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『 怪你过分美丽 怪我过分着迷 』 媳妇儿提 ST-Line 两厢电音红
1 265 发布于 2018-12-13 17:46:24 只看楼主 热门标准
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随着抖音的流行,重庆也成为了网红城市,有句话说的是:“ 十个抖音九个重庆 ” ,无论是穿楼而过的李子坝轻轨站,现实版千与千寻的洪崖洞,还是你永远都不知道自己身处几楼的魔幻8D地形,都让全国各地的抖友慕名而来。其实无论是山水之城,还是桥梁之都,都无法准确的描述重庆,只有你来到这里,才能体会到TA的魅力。

这里传统与时尚交融,有繁荣的街市,也有展现老重庆风貌的步道。这里除了是网红还是历史的经历者、见证者,穿过中山四路,你才能细细地体会到,重庆,是一座有历史传承的城市。

中山四路位于重庆市渝中区上清寺,是抗战文化一条街,代言着重庆的前世今生。 
1937年至1946年间,国民政府行政院等机关设立于此,使中山四路成为中国乃至世界反法西斯战争指挥中心。这条街上历史遗迹除了中国民主党派博物馆的特园外,还有桂园、周公馆、戴公馆、张骧公馆、国民政府总统府旧址等。
郭沫若、老舍、柳亚子、陶行知、徐悲鸿等曾在中山四路定居创作,他们从中山四路了解并传播重庆

这里还是中共重庆市委、重庆市政府所在地。

1939年张治中任国民政府军事委员会委员长侍从室一处主任(分管军事)时租下的。迁居入住时,张治中亲手种下桂花树,并启用父亲“桂徽”名字,将此小院命名为“桂园”。这里是签订“双十协定”的地点。

重庆周公馆,是中共中央南方局设在城区的办公地点,南方局军事组、文化组、妇女组、外事组和党派组均设在这里。毛爷爷来重庆与蒋介石谈判期间,曾在底层会议室接见中外各界人士,周总理更是经常在此会见各界人士和中外记者。

无数重庆的莘莘学子在这里接受历史的熏陶,“ 求实、求真、求精、求新 ”是他们的座右铭,因为他们相信“ 时光雕琢生命,求精百年树人 ”。

福克斯,全球瞩目的焦点车型。作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车,福克斯以其出色操控性能,良好的口碑提升了福特在全球市场紧凑型轿车市场中的品牌地位。从1998年到2018年已经发展到第四代车型。

真正让80后记住并喜欢上福克斯的就是两厢版经典福克斯,很多年轻人第一台车就是福克斯。福克斯凭借着出色的动力性,良好的的操控性,超高的安全性,为以后福特品牌在中国的发展打下了良好的口碑。

作为长安福特的大本营,你会看到各种福克斯车型穿梭在重庆的大街小巷,记录下车主们的青春与回忆。

【 福克斯之殇 】:

福克斯迎来爆发式增长是在2012至2014年,连续3年成为中国A级车销量冠军,月均30000台的数据即使放到现在也是非常耀眼的成绩。但福克斯在快速发展中渐渐迷失了自己,变速箱抖动、后排空间狭小、车内异味严重、油耗高、品控差、颜值低。。。。。。慢慢的,福克斯不再是人们讨论的焦点,不再成为人们购车的首选,甚至可能大家都快忘记她了。



其实第三代福克斯有这样那样的缺点,但有一些东西是大家都没有质疑的,那就是福克斯的历史(出色的动力,良好的的操控,超高的安全)。

我一直认为,一个品牌或者一款车型想要成功,历史的传承是必不可少的。你可以随着科技的发展加入一些配置,但历史是不可以丢弃的,也可以说是情怀吧。

【 我为什么给媳妇儿选择新一代福克斯 】:

其实我一直都是很喜欢福克斯的,因为在重庆这个车太多了。我有几个朋友都是开的福克斯,有2013款1.8手动挡两厢版,也有2012款2.0两厢自动豪华运动版,还有2017款CTCC限量版,这几个车我经常都能开到,福克斯的优缺点我都太熟悉不过了。
福克斯从4月份亮相到11月份公布价格,其实我一直在关注,中间7月份我陪朋友去南坪一家福特4S店保养的时候碰巧看到了两台,一台是红色ST-Line(之前还专门写了一个小帖子,我想这就是缘分吧),一台是三厢版。红色ST-Line确实惊艳到了我,然后加了一个销售的微信就回家了(最后也是在他那里提车的,虽然没有少钱,但还是送了一些好东西,另外感谢一直以来习惯我不厌其烦的骚扰,哈哈)。随着媳妇儿拿到了驾照,她便不再满足公交轻轨了,再加上有时候出去量尺寸,送货一个车确实不方便,所以买车就提上了日程。



这家福特4S店确实不好找,因为我们住南坪嘛,所以都在这里保养,有时候帮朋友开车过来都要错过。就在海德酒店往南坪方向50米右转下坡100米左右就是这个路口,进去就到了。其实就在协信星光的斜对面。

其实媳妇儿是喜欢BMW1系三厢的,车子小巧不说,还是个牌子货,面子工程有了,再加上优惠很大 ,搞得我都有点心动了。后来还是在我的感召之下,接受了福克斯。

我个人觉得新一代福克斯把老款福克斯几乎所有的缺点都改进了,比如后排空间。现在放一个儿童安全座椅是绰绰有余了,而且以我们的身高来说,后排跷二郎腿变成了一件很轻松惬意的事。

因为老款中控台特别突出,所以主驾副驾都很拥挤,新款通过空间调整,解决了这个问题。

副驾空间比老款宽敞太多。

后备箱开口得益于掀背的设计,一如既往的大,这下窗帘好装了。

后备箱容积和老款差不多

【 我给大家推荐新一代福克斯 】:

福克斯依然是一副马丁脸,不过我觉得比15-18款好看太多了,现在各大厂商都是这样节约设计经费的,没有办法,只要颜值高就行。ST-Line和普通版本最大的区别就是外观套件,分体式LED远近光大灯、“ 雷神之刃 ”LED日间行车灯、前保险杠、雾灯造型设计、20寸米胖子PS4大花瓣轮毂、后尾翼、后保险杠预留的双边四出的排气。。。。。。尽管我知道13.48万的锋潮型性价比最高,但我还是会毫不犹疑的选择ST-Line。


我觉得这个角度的福克斯最美

福克斯两厢长4378mm*宽1810mm*高1468mm,停车入位是一件很轻松的事情。

福特官方称这个叫做锋刃式LED日间行车灯

点亮过后眼神还是很凌厉的

远近光均为LED灯,造型真是太漂亮了,而且这个灯照出去很亮,但不刺眼。

雾灯的造型很夸张,光源同为LED,还有转弯辅助照明的功能。

验明正身

外后视镜看起来很普通,但是配置还是很丰富,电动调节就不说了,另外还带有自动折叠和加热功能,有强迫症的同学看一下耳朵有没有折叠就知道车子有没有锁好了 。

找机会去改成双边四处的,也能唬唬人。

尾灯也是LED,造型和点亮效果很漂亮。

我记得好像是从保时捷开始把名字印在后LOGO下面,挺好看的,FOCUS这样的做法不算新鲜,但是好看就可以了。

同级别最大的全景天窗,绝对没有之一,小姐姐的最爱。

福克斯的内饰我觉得只是赶上了主流水平,还算好看,简洁明了。我觉得福特做得最好的是车内能触碰到身体的地方几乎全是软性材质,而且车内异味非常小(我的朗逸几乎是敞了一年才没有味道的),这一点太赞了。

仿碳纤维面板,看上去还像那么一回事。

三幅打孔真皮方向盘,还是平底的,运动感十足,握感舒适,再配上电子助力,小姐姐开车的福音。

8AT是福克斯的一个亮点,这里只说设计,旋钮式的造型还是很有科技感的,但要是能做成和捷豹路虎那样可以升降就好了,满满的仪式感。

你的出现一下子就让我懵了,我之前从没见过像你这样的人,我想这就是传说中的一见钟情吧。

新一代福克斯全系标配6安全气囊,车身稳定系统,上坡辅助,8英寸屏幕,驾驶模式选择,发动机启停,手机映射,LED日间行车灯,四门车窗一键升降,车窗防夹手功能,自动头灯,后排比例放倒,全部都是很实用的功能。要说乞丐版也不寒酸,相当于其他品牌中配了,更不要说ST-Line了。

带照明的化妆镜是小姐姐非常看重的功能。

小姐姐开车,肯定主动安全怎么高怎么整,光是保险买得再高我也不放心啊。

倒车影像很清晰,伴随倒车轨迹,还有类似变焦的镜头,另外居然还有广角,最可气的是夜视效果比我的朗逸好太多了。

自动头灯居然是全系标配

空调终于可以显示温度和分区了,另外上面的小卡槽很贴心。

无线充电是带选装包才有的,没有无线充电功能的手机也不用担心,有USB接口。

Carplay就是通过USB连接数据线实现的,车载导航永远都没有机会再去打开了。

我最喜欢的是JAY的《简单爱》,小姐姐最喜欢的是梁静茹的《勇气》。当年要不是小姐姐的勇气,怎么可能追到我这个“ 高富帅 ” 嘛,哈哈。

切歌,调整音量再也不用手忙脚乱了,配合能识别重庆话的SYNC3功能,十分便利。

小姐姐最担心的溜坡问题AUTOHOLD也解决了,还有全自动泊车功能,双手双脚完全可以解放了,装X利器。

一键启动很害羞,不好好找还不容易发现。

这里说一下这个电子儿童安全锁,比很多车方便多了,在主驾就可以操作,不用拿钥匙去后门上拗一下,再也不用担心小朋友在后面乱来了。

ST-Line虽然是织布+皮的材质,但坐上去好是很舒服的,我相信福特不是为了在顶配上节约这点钱,而是考虑到过弯时能给乘客提供一个很好的坐姿。最让媳妇儿不舒服的是手动调节座椅,办完都18万多的车了,居然不是电动调节,害得我又给媳妇儿做工作,反正调好了就不会动了,又不会经常把车借给别人开,才慢慢让她释怀。这一代福克斯前面说过,车内能触碰到的几乎全是软性材质,所以脚无论怎么放,碰到了都还是不难受的。另外就是隔音效果非常好,关门声也在向大众和奥迪靠齐,砰砰砰的让人感觉很扎实。还有就是后排出风口对于重庆的夏天车内快速降温太有帮助了。

这里曾经让媳妇儿纠结了很长时间

腿托比朗逸长,有支撑很舒服。

主驾副驾腿碰到都很舒服

后排空间我觉得已经达到蒙迪欧的感觉了。

A级车配备后排出风口的还是不多

后排杯架和三个头枕都没有缺席,还有一个盖板打开是和后备厢相通的。

后排放倒是媳妇儿很看重的,因为有时候拉窗帘经常会遇到一些长杆子。

车内的静音性,好听的关门声很大一部分原因得益于门上各种密封胶条。

最后说一说新一代福克斯的动力和油耗,也可能是很多潜在福克斯买家对这台车最大的忧虑,全系三缸发动机。在这里负责任的说,我买车之前去4S店试过很多次,拿矿泉水在发动机盖上,发动机舱旁边,车内仪表盘上等等各种位置,结合其他朋友4缸车测试(主要是思域,高尔夫,卡罗拉,速腾),福克斯这台1.5T三缸涡轮增压发动机无论是在抖动还是静音性上,都不比其他几台车差。

可能很多人会说耐用度的问题,我觉得福特出三缸机也不是最近的事,15款福克斯1.0T也有很多人买,口碑还是很好,也没说有什么问题,而且厂家提供5年20万公里质保,也是对产品有信心嘛。

另外就是油耗,福特之前的车油耗确实比较高,除了车身重以外,变速箱的设定也是有问题的。这几天我开了400公里左右,发现8AT变速箱平顺性比较好,偶尔有点儿顿挫的感觉,不明显。标准模式下换挡大概在1700转左右,平时在城里开转速都是在2000转以下。运动模式就比较耗油了,因为转速不会低于2000,油门踏板非常灵敏,感觉0-100加速也不用9.1S,不过主要是媳妇儿开,也无所谓了。

在法拉利下一代都要出V6,奔驰S级,宝马7系这种D级车都已经在用2.0T四缸机,各大厂商逐渐都会发布三缸机车型的情况下,我觉得三缸机是一种趋势。另外说一下福克斯这台1.5T的发动机是福特墨西哥工厂以全进口方式引进的。

平均油耗基本在8L以下,我加的是92#壳牌,有会员卡,每周星期三和星期天便宜5毛钱,算下来油耗差不多5毛钱多一点,和老款相比确实省油多了。看到仪表盘最让我不能接受的是作为顶配车型没有全液晶仪表盘,几十寸的液晶电视才多少钱,装一个10点几寸的又要多少钱?福特啊福特

无盖加油系统,车内没有按键,非常方便,锁车自动上锁,解锁一按自动弹开,还只识别汽油枪,柴油枪加不进去,不怕工作人员加错油了。

这套运动型轮胎放在真正的ST上也不为过,235的胎宽有点影响加速,配上红色卡钳,视觉效果非常好。不过要注意的是这套轮胎有点贵,一条胎都是1000多。

【 总结 】:

买新一代福克斯,对动力要求不高的话可以考虑1.5自然吸气的,家用代步也够了,基本的舒适性配置,娱乐配置和安全性配置都齐全,之前也说了,都相当于其他品牌中配了。

我为大家推荐的是1.5T锋潮型,1.0T的不考虑,因为除了动力更强外,还配备了多连杆独立悬架,才多4000块钱。配置上比1.5L自吸多自动雨刮,天窗,织物皮质混搭座椅,真皮方向盘,自动防炫目后视镜,电子手刹,8AT旋钮式换挡,电子手刹,双区自动空调,后排空调出风口,还有动力好嗨哦的1.5T涡轮增压发动机,,加上购置税保险什么的,价格就贵了15000左右,性价比真是太高了,强烈推荐。

怪你过分美丽,怪我过分着迷 

  • 提车作业
  • 用车感受
最后编辑于2018-12-14 11:18:59
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