爱福特车友会会长李光测评新一代福克斯ST-Line

运动感十足的ST-Line前杠在前中网内藏有同级别独有的AGS前格栅主动关闭系统，能够自动控制进气格栅的开启和关闭。

非常犀利的雾灯

LED光源大灯不会像卤素灯泡那样使用一段时间后灯丝烧断，再去费钱费力的去更换，新一代福克斯的全LED大灯有亮度高、点亮速度快维修成本低等特点，不会像卤素灯泡那样使用一段时间后灯丝烧断，再去费钱费力的去更换。前雾灯还配有转向辅助功能，STline版本的雾灯设计更好保证了空气的流动性，并结合新一代福克斯引擎盖上隆起的线条，为新一代福克斯运动感的营造添砖加瓦。

打开车辆后门，发现后三角窗与后门设计为一体，增大了车门开启的同时也方便了后排乘客上下车。

新一代福克斯后尾翼动感十足！彰显福克斯的运动气质

新一代福克斯后备箱就不多少啦就是大哈哈！

当然要试驾一下新一代福克斯ST-Line啦1

动力强劲，坐在驾驶室内没有感觉到任何抖动，感觉比1.5T四缸福克斯还要轻便，操控流畅，动力十足！

再看新一代福克斯的后排空间，着实让人眼前一亮，车辆轴距由上一代福克斯2648毫米增加了57毫米，让新一代福克斯的轴距达到了同级别最高的2705毫米，这使得车内空间得到了大大的提升，在方便后排乘客上下车的同时，提高了后排乘客的乘坐舒适度。

打开发动机舱，新一代福克斯的心脏EcoBoost180发动机，这是多次获得沃德十佳的发动机，很多人都会担心新一代福克斯全系都采用三缸发动机，这会不会开起来抖动很厉害。其实这个问题大家可以不用担心，早期一些厂家设计不合理，在加上当时的技术水平并无法解决抖动的出现，因为发动机抖动一个非常系统的工程。而全新一代福克斯的这款EcoBoost180发动机采用了最新设计的内置平衡轴，同时又对曲轴配重优化，有效的降低了发动机源头的震动，并且福特还针对三缸发动机设的支架进行了从新设计并使用了强化橡胶垫，很好的抑制了发动机产生的震动，在保证耐久度和操控的同时，大幅降低整车抖动，三缸发动机抖动表现甚至优于四缸发动机，现在主流的汽车品牌向宝马、沃尔沃等都在推出三缸发动机，所以大家大可不必在担心三缸发动机抖动的问题。

 新一代福克斯后备箱非常大，我俩坐进去都没有问题哈哈