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09经典福克斯1.8手动更换离合三件套和总泵记录
1 22 发布于 2021-07-19 11:55:50 只看楼主 热门标准
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09经典福克斯去年淘的二手货,接手到现在刚好一年,10万公里跑到了12万,原表应该有调过的吧。接到手开了半年怠速就感觉有吱吱响,踩下离合声音消失。问过离合更换大工程大概两三千,所以一直没处理,就被扔路上了。出故障后,离合没有了,踏板很轻,完全没有阻力。当时时速大概50左右,正在四挡位置,马上双闪靠边停车,刚好有个小路口就开进去了。零晨12点多了,搞的一脸懵逼也没叫过拖车,就在附近住了一晚。第二天6点多就起来了问了下修车的,都是只能打保险电话叫拖车。打了电话拖车很快就来,但距离经常修车的店有70公里,保险免费只能拖50公里。后面就在拖车老哥介绍的店就直接去修了。目前开了快300公里,除了感觉 离合高了很多,暂时没啥问题

拖车师哥,在准备拖车了

修车店看环境还可以,就在这里修了,东莞汽车城附近想着这里附件应该也好找

旧离合,感觉磨损不是很大,不太懂

飞轮,老板建议光了下,80块

旧离合压盘,貌似不是很严重,不太看的懂,也不知道旧车主有没有更换过

旧压盘和离合器片

主要出问题的分离泵

离合分泵漏油了

旧离合分泵

旧离合分泵裂了

新的离合器片和压盘,说是品牌的法雷奥,不知道是不是真的

新分离泵

新的分离泵,看起来是原厂

新货

看着应该是原厂货

离合套包装

新离合压盘

新离合压盘

还换了输入轴油封

底护板,漏下的油

分泵包装盒

足足修了一天

后面全部换好后,离合踏板位置的总泵还不出油,总泵也有问题,又不见了几百大洋

新总泵

总泵包装

最后结账2300大洋

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