在上面，能感觉到路面情况，屁股会有轻微的感觉，但是车内基本上感觉不到难受的颠簸，然后销售又说可以预定，在网上交288就能定了，正式上市之后预定的还能送6次保养，上市后觉得不喜欢，也可以退这笔钱，想想也还不错，就一顿饭钱而已。
等到8号上市，一看那个价格，觉得也不高，和其他车差不多的水平吧，也不想再去看车了，就决定了新一代福克斯。上市第二天就打电话问销售什么时候能提车，销售说前面还有不少车主在等，不过有一台锋耀型的维也纳金现车，加装了几个选装包的，问我要不要。看了一下那个价格，也还可以接受，于是就立马过去验车交钱办贷款。
才提车没几天，连油门都没怎么舍得踩，暂时对这车的了解还不多，就简单说这些了，等多用一段时间再来给各位分享用车的感受，拍了点照片，请各位欣赏。